比亚迪“王朝系列”秒杀进口豪车，中国豪车当自强！！！

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一提到豪华车，很多人心里会想到奥迪、宝马、奔驰。没错，作为传统德系三大豪车，它们已经在中国消费者心中打下深深的烙印。但除了它们就别无选择了吗？梅州鸿彤认为答案无疑是“NO”的！

        相信很多人跟我们一样，都在思考一个答案：一款车，究竟得拥有怎样的品质才能被歌颂为“豪车”？

       但每个人对“豪华”都有着不同的定义，有的人偏向性能，有的人偏向各种黑科技，有的人干脆只从价格上来区分。这年头，在我们目睹了众多诸如国内同款零件设备，被卖到海外身价暴涨几十倍不等的“物超所值”暴利案后，也知道价格已不能完全说明问题了。

        那么从性能与黑科技配置上，鸿彤认为当今一批强大的自主品牌通过多年来的潜心研发与技术积累已杀出了一条光明路，更让梅州鸿彤看到了中国豪车自强崛起的曙光。

        不久前，梅州鸿彤有幸观看了比亚迪举办的王朝擂台赛活动，现场就见识到唐、宋DM两款比亚迪王朝猛将，与路虎揽胜、英菲尼迪QX50、奥迪S5等进口豪车及合资SUV同台竞技，结局大大超乎梅州鸿彤的想象。

和四驱进口豪车比滑轮脱困，和大功率跑车比直线加速，结果非但比亚迪全时电四驱轻松脱困，超越了路虎揽胜越野之王；而且在百米直线加速上，配备3.0T V6发动机、最大功率为333马力的奥迪S5也输给了比亚迪唐等王朝车型。

这不禁让梅州鸿彤赞叹，如今的自主品牌，如今的比亚迪，实在是太牛了。

       人们往往认为，只有进口的、价格高的、牌子响亮的，才配戴上“豪车”帽子。但梅州鸿彤想说，要成为豪车，只能靠自己的实力。

       比如最近刚刚上市的国产宝马1系，1.5T三缸发动机，前驱，0-100Km/h加速时间9.4秒，这样的配置，这样的实力，就很难和传统印象中那个豪华运动的宝马联系在一起了。

       但比亚迪呢？ 它的“542”战略车型，全系列0-100Km/h加速时间不到5秒，均配备全时电四驱，百公里综合油耗不超过2升。

这代表了什么实力？梅州鸿彤来分析给你看：

       比亚迪唐装备2.0T发动机+前/后电动机、371 kW最大功率、820N·m最大扭矩，实测0-100Km/h加速时间4.9秒。

       而百公里加速在4.5秒到5秒之间的是些什么车呢？

       是宝马M3、奔驰C63、保时捷卡雷拉GTS、奥迪S3、宝马X5M、福特野马GT、奥迪R8……等等等等。售价都在百万元甚至更高。

       但比亚迪唐靠实力跻身于这些世界顶级豪华跑车之列，实际支付价格却只要20多万。上述清单里的那些车，一辆至少可以买5辆比亚迪唐。

        而论及四驱？比亚迪全时电四驱响应时间仅为20毫秒，响应速度是传统机械四驱的十倍以上，当路虎揽胜、英菲尼迪QX50等传统SUV的机械四驱还通过分动箱、传动轴进行扭矩输出时，比亚迪唐在全时电四驱的配合下，已将动力直接传输至四轮，这就是妥妥的性能弯道超车。

        如果有传统混合动力豪车来比油耗，比亚迪王朝新能源车还可实现插电充电，百公里综合油耗低至2升！

不仅有数据支撑还有事实佐证，如今的比亚迪显然已具备直逼BBA的自信与实力。

说完“豪车”必备的性能后，我们不妨也聊聊“黑科技”。

       装备方面，比亚迪似乎也胜券在握，王朝全系向高端豪车看齐，极具看头。拿比亚迪唐顶配来举例，最新升级的360°超高清全景影像系统、变道盲区检测、主副驾座椅加热/通风功能十分实用，是BBA等豪车也不见得都有的配置。

       新增的ACC自适应巡航系统，类属高端豪华配置，奥迪A6L加装这个功能得花17500元，可见配置含金量极高。   

        10.1英寸全高清中控触摸屏，开放式Carpad安卓车载系统，比亚迪唐的智能互联体验可谓赶超豪车。

       而像移动电站、遥控驾驶、PM2.5绿净系统等功能，更是在传统豪车上也极其罕见。

       细细盘点下来，你会发现有很多在50万级别的豪华车里面才会出现的豪华配置你都能在比亚迪唐上找到，要说它配置豪华越级的话，这真不是过分。

        无论从性能还是黑科技配置上，比亚迪唐、宋DM乃至整个王朝系列车型在同级别车型中已处于上乘，其实力碾压更让不少合资SUV和进口豪车汗颜，“豪华”这顶帽子戴在它们头上可谓“没毛病”。

        与此同时，这也充分说明了，这年头并不是越贵的车越好，传统豪车除了特别贵之外，其实也没啥特别的。所以梅州鸿彤奉劝大家别再妄自菲薄，盲目崇拜BBA，以及日系豪车了。当今，中国豪车也雄起了！