[闲聊]难分胜负 大众新Polo对比本田新飞度

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大众Polo是德系小型车中进入中国较早的一款，知名度相当高，销量也是不错，而飞度则是本田引进中国市场一款相当成功的A级车，在技术、性能、配置都做了提升之后又推出了新飞度，不过大众也没有闲着，此次德国大众全新设计的五代Polo，能够如期进入上海大众的话，必将给这一细分市场带来新一轮的较量。

新Polo

　　新Polo前脸的造型与6代高尔夫有近似之处，一体式的前保险杠、精心修饰的上下进气格栅、时尚的大灯造型，是这一时期大众家族很多车型的基本特征，新Polo自然不能例外。与我们见了数年的Polo不同，新一代Polo在车身细节上做了很多修饰，看上去非常靓丽，虽然如此，但总体仍能给人一种沉稳的感觉，给人一种力量感。新Polo的车身长度、宽大和轴距都有所加长，尽管幅度不大，多少也能把车内空间扩充一点儿。

广汽本田新飞度谍照

　　2010款新飞度与老飞度相比，体态更加饱满，线条感强，新型大灯搭配进气格栅，呈现出一种活泼俏皮的卡通感。车身流畅的线条从前大灯开始，一直延续到后尾灯，如同一个小水滴，与萨拉毕加索的风格有近似之处，整个车看上去如同单厢车。新飞度的造型明显年轻化、时尚化，有点浮华的嫌疑。机器仓和前后悬的处理上，强调日本式的实用主义。广汽本田新飞度改装老飞度、特别是三厢老飞度曾在这一问题上饱受争议，新飞度确实改良不少。

外观各有特点 车身尺寸相近

新Polo

广汽本田新飞度高清图片

　　新Polo与09款新飞度的外形尺寸以及轴距，极为相近，差别甚微。根据网络上查到的资料，新Polo的行李舱容量是280-952公升(后排座椅放倒)，新飞度的行李舱容量是380-1500公升(后排座椅放倒)，如果这一数据是准确的，在两车外形尺寸基本一致的情况下，新飞度的载物空间明显占据了优势。

新飞度内饰动感前卫，新Polo内饰稳重精细

新Polo

　　尽管内饰主题造型依旧是大众的风格，但新Polo的内饰显然是在细节上下了一番苦功，三幅式多功能方向盘看上去很漂亮，中控台周边加了不少修饰，材料质感强烈，精细度比老Polo提升了不止一个档次，与王府井大众品牌展示厅里的尚酷scirocco几乎没有什么区别，给人以精致、简洁、优雅、稳重的感觉。从照片上看，新Polo的配置不低，电加热座椅、自动空调、卫星导航、DVD娱乐系统等一应俱全，但估计是欧洲版本三种配置中的高配版本才会这么齐全。现在的担心，一是不知道国产后还能否继续保持内饰做工精湛、材质考究这一亮点，二是配置还会不会这么齐全。

新飞度

　　很多日系车对内饰非常考究，新飞度自然也不例外。尽管是一辆经济型小车，但它的仪表盘造型显得非常具有科幻色彩，整体内饰造型给人一种前卫时尚的感觉。相比之下，新飞度的配置过于吝啬，即使是广汽本田新飞度报价12.98万元的顶配版本，享受级的配置依旧少的可怜，比如，新飞度没有天窗、真皮坐椅等遗憾，失去了不少钟情于这些配置的顾客的青睐。

新Polo

新飞度

新Polo

　　新Polo在欧洲目前发布的是6款发动机，最低配置的发动机是1.2升汽油机，有两个规格，一个最大功率44千瓦，一个最大功率51千瓦，匹配5速手动变速箱，广汽本田新飞度好不好郊区驾驶百公里油耗4.5公升，按照我国消费者的主流习惯，这样的机器虽说物美价廉、经济实用，但八成卖不出去几个，因为，很多人会想起一个古老但值得商榷的词：小马拉大车。功率略大的是1.4升汽油机，最大功率63千瓦，有匹配7速DSG变速箱的车型。

新飞度

　　新飞度与老飞度一样，仍然是1.3和1.5升两款发动机，从衡量发动机装车性能最为重要的两项数据上看，这两款发动机的升功率和比功率都比老Polo的1.4和1.6升发动机要强，油耗也占据了一定的优势。可能有人会疑惑，认为实际感觉并非如此，广汽本田新飞度车友会其实这就是德日两国汽车文化不同所致。飞度的加速非常敏捷，此时车厢内噪音也不大，给人一种舒适的感觉。但车速上升到一定程度，噪音会明显加大，特别是中期加速的时候，比如在80公里时速状态下想加油超车，会感觉有点力不从心。

    飞度的最大扭矩是在4800转/分钟时出现，很显然，多数人日常驾驶，是不会把转速加到这一区域的；Polo的最大扭矩，是在3750和3800转/分钟时出现，比飞度提早了1000转/分钟，自然会在加速时感觉车子有力气。有一利必有一弊，老Polo的缺点是油耗比新飞度略高。

新飞度

新Polo

　　总结：新飞度尽管有实际驾驶中的动力表现略逊老Polo、底盘噪音大、维修费用昂贵、前后造型不协调、视觉效果奇怪等缺点，广汽本田新飞度口碑但同时也拥有车型较新、内饰漂亮、做工精细、油耗低等优点。在市场上比Polo贵1万元倒也在情理之中。而明年新Polo如果能按时国产上市，跟飞度换代一样，依旧采用目前的动力配置，就是换个新颖的外壳和提升一下内饰，价格依然保持目前的水平，届时飞度的日子可能要更为难过了。但是，自然成本上升了利润下降了，因此预计等新Polo国产上市后俩者间的缠斗依然会是各有千秋，难以分出个高下。

　　广汽本田新飞度参数全系标配双气囊，1.5升车型上标配侧安全气囊，顶配车型配有侧安全气帘。更具有亮点的是，在欧洲上市的第五代Polo，全系标配车身稳定控制程序（ESP），考虑到我国20万以下车型配备这套程序的尚属凤毛麟角，新Polo国产后，取消车身稳定控制程序几乎是一定的。当然，新飞度同样没有这样的安全防护配置。