逃离地心引力!我们带你飞越天际

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[LV.3]偶尔看看II

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发表于 2017-9-13 11:14:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10米高空的跷跷板,
车辆在上面行驶,车手各种花式秀车技,
惊险不断,观看者无不提心吊胆,
这种只能在电视上感受到的步步惊心,
没想到在东海之滨启东,
一出真实版的“极限挑战”上演了!
逃离地心引力!我们带你飞越天际
系好安全带,坐稳了,
别克昂科威强者U乐园41°毅搏云天,
带你甩开重力,飞离地表!

报告!一切准备已就绪

在活动现场,类似“跷跷板”的10米高台吸引着围观人群,上坡道的角度41度,下坡道的角度达到50度,如此灵活巧妙的设计与惊人心弦的41度、50度倾斜角,单看字眼就让人肾上腺素飙升、热血沸腾。
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极限挑战,现在开始!

夜晚里闪烁的灯光,播放着动感的音乐,模拟各种路况的车道设计,所有的细节都在点燃你的熊熊斗志!
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为了体验昂科威的优越性能,小编从容地坐上了副驾驶,关上挡风玻璃的同时,外界的噪音也归于沉寂。
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在专业车手娴熟的操控下,昂科威从41度的斜坡冲向“跷跷板”的顶端位置,并精准的刹停。在这一刻,看不见前方的路,如同悬在空中,莫名的压迫感让身体僵硬起来。
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高空停顿30余秒后,装置变换角度,昂科威从50度的坡度俯冲向下。这时,小编牢牢抓住了右侧的扶手,尽力保持镇定。小编一点都不怕……
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昂科威,强者自强!

如此惊险刺激的挑战,很多人难免有一些顾虑,不过,以小编的亲身经历来说,别克昂科威优越的驾驶性能,你的担心完全多余。
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在车辆启动,攀越41度的陡峭坡道时,如果动力不足很容易出现车辆打滑,或者上不去的情况,但是昂科威搭载荣膺沃德十佳的2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机,191kW/5500RPM的最大功率及353N·m/2000-5300RPM的峰值扭矩,即使是面对41度的陡峭角度,澎湃动力仍旧源源不断,越向上越激昂,越向上越勇敢,一路攀越强者的巅峰。
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同时HSA坡道辅助系统也发挥着重要作用。它不仅能防止车辆在坡道起步或者驻车时发生的溜坡,昂科威在41°的斜坡上依旧能够持续保持静止状态,配备的HSA坡道辅助系统功不可没。
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上坡的角度是41度,下坡时的难度再次升级。为什么昂科威敢于挑战50度的下坡道?事实上,因为有HDC陡坡缓降系统,它才能这样有恃无恐。

当车速低于30km/h且位于坡度大于10%的坡道上,这个功能就会自动激活。即使是在不踩加速及制动踏板的情况下,车辆能够保持设定车速驶下坡道,驾驶者只需控制方向盘即可。
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另外,当昂科威过渡到37.5°的侧倾环型赛道时,右侧车轮会完全失去附着力,但此时ESC电子车身稳定系统介入迅速将悬空车轮锁死,同时智能全路况四驱系统将扭矩传输到有附着力的牵引轮,与ESC完美协同,帮助车辆轻松脱困。






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