大藤峡水利枢纽： 大河安澜走向现实

人境庐

　　山随平野尽，江入大荒流！奔流的黔江在它最后一个关隘——大藤峡，积蓄着奔向大海的力量。在这峡谷出口处，数千名建设者为了建设大藤峡水利枢纽工程而戮力奋战。
　　大藤峡水利枢纽工程建成后，可有效调控西江枯水期径流，抑制咸潮上溯，对于保障珠江三角洲包括澳门在内2000多万人口的饮用水安全具有不可替代的作用。
　　大藤峡两岸礁石岩巉，水下暗礁四伏，漩涡回环，狂澜倒卷，险象丛生。桀骜不驯的黔江常常泛滥成灾，给下游桂平、平南、梧州等县市带来重大损失。
　　清同治年间，桂平人就有了大藤峡工程之梦。20世纪初，孙中山在《建国方略》中提出“改良西江”，建设西江水利枢纽的设想。然而，受国力所限，这些设想都没能实现。
　　新中国成立后，几经疏浚，大藤峡水势减缓，并增设导航设施，但仍不宜夜航。
　　改革开放后，中国经济实力不断增强，建设大藤峡水利枢纽工程再次被提上日程。
　　2011年3月，国家发改委批复大藤峡水利枢纽工程项目建议书，船闸通行能力设计为3000吨级，同时把航运功能摆在了仅次于防洪之下的第二位，满足了广西建设“西江亿吨黄金水道”的战略构想。
　　2014年10月8日，大藤峡水利枢纽工程可行性研究报告获得国务院批准。
　　2014年11月15日，大藤峡水利枢纽工程建设动员大会在桂平市召开。高峡出平湖的“大藤峡梦”开始变为现实。
　　大藤峡水利枢纽工程是国务院确定的172项重大水利工程中的标志性工程，是珠江流域防洪控制性工程和水资源配置骨干工程，也是打造“西江亿吨黄金水道”、促进珠江——西江经济带发展的关键项目，肩负着保障流域防洪安全、粮食安全、供水安全、航运安全、生态安全的重任。
　　大藤峡水利枢纽开发有限责任公司总经理杨启祥表示，大藤峡水库总库容34.79亿立方米，与龙滩水库联合运用，可将梧州市百年一遇的洪峰流量消减为50年一遇；结合北江飞来峡水库调度运用，可使广州有效防御200年一遇的洪水，将西江中下游和西北江三角洲重点防洪对象的防洪标准提高到100-200年一遇。
　　大藤峡工程建成后，114公里航道等级可大为提升。现在黔江行驶的船舶最大仅数百吨级，但大藤峡建好之后，2500吨级的船舶可开到柳州，3000吨级的船舶可直达来宾。
　　此外，大藤峡水电站装机容量160万千瓦，年发电量60.55亿度。所有发电量将全部留在广西消化，这将使广西经济发展“如虎添翼”。2020年以后，大藤峡水电站将成为广西的主力电站，可充分开发利用梯级水能资源，为广西乃至西南地区提供清洁能源，缓解电力供需矛盾。
　　（据新华社南宁6月27日电）

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