原‘’梅隆铁路‘’梅城段改造为何停了多年?

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知道的讲下

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今天下午经过学院路看见有钩机在清理学院路两边的杂物杂草什么的，好象准备扩展原来的水泥路，如果是这样路面就更宽了，出入更方便，

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看来新一轮江北东山.东郊.东街的改造很快就要展开，

风云366

那个可能是为了嘉大100周年清理的。以后嘉大还要不断扩建，还有碧桂园的入住，月梅房地产的开发，到时月梅这边去江南的人流会更大，梅松路到东山大道的交通更加堵，所以希望政府尽早动工改造原梅隆铁路。不要等到问题出现了再来慢慢解决。

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天天喊严重堵车的路段叫没钱改造， 面子工程就搞了一个又一个，基础建 设才是利民之道的重点，一个整天满 城堵车的城市也许同样能让外地人记 得住的城市罢了，

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那天经过学院路在靠里边那头好象看有个临路的房子上张贴有告示之类的东西，沿路几个电线干上也有类似的告示，开车匆忙经过沒有停下来看，估计是对沿路占种农作物的清场告知书或是对350亩征地的预公告，

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本来侨新路口出来的车辆就已经很塞车了，如果只扩展学院路，到时学院路口再加肩一小学路口，那不是更堵吗，还是不能根本上解决东山大道的现状啊。

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按93的规划，是打通学子大道到福利院的路；
然后一条路沿山脚到金盘桥；
一条路过周溪河走梅隆老铁路。

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93年规划?已经十年了哦，什么办事效率，

newzealand

中奖摇篮 发表于 2013-4-26 19:39
93年规划?已经十年了哦，什么办事效率，

规划只是定出路网框架和发展方向，留出用地，但未必能所有路网都能建成；这涉及财力物力和发展重点；
就像9几年的广东高速公路规划，规划了粤东西北不少高速路网，但到现在都还没开工。