房车旅行在全国广受欢迎,为旅游市场注入动力

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发表于 2022-12-3 20:09:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 无星无杠 于 2022-12-3 20:12 编辑

房车旅行在全国广受欢迎,为旅游市场注入动力

房车旅行在全国广受欢迎,为旅游市场注入动力
11月,员工在山东省荣成的一条休闲车装配线工作。李新军/中国日报

   长沙-王涛最近驾驶一辆房车,从中国西南部云南省昆明市的家乡出发,前往中国中部湖南省的著名旅游城市张家界,实现了他长期以来的梦想之一。

   近年来,房车旅游在中国越来越流行。该国于4月推出了新的C6驾照,这使得更多的司机有资格驾驶某些类型的房车。截至10月初,中国当局已发放了346000张此类许可证,使房车旅游市场获得了更多发展机会。

   中国政府部门、企业和商人正在寻找新的方式来刺激中国庞大的旅游业,房车旅游是一种可能。

   11月20日,在张家界举行的2022年中国旅游高峰论坛上,业内人士就新冠肺炎防控措施中的高质量旅游发展和行业复苏发表了意见。

   中国旅游协会主席段强在视频讲话中表示,疫情增加了围绕旅游业发展的不确定性,但消费者对旅游业的巨大需求没有改变,文化和旅游业的活力和强大韧性仍然存在。

   中国旅游学院院长戴斌表示,在疫情期间,人们对城市休闲和乡村旅游的需求应被视为新的创新增长点。

   湖南省文化和旅游厅表示,在过去十年中,该省的旅游收入平均每年增长19.3%。前三季度,该省旅游人次为3.16亿人次,同比增长2.99%。

   疫情减缓了张家界和全国其他地区旅游业的发展,但许多业内人士仍对未来充满信心。

   张家界民宿运营商吴国胜表示:“我们也在不断完善民宿的相关支持设施,并参加各种培训。”。

   张家界市委副书记舒兴刚表示,在疫情防控措施中,政府应加快开发新的旅游产品和模式,如野生动物探险、医疗保健和研究旅行,并促进信息技术与旅游业的融合和发展。

   除了驾驶房车外,露营、云博物馆旅游和其他形式的旅游也受到了人们的欢迎。

   文化和旅游部和其他13个政府机构最近发布了一项关于促进露营有序发展的指导方针,强调公共露营地的建设和提高服务质量。

   该指南呼吁大力发展各种类型的露营地,如自驾房车营地、帐篷营地和青年营地,以满足多样化的露营需求。

   辽宁省盘锦市居民胡明启说:“不用开车,我们可以在郊区露营,这对我们的家庭来说是一种新的体验。”。

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沙发
 楼主| 发表于 2022-12-4 09:11:25 | 只看该作者
本帖最后由 无星无杠 于 2022-12-4 09:37 编辑

外媒:房车在中国为何越来越火

   马来西亚《星报》5月3日文章,原题:中国的道路、公园掀起房车热潮 去年“五一”假期,季平(音)驾驶一辆B级房车(一种流行的休闲车)到中国西北部宁夏回族自治区的哈巴湖生态旅游区。这个地方有公用设施、营地和一个理想的观星场,吸引了许多房车爱好者。季说:“退休后,我买了一辆30万元人民币的房车,同妻子和孙子一起旅行。我们去了中国几十个城市,还去了老挝和越南。乘坐房车旅行成为一种新的生活方式,特别是对我们老年人来说,因为我们有更多时间。”


   不久前,另一名度假者李坚(音)将房车开到海南海口市白沙门公园的房车营地。他说:“我每天出60元停车费,包含水和电,这个价格很实惠。我在那里住得方便、放松,营地周围有市场和漂亮的海滩。”


   随着房车文化不断发展、相关市场繁荣以及营地和景区的不断整合,这样的场景在中国越来越常见。中国汽车流通协会表示,在消费刺激和疫情背景下,中国的房车市场2021年稳步增长。房车在江苏、山东和浙江等发达省份销售良好。江苏占据最高份额,超过10%。北京和苏州2021年售出500多辆房车,其次是上海和成都。


