汉和称,中国的最大飞机制造商——中航集团在杜拜航展首次展出了FC-31战斗机的模型和说明书。相关负责人在回答汉和媒体的问题时表示,第二架原型机目前正在生产之中,2016年上半年就会投入试飞,飞机机身复合材料用于争达到30%以上。第二架原型机的发动机不是RD33/93,而是中国产品(原话如此)。未来投入量产的发动机也将使用中国的。
【鹰眼图说军事 鹰眼快评栏目第316期】汉和声称,目前,正在争取中国海军能够使用FC-31接洽在进行之中。FC-31的很多技术细节、中方并未对此加以解释。例如在什么情况下,使用内部燃油的作战半径能够达到1200公里?展览会上,中方散发了一页纸的筒易说明,只有最基本的数据:长度16.8米、翼展11.5米、高4.79米、最大起飞重量25000公斤,最大速度1.8M,过载-3至+9G,起飞跑道距离400米。 上述消息来源告诉汉和说,中国打算把FC31向中亚国家推销,之前,中国、巴基斯坦曾经向土库曼、阿塞拜疆、乌兹别克大力推销过JF-17战斗机。在杜拜航空展上,关于JF-17到底出口到哪个家的问题,中国、巴基斯坦继续保持神秘。巴方消息来源声称协议是中国签署的。但是在巴黎航空展上,中方消息来源对西方记者表示:协议是巴基斯坦签署的。除了缅甸、土库曼之外,其他的地区空军首脑都明确声称:他们没有购买JF17。
伊朗开始被国际社会解除军事禁运,德黑兰甚至计划2016年在杜拜举办伊朗航空展,招标新型战斗机。航空大国正在瞄准这一巨大市场,包括中国。汉和防务评论也不认为伊朗会在目前购买JF17。中方希望以FC31技术向土耳其推销。对此,汉和对土耳其TAI公司的高级主管进行了确认。他回答说,是的,我们正在研究土耳其版本的第五代战斗机,目前概念设计已经完成,这是国家项目,并非公司项目,我们的确在寻找技术合作伙伴,中方为此向我们非正式介绍过FC31,这只是一般性接触,我们发出了需求,希望合作。 但因为我们公司自己无法寻找国际合作伙伴,既然是国家项目,需要空军、国家直接指定。但是我个人不认为我们会选择中国的技术。就在这段谈话的当天,土耳其正式宣布不再与中国继续谈判HQ-9地对空导弹的交易。土耳其是否可能加入韩国、美国、印尼共同设计的下一代战斗机开发计划?这一计划韩国政府、民间投资80%、印尼投资20%。针对这一问题,土耳其TAl高级主管的回答是,目前没有正式谈判,将来取决于政府的决断。
这一次展示的FC31模型看到了内置弹舱,携带4枚PL12中程空对空导弹,只有F22内置弹仓容量的一半,PL12巨大的弹翼没有经过缩小设计,因此占用了空间。说明书声称最大载弹量为8吨。设计师对此解说表示:FC31是多用途战斗机:能够携带对空、对地、对海作战武器。FC31不具备超音速巡航能力。韩国、印尼设计的下一代战斗机,要求在空对空模式作战环境下,能够达到超音速巡航能力,但是不设计内部弹仓,到MK2型,用与对地攻击时,会追加弹仓设计。
|