专家解读汽车离合器分离不彻底的故障

[复制链接] 0
收藏
3
回复
1289
查看
打印 上一主题 下一主题

签到天数: 2 天

连续签到: 1 天

[LV.1]初来乍到

楼主
跳转到指定楼层
发表于 2009-7-4 00:25:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
故障现象:当发动机怠速运转时,离合器踏板已踩到底,但挂挡困难,变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后,尚未放松离合器踏板,汽车已行驶或熄火。 

  故障检查:拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。 

  故障排除: 

  1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。 

  2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。 

  3、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。 

  4、对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。 

  5、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

该用户从未签到

沙发
发表于 2009-7-4 01:10:35 | 只看该作者
[:2-1:]  [:2-1:]  [:2-1:]  [:2-1:]

签到天数: 2 天

连续签到: 1 天

[LV.1]初来乍到

板凳
 楼主| 发表于 2009-7-4 01:58:38 | 只看该作者
[:2-1:]

签到天数: 1 天

连续签到: 1 天

[LV.1]初来乍到

地板
发表于 2009-7-4 12:59:56 | 只看该作者
[:2-1:]

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
关闭

最新公告上一条 /1 下一条

返回顶部找客服
快速回复 返回顶部 返回列表