        专家表示,在GDP增长和消费能力提高的同时,中国的房车市场历史仍较短,因此市场基础较浅,这有助于促进快速增长。此外,在鼓励政策的支持下,不断增长的旅游业也成为一个巨大引擎,促进市场需求和消费。不断增长的市场反过来又可扩大就业,增加地方政府的财政收入,帮助实现共同发展。


   不过,中国国内和西方房车市场之间仍有差距。市场研究数据显示,2021年全球房车市场超过700亿美元,主要在北美和欧洲。北美和欧洲每千人的房车拥有量分别为30辆和15辆,中国则不到0.2辆,这表明中国市场的增长潜力巨大。(陈俊安译)


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板凳
 楼主| 发表于 2022-12-4 09:22:01 | 只看该作者
本帖最后由 无星无杠 于 2022-12-4 09:43 编辑

走在哪住到哪!房车成高消费人群旅行新宠,百亿规模行业正爆发

         本文来源:时代周报 作者:李馨婷


   来自上海的退休工程师老唐,这几年发展出了一门新爱好:房车旅行。


   一年里,起码有一两个月,老唐会和老伴开上租来的房车,游览祖国的大好河山。从上海到昆明、从成都到新疆……上千公里的路途,开着房车就好像随身带着旅馆。“沿路的风景一天一个样,遇到喜欢的景色,我们可以随时停下来休息。今天睡的是‘海景房’,明天就可能是‘山景房’,体验特别好。”10月18日,老唐对时代周报记者说道。


    越来越多的像老唐这样的自驾游爱好者,正将房车旅行的人气推高,行业头部经营者的订单数据便是体现。


    据房车旅行品牌上汽房车生活家数据,2022年,该品牌自营可租赁房车保有量超过2000台,占全国可租赁房车市场份额超70%。尤其是今年十一黄金周,在上海、北京、广州、杭州等一线、新一线城市,房车生活家门店车辆均实现百分百租赁,2022新款车型更是在9月中旬就供不应求。与此同时,品牌房车旅行产品预订火爆,周边游产品业务量同比增加约1.5倍,人均客单价增长20%左右。


    随着人们收入与消费水平的提高,具有“移动性”、“独立性”与“私密性”等特点的房车旅行,正成为新兴热门中高端旅行产品。小红书上,与“房车”相关的笔记累计超过40万篇。抖音“房车”与“房车旅行”相关话题下,相关视频播放量已超300亿次。


    尽管眼下看上去一片热闹,但无论从业者还是消费者都必须承认,国内房车行业仍处于起步阶段。


    房车生活家总经理杨松柏告诉时代周报记者,作为舶来品,房车在国内的发展历史不过短短20年,更是在近5年来才逐渐从车友的小众爱好,发展为参与度更高的旅行类产品。“与此同时,因为总价与租赁价格高、消费频次低,目前在国内,无论是房车旅行的普及度、房车营地的建设、乃至行业内部的协同发展程度,都仍有较大提高空间。”10月18日,杨松柏对时代周报记者说道。


    亲子游捧热房车行


   “这几年,只要是节假日,我们的房车都是供不应求。”10月18日,深圳房车旅行品牌麦田房车负责人Albert对时代周报记者说道。Albert进入房车行业已有6年,旗下自营的房车共有十多台。在他眼里,这些年来,房车的热度持续处于上升趋势。


    市场温度更是传导到了行业上游。张慧(化名)在国内一家头部房车生产企业担任销售工作,明显感知到了房车产品的人气飙升。“去年,我参加了国内好几场车展,每一场来咨询产品的人都很多,而且来咨询的人最后下单的比例也很高。”同日,张慧对时代周报记者说道。


