本帖最后由 无星无杠 于 2017-4-22 09:17 编辑
梅汕高铁首片箱梁成功架设 工程建设正式迈上“快车道” 南方网>梅州新闻 梅汕高铁首片箱梁成功架设 工程建设正式迈上“快车道”
19日上午11时,在中铁二局梅汕客专(MSSG-3标)指挥部骑岭大桥施工现场,一台900吨大型提梁设备的巨擘缓缓伸出,架负着700余吨预制箱梁一点点向前移动。11时16分,随着这片预制箱梁在22号桥台到21号桥墩上稳稳落下,梅汕客专全线首片箱梁架设成功,标志着梅汕客专由线下施工向线上施工阶段平稳过渡,正式迈上了工程建设“快车道”。 新建梅州至潮汕客运专线(简称梅汕客专)位于广东省东部,北起梅州市新建的梅州西站,途经梅州市梅县区、丰顺县、揭阳市,南至潮州市,引入厦深铁路潮汕站,线路正线全长122.412km,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北和揭阳潮汕机场、潮汕站7个车站,250km/h,批复可研投资估算198.2亿元,工期4年,已于2015年开工,预计2019年8月建成。
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