咱家那位大美妞，我为啥要买菲亚特菲翔

广汽菲亚特

说到意大利，你脑海中浮现的第一个画面是什么？足球？女人？还是黑手党？反正我第一个想到的是马、牛，还有一把大叉子！恩，没错就是法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂，这才是最能代表意大利的东西。因为喜欢意大利跑车，所以选择人生第一辆车时我选择一个意大利品牌。


这个意大利品牌就是法拉利，额，法拉利的母公司菲亚特。说到菲亚特，最早的对车的印象估计就是它了，小时候喜欢看《七龙珠》，我记得里面有个变幻胶囊里特神奇，可以把车缩小放在里面，也就是悟空和布玛闯荡世界时开的车就放在胶囊里，而那小车就是菲亚特500。

“变幻胶囊里能变出小汽车”这一想法曾一度影响了我幼小的心灵，所以那段时间家里的感冒胶囊就遭了秧，不过这个病被我妈用皮带和鞋底生生给治好了……再后来大点儿了之后喜欢《鲁邦三世》，没想到菲亚特再度出镜。加藤一彦笔下的鲁邦竟然也是个菲亚特500车主，菲亚特500作为鲁邦的座驾，总是能够帮助他化险为夷。



说到这儿其实我小时候真挺想买一辆菲亚特500的，而且我女朋友也超爱小萌车。但是不久前我真的决定要买车的时候，考虑到钱包的厚度和实用性，小时候的想法只能搁在一边。不过，超跑不现实小车不实用，我对意大利车的向往是没人能阻挡的，为了可以无限接近梦想，抱着这样的心态，我去看看菲亚特的其他车型，经过漫长而纠结的选车历程，我选择了菲亚特菲翔。
纠结的选车过程
别看我说了这么多想买菲亚特的理由，实际上真正要掏钱的时候，处女座爱挑剔的毛病又犯了（其实就是穷逼，没钱！）。正所谓“货比三家”，在确定好我有16万的购车预算后，我前后跑了大众、本田、雪铁龙、雪佛兰等好几家4S店，详细的对比了速腾、思域、C4L、朗逸、高尔夫、科鲁兹等车型。至于说为什么不考虑SUV，你觉得对于一个每天除了家、公司和篮球场的“伪宅男”来说，SUV是不是有点儿太大了？

由于家住在首体边上，所以看车就先从离的最近的一些4S店开始看起吧，毕竟以后保养维护之类的事情都还需要经常去的，这样当然越近越好。大众和雪铁龙的4S店在紫竹院附近，算是最近的，于是就先去那里瞧瞧。


要我觉得德国车就是比日本车保值一点，但在买的时候相对付出也要大一些，要是再遇上没有现车，说不定提车还要加价呢。临走的时候去前台问了一句有没有蓝驱版的现车，结果被告知没有。这让我想起了典故，二战时同为轴心国的日本找盟友德国订了一台虎式坦克，钱都付了德国却以战线吃紧为由，告诉日方没有现车。原来这德系的无现车习惯来源于元首啊。
接着我又到隔壁的雪铁龙看了看，虽然C3-XR最近卖的火热，不过没有买SUV打算的我也没有看它的想法，于是就直奔着C4L去了。

出身长大在湖北的人，看到雪铁龙的第一想法除了出租车就还是出租车，实在说服不了自己接受这辆车，所以最终没有选择它。
接着就一路向西，到了西四环边上的4S店聚集区，先去本田看了看，毕竟日系的耐用与实惠还是有些吸引力，而且思域的样子也比较年轻运动，让我有点想法。本来同事积极推荐XR-V，但跟前面说的一样，我是真心没有买SUV的想法。

请原谅处女座的挑剔与纠结，没办法，选择还要继续。

对比了这么多车型都不是特别满意后，我踏实的来到了菲亚特4S店，相信我最后会坚定的带着它回家的。

经过几家4S店的对比后，处女座选手还是要回家将在销售那获取来信息一一比较，最后才能做出抉择。前面说了那么多对意大利车的有好感的事情就注定我最后会选择菲亚特，后面的实际使用也确实证明了我的选择很正确，毕竟自己喜欢的才是最好的。接下来就看我提车后的故事吧。

我为什么要买菲翔 实用和实惠才是关键
歪打正着，女朋友居然也喜欢
最终确定买菲翔以后，女朋友居然破天荒的没有吐槽我的审美。虽然她并不懂车，但这次没有鄙视我大概跟她比较痴迷于意大利文化有很大的关系吧！没有菲亚特500小萌车，但菲翔的样子她也觉得挺好，要是来一科鲁兹，指不定得被她挤兑成什么样呢！
我对车的要求
都说男人不止一面，身为汽车编辑的我在评价一款车的时候，自然会从外观到内饰，从动力到驾乘感受进行全方位且苛刻的评价一款车。但是当我自己要买车的时候，更多的则是感性。对我来说，一辆车的外观设计是否运动感十足，内饰风格是否简单明了要远远大于我对动力的要求。

另外，菲翔还有一些小细节做的比较适合我，都说四肢发达爱运动的人头脑简单，我就经常熄火前忘记关车灯，菲翔虽然没有自动大灯，但在你熄火的时候就算大灯开着，它也会帮你关上。












买了车我主要干什么
前面说了，我买车就是为了上下班代个步、偶尔和家人朋友来个短途旅行以及去球场打打球。所以1.4T的动力对我来说完全足够。此外，菲翔的轴距在同级别车型中也算数一数二的，即使周末带着爸妈、女朋友出去散散心或者约上两三个好基友打打球儿也不显拥挤。


买车不仅得好看，还得省钱
买车就像讨老婆，除了要好看，还得会过日子。让我决定买菲翔的最后一根稻草是它的优惠幅度。因为我是置换，所以买车的时候对优惠、置换补贴什么的特别在意。菲翔全系优惠1.9万元，再加上置换补贴的6000元，总共能优惠2.5万元，算上购置税、验车费等费用，落地价在15万左右。
飞翔的优惠幅度在我比较过的这几款车里也算是靠前的，而且别的车型不是款式太老不合心意，就是落地价超出预算只能看看，只有菲翔能够兼顾到物美和价廉。

保养和保险怎么算
保养和保险的问题是每一位车主都得面对的难题。大保小保怎么算？首保多少公里或者几个月？前3次保养免费还是有优惠？大保都换哪些东西？全险包不包括涉水、自燃？这些东西很繁琐却很重要。买车前一定要做好功课，有备无患。对比下来，菲翔后期小保养500元左右，大保养2000元左右的花费倒也处在可以接受的水平。
总结
自从买了菲翔后，总是有同事不解的问我为什么要买这么一款车。于我而言，菲翔不仅满足了我挑剔的外观要求，还满足了我对内饰的偏好，也在一定程度上圆了小时候的梦想。至于女朋友的偏爱算是一个意外的收获吧！此外，菲翔1.4T的动力和初段平顺的加速跟咱这种安分守己，不抢道、不加塞儿的“五好市民”形象也相得益彰。


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