    中国汽车流通协会发布的《2021年中国旅居车(房车)市场大盘点》数据显示,2021年,国内自行式旅居车年销量达12582台,同比增长43.2%,月均销量超过1000辆;拖挂旅居车交易3543台。2022年一季度,房车累计销售2425辆,同比增长17%,销量在近5年同期中居最高。


   房车旅行变热,主要原因在于消费升级。杨松柏告诉时代周报记者,房车旅行可以被视作是自驾游旅行的升级版本。


   “近年来,随着消费水平的提高,原本爱好自驾游的人群,对更舒适、更便捷的房车旅行产品产生了需求。在以长线旅游为主而沿路配套设施设置有限的西部地区,房车自驾游成为趋势。”杨松柏分析道。


    杨松柏进一步表示,在疫情背景下,人们愈发强化的私密性与安全性意识,也提升了房车旅行产品的需求度。


    成为房车消费主力的,是生活在国内一线都市圈的中产阶级。


    根据房车生活家数据,目前品牌超过65%的消费者,是来自重点一、二线城市的30—45岁中坚力量群体。其中,亲子游则是重要消费场景,不少家庭都会在节假日时全家出动,一家三代一块坐上房车换个地方放松身心;此外,像老唐这样退休后有钱有闲的银发自由族,以及年轻尝鲜一族,也是用户群体的一大组成部分。


    市场热度的上升,也带来行业发展。


    Albert明显感觉到了房车普及度的上升。“6年前我刚入行时,能看到房车信息的平台很少。现在,宣传房车的内容随手就能搜到。就连一些动画片都有房车的内容,有些小孩甚至比父母还要了解房车。”


    设备端的变化更是明显。


    据不完全统计,除了上汽大通、宇通集团、依维柯等较为资深的生产商,目前,中通客车、金龙客车、海格客车等国内知名客车制造企业,奇瑞汽车、长城集团、吉利集团等乘用车企都在陆续进军房车市场。新能源车企,比如特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车也开始跟进以房车和床车为主的第三空间概念。


    Albert告诉时代周报记者,几年前的房车旅行领域刚起步,市面上大部分房车产品的设计,都还未能适应国内的旅行场景,如车载电池和水箱容量过小,又或者是车内装潢摆设不符合消费者使用习惯。但如今,市面上的房车产品,不仅电池、水箱都有扩容,大部分房车都从需手动挂挡驾驶升级成了自动挂挡,大大降低了车辆的驾驶门槛。


    张慧也在行业交流中发现,为适应消费者需求,目前,各大设备商生产的房车,不仅车型有所调整与增多,内饰上也下了功夫。“卖车也卷起来了,一部分车辆的内饰都走起了轻奢风。”张慧说道。


    市场不大,但未来很好         


    房车旅行行业呈欣欣向荣之势,但也面临着一系列新型事物必经的发展难题。


    房车营地是房车旅行时的必要配套设施,但目前国内正规的房车营地,数量仍较为有限。


    杨松柏告诉时代周报记者,一个规范的房车营地,往往需要具备20个以上营位,每个营位的面积需要约40平方米,以小院形式设计,这可以为停泊在这里的房车用户提供充分的私密空间。此外,营地里还需要配备淋浴间、卫生间、洗衣房与餐厅等公共设施,并设置有水桩、充电桩、以及供房车灰水(洗漱废水)与黑水(排泄废物)排放的区域。


    “目前,我们与500多家营地进行了合作。但这其中,真正标准化营地不超过200家。剩下的绝大部分营地最多只能称为房车补给点,只够停个车,再补充下电和水。”杨松柏说道。


    营地发展方面的短板,与当前房车旅行产品仍较低的市场普及率有关。


    目前,消费者对房车旅行的接受度仍较为有限,这与产品的市场普及程度以及消费频次有直接关系。“当前的房车旅行行业,除了像我们这样的头部企业以外,还是以拥有十来台到几十台车的中小规模经营者居多,因此,房车旅行文化的普及度比较有限。更重要的是,房车旅行所适用的中长线旅游场景,对出行时长要求较高,这也决定了房车旅行产品的低频消费特点。”杨松柏分析道。


