莱科宁上演惊天逆转 1分优势首夺F1世界冠军

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[LV.1]初来乍到

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发表于 2007-10-22 09:33:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
莱科宁上演惊天逆转 1分优势首夺F1世界冠军
 
 
        北京时间10月22日零时,2007年度世界一级方程式大奖赛巴西收官之战在英特拉格斯赛道举行,经过71圈的角逐,法拉利车手莱科宁夺得个人第一个巴西站冠军,同时以110分积分夺得个人的第一个年度车手冠军,上演惊天大逆转。队友马萨获得亚军,阿隆索获得季军。英国新秀汉密尔顿本场比赛则非常不走运,先是发车先后被莱科宁、阿隆索超越,之后又出现故障名次一度跌落到第18位,虽然坚持不懈的努力,但最终只获得第七位,错失年度车手冠军。

以往,作为最后一站的巴西站总是因为冠军的提前水落石出,而变成鸡肋之战,但2007年英特拉格斯却是见证奇迹之地。汉密尔顿、阿隆索和莱科宁三位车手在积分榜上积分接近,都存在夺冠可能,而不论是谁夺得冠军,都注定是一场奇迹。如果是汉密尔顿,还没有比他更年轻的车手登上过总冠军宝座。如果是阿隆索,西班牙人将三连冠不说,而且这一次是在以一己之力对抗整个车队。如果是莱科宁,那么这绝对是惊天大逆转。

当地球的北半球开始进入寒冷料峭的秋冬季,南半球的桑巴之国正值夏天,赛前,空气温度36摄氏度,赛道表面温度63摄氏度,空气湿度32%,风速1.4m/s。暖胎圈过后,巴西站的比赛正式开始,马萨切线发车,阻挡汉密尔顿的路线,莱科宁乘机超越汉密尔顿升到第二位,而汉密尔顿紧接着又面临队友阿隆索的超越,操之过急的他转向不足滑出赛道,名次跌落到第八位,英国小伙的发车相当失败。第一圈,世爵车队的山本左近在赛道上与费斯切拉发生碰撞,有碎片散落在赛道之上,山本左近和费斯切拉都不得不驶回车房,退出了比赛。5圈比赛过后,马萨、莱科宁、阿隆索、韦伯、库比卡、海菲尔德、汉密尔顿和特鲁利分列前八位。

第7圈,汉密尔顿超越海菲尔德升至第6位,库比卡超越韦伯升到第五位,汉密尔顿的赛车突然在赛道上慢了下来,看起来赛车的变速箱出现了问题,名次不停地往下跌,落到了第18位,在经过一翻挣扎之后,汉密尔顿的赛车又恢复了正常。第10圈,汉密尔顿超越第10圈:汉密尔顿刚刚超越了巴里切罗和苏蒂尔暂列第16位。在接下来的两圈中,汉密尔顿连续超越了拉尔夫、戴维森和佐藤琢磨,不断地提升名次。韦伯将赛车驶到道区,退出了比赛。第18圈,汉密尔顿又超越了中岛一贵升到了第11位,英国人在不停地上演“超车秀”,不过,今天对他来说夺冠已经变得非常困难了。

第20圈,库比卡进站,更换上硬胎。第21圈,马萨也同样进站换上了硬胎,不一会儿莱科宁也进站了,用时9.1秒,出站后排在马萨之后。一圈之后,阿隆索进站,用时8.7秒。巴顿将赛车停在道外,也退出了比赛。第23圈,汉密尔顿进站,用时5.8秒,更换软胎,他与阿隆索的进站策略不同。领跑的马萨领先队友莱科宁2.6秒,苏蒂尔和戴维森在1号弯发生碰撞,戴维森赛车的受损情况有些严重,戴维森坚持回到维修间,超级亚久里工作人员手忙脚乱,戴维森和苏蒂尔的碰撞要接受赛会调查。

第29圈,汉密尔顿从内线超越巴里切罗,升至第12位。库比卡尾随阿隆索伺机超越,两部赛车的差距只有0.6秒。第31圈,中岛一贵进维修站时竟不慎撞到了技师,真是大水冲了龙王庙,威廉姆斯受伤的技师后来被送到医院。三圈之后,库比卡超过阿隆索排到了第三位,汉密尔顿此时也超越了维特尔。拉尔夫第34圈进站加油,汉密尔顿顺势升到了第9位,胜利的天平在偏向莱科宁。

第37圈,汉密尔顿第二次进站,换上软胎,用时6.5秒,英国人采用三停的策略,出站时还是排在第九位。雷诺的科瓦莱宁出弯时,重重地撞在了轮胎护墙上,小伙子不得不退赛了,科莱瓦宁本有机实现17站完赛记录的,可惜最后一站功亏一篑。现在对汉密尔顿最为不利的是,出站后的他排在两辆法拉利赛车的后面,被套圈。

第42圈,巴里切罗的赛车爆缸,尾部冒出浓浓的白烟,所幸离维修间很近,驶回维修间退出了比赛,可怜的老巴全年一分未得。2圈之后,另一位巴西人马萨在赛道上犯一个小错误,莱科宁与马萨的差距只有1.3秒了,巴西人是有意为之,还是无意的呢?第50圈,马萨进站换上超软胎,马萨出站后排在莱科宁之后列第二位。三圈之后,阿隆索进站,莱科宁也第二次进站,用时6.4秒,出站后恰好排在队友马萨之前,占据首位,按照这个名次结束比赛的话,芬兰人将拿到个人的第一个年度车手冠军。

第57圈,汉密尔顿完成了自己的第三次进站,换上硬胎,出站后排在第九位。2圈后,超越库塔升到第八位,汉密尔顿创造了1分12秒508的单圈最快圈速。第60圈,罗斯博格超越海菲尔德,同时自己轮胎锁死,库比卡乘机完成对他们二人超越,排名升到第四位。2圈后,库塔与中岛一贵发生轻微碰撞。第64圈,特鲁利第三次进站,汉密尔顿顺势升至第七位,英国人回天无力了。

莱科宁第66圈刷新了最快圈速,第70圈,罗斯博格终于超越库比卡,抢到了第四位。最终,莱科宁率先冲过终点线,以110分夺得个人职业生涯的第一个世界冠军,马萨、阿隆索、罗斯博格、库比卡、海菲尔德、汉密尔顿和特鲁利分列二到八位。汉密尔顿和阿隆索均积分109分,对于丹尼斯来说,对于迈凯轮来说这是一个失败的赛季。

本站退赛车手:费斯切拉、山本左近、韦伯、巴顿、维特尔、科瓦莱宁、巴里切罗、苏蒂尔

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[LV.3]偶尔看看II

沙发
发表于 2007-11-19 23:30:31 | 只看该作者
f1少了迈克尔,少了一多半观众

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