梅州公交车票要提价了

啊啊啊啊啊P

梅城才多大的地儿吖，公交车现在车票大部分要2块，根据潜规则听证以后是只有升木有降的可能！  换届还真是多事之春啊···

随风cwb

提吧，反正我也不坐

雨中小筑

拆东墙补西墙之举，就看哪边的先顶不住然后爆发，只有这样才能真正的体制进步。
看来老百姓都知道，这所谓的听证，其实也就是事先已经定好，走个形式公布而已。

缘系广云

政府应该补贴，不能只靠公共汽车公司自己收支平衡，我们的税收不能拿去吃喝玩乐

135432

无星无杠 发表于 2012-2-17 11:27
我知道的是，目前在梅城，乘坐公共汽车的主要是低收入群体，车票提价将给他们造成经济负担，低收入 ...

仁兄的这种观点我赞同。
据我所知，公交站台、公交车身有一定广告收入。公交企业的管理水平有待提高，提高待遇和节约开支并不矛盾。
政府不能丢包袱放手了事。
大力发展公交，方便市民出行，减少众多私家车的交通阻塞，有利于低碳环保，实现绿色崛起。

诗蕊

是该要提提拉

依风听雨

公交车提价的同时是不是也把群众的工资也顺便提一下？

无星无杠

雨中小筑 发表于 2012-2-17 12:15
拆东墙补西墙之举，就看哪边的先顶不住然后爆发，只有这样才能真正的体制进步。
看来老百姓都知道，这所谓 ...

   市内公交车如果是承包给了私人运营，表面上是地方甩了包袱，少了运营的风险，可实际上却坑了市民，这也不得不提出一个问题 这到底是社会进步了，还是退步了？因为公交本就是公共基本设施，不能以赢利或ZF的包袱为算，这种包袱是以其它社会利益的实现为代价的，是政府税收的一种支付方式，不能以为是包袱，ZF就不管，放弃这种公共服务，放弃就是ZF职责的放弃，小筑你认为是吗？

雨中小筑

无星无杠 发表于 2012-2-17 13:04
市内公交车如果是承包给了私人运营，表面上是地方甩了包袱，少了运营的风险，可实际上却坑了市民，这 ...

是可以这么说，杠哥也应该在不同场合为老百姓说话的哦，呵呵。。。
公共交通设施若一直都想着盈利，那何来便民一说？明显就是职能的缺失。

bestrong_蒙

梅城虽好，最让我不自在也是公交车。

才多大的一块的地方呀，路线还不齐，车子总算换了一部分，可还是有另一部分的小破车。

现在又要涨价，这不是在吃我的肉嘛