    此外,房车旅行所代表的泛户外文化在国内也还处于新兴状态,消费者认可度还不高。


   “对于一部分潜在消费者来说,房车旅行产品日均一千多元的租赁费用,已经与高星度假酒店齐平,但在出行过程中还需要自己动手充水电、倒生活污水,部分客户嫌麻烦,因此付费意愿不太高。”张慧告诉时代周报记者。


    市场规模有限,房车行业难免要经历盈利难的阶段。Albert给时代周报记者算了一笔账:他所经营的房车,成本价在几十万到上百万元之间,日租价格则1000~5000元间。根据每年法定节假日的天数,可以估算出理想状态下的收入情况,除此之外,还有停车成本、维修成本,以及每年每台车约15%的车损率。“按5年更换一批车的节奏来看,5年后,我们能赚到的,也只是一台车的残值。”Albert说道。


    虽然发展仍需时,但房车行业的前景无疑广阔。


    智研咨询发布的《2022-2028年中国房车行业发展形势分析及市场前景规划报告》数据显示,2014—2020年,中国房车行业市场规模由21.97亿元增长至208.26亿元,年复合增长率达45.48%。在美国和欧洲国家,房车已成为居民日常休闲旅游的重要部分之一,房车千人保有量分别达30辆和15辆,而中国房车千人保有量不足0.2辆,市场发展潜力巨大。


    据张慧观察,近年来,为孵化市场,不少房车旅行产品经营者推出了周边游类体验产品,这承接了疫情以来爆发的本地游与周边游需求,也让更多人创造了接触房车产品的机会。此外,随着近年户外文化的快速发展,结合了野奢露营与房车旅行两种生活方式的Vanlife业态,也正成为房车旅行产品中一个备受欢迎的分支。


    促进房车市场健康稳定发展的相关利好政策也在不断出台。


    今年1月,国务院印发《“十四五”旅游业发展规划》,提出推进自驾车旅居车旅游,形成网络化的营地服务体系和比较完整的自驾车旅居车旅游产业链,推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。7月,商务部、国家发展改革委、文化和旅游部等部门联合发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》,明确了扩大汽车消费的一系列措施,其中包括支持发展汽车文化旅游等消费的举措。


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地板
 楼主| 发表于 2022-12-4 09:28:43 | 只看该作者
本帖最后由 无星无杠 于 2022-12-4 09:42 编辑

驾驶房车(旅居车)需要什么样的驾驶执照?

   房车(旅居车)的驾驶证分为A1、C1、C2、C6

   车长大于6米或车身总质量大于4500公斤的房车,驾驶证为A1。挂黄牌。

   车长小于6米,车身总质量小于4500公斤,荷载9人以下的手动、自动挡房车驾驶证为C1,车辆挂蓝牌。

   车长小于6米,车身总质量小于4500公斤,荷载9人以下的自动挡房车驾驶证为C2,车辆挂蓝牌。

   C6驾照规定驾驶的车型:轻型牵引挂车,即全部质量加起来小于4500kg的汽车列车,比较常见的车型是牵引着房车的车型,也就是#拖挂房车#。还有要注意前面指的总质量是指在前的牵引车辆及后半部分被牵引的车相加起来的质量。即:4500公斤=牵引车+被牵引车。

   C6驾照虽字面上看是C本,但需要再次增驾才能拥有。不能持有A1/C1/C2驾照即认为可以驾驶C6准驾车型。


房车可以在高速公路上行驶吗?

   是可以的。


   高速公路的特别规定 第六十七条规定:

  行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。


   房车(旅居车)在高速公路节假日免费通行期间,同样享受高速通行免费


   综上所述:房车(旅居车)满足高速公路的特别规定 第六十七条规定,是可以上高速公路行驶的。


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