赤应岗红绿灯还可以更好更快通过的！

往事随风 · 发表于 2016-3-3 22:28:29

等红绿灯的停车线向前移，各方通过的交叉部分距离变短，以便用最短的时间通过，向前移后有些地方拆掉部分花带，这样各方都可以直接右转。只是不要中间再去做阻挡视线的花带了。现在的距离实在是太长了。

不知有专业人士能帮把我的想法更好地表达出来么

附个没画线的图

往事随风 · 发表于 2016-3-3 22:31:09

建议其他圆盘改红绿灯的都一样，不要去过多求宽阔好看高大上，以实用为主！谢谢！

上山打老虎 · 发表于 2016-3-3 23:30:29

路过看过，这个红绿灯双向同行的先后设置有问题，调节员肯定设置错了。直行要先让左转的原则都不知道，真是要扣奖金。（嘉大方向是主流方向，所以让左原则，应该是五洲城往皇家名典先行，而不是皇家名典往五洲城先行，原因不懂的仔细想想）

mzleeou · 发表于 2016-3-4 09:20:52

过赤岌岗红绿灯时非常纠结，时间设置根本不合理，行人过马路比以前圆盘时还难，以前没红绿灯时，经常过马路都是开车司机会礼让行人，现在有了红绿灯，司机有心要礼让还要关注红绿灯，担心违章扣分，赤岌岗红绿灯真的是一大败笔。

落后的人 · 发表于 2016-3-4 13:12:00

停止线往前移，势必会增加人行横道的长度，行人通过路口的时间变长。

落后的人 · 发表于 2016-3-4 13:13:05

前移只考虑了车辆通行，但更要顾及行人的安全。

落后的人 · 发表于 2016-3-4 13:14:21

右转车辆避让行人是必须的

缘随风浪子 · 发表于 2016-3-4 14:58:56

是时候要多建人行天桥了

往事随风 · 发表于 2016-3-4 18:09:16

落后的人发表于 2016-3-4 13:13
前移只考虑了车辆通行，但更要顾及行人的安全。

可以设小安全岛分段通过，现在要过对面有些地方近有些地方远。
做成这样形态的不知方便么，一起来探讨下

过斜对面就更快了

往事随风 · 发表于 2016-3-4 18:10:08

上山打老虎发表于 2016-3-3 23:30
路过看过，这个红绿灯双向同行的先后设置有问题，调节员肯定设置错了。直行要先让左转的原则都不知道，真是 ...

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