中国驻旧金山总领馆严厉谴责不明身份人员驾车暴力冲闯..

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中国驻旧金山总领馆严厉谴责不明身份人员驾车暴力冲闯领馆事件

   10月9日，美国旧金山警方在中国驻旧金山总领馆附近展开调查

   中国驻美国旧金山总领馆发言人10月9日就总领馆馆舍遭冲闯袭击事件发表谈话。

   发言人说，当地时间9日下午，有不明身份人员驾车暴力冲撞闯入我馆证件大厅，对工作人员及现场民众生命安全构成严重威胁，对我馆设施与财产造成严重破坏，性质极其恶劣。目前犯罪嫌疑人已被警方控制。发言人表示，我馆严厉谴责这起暴力袭击事件，保留追究事件相关责任的权利。我馆已向美方提出严正交涉，要求迅速查明真相，依法严肃处置，并敦促美方按照《维也纳外交关系公约》《维也纳领事关系公约》和《中美领事条约》规定，采取一切必要措施确保总领馆人员及馆舍安全。新华社发（李建国摄）

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共建“一带一路”，助力比雷埃夫斯港扬帆再起航（共建“一带一路”·第一现场）

在比雷埃夫斯港集装箱码头停靠的集装箱货轮

在比雷埃夫斯港汽车船码头等待转运的汽车。

以上图片均为本报记者孟祥麟摄

   波光粼粼的爱琴海畔，希腊最大的港口比雷埃夫斯港一派繁忙。来来往往的游客在码头和邮轮间穿梭；层层叠叠的集装箱从货轮上卸下，再被龙门吊装上火车，转乘中欧陆海快线运往中东欧腹地。

   10余年来，在中国远洋海运集团（中远海运）与希腊方面携手努力下，比港从一度亏损的港口，逐步发展为如今的地中海第一、欧洲第四大港口。

   “中希双方在共建‘一带一路’框架下，坚持共商共建共享理念，为比港发展提供了源源不断的内生动力。”中远海运比雷埃夫斯港口有限责任公司董事长俞曾港说。

   在希腊采访的日子里，记者深深感到，正是这样的发展理念，使比港摆脱了昔日困境，书写着今日辉煌，成为中希共建“一带一路”合作的典范。

   

   焕发勃勃生机——

   从衰败老港转型为地中海第一大港

   “无论怎样寻找，世上没有任何一个港口像比雷埃夫斯这样让我心醉神迷……”从小听着《比雷埃夫斯的孩子》这首歌曲长大的希腊人无不为家乡自豪。

   作为土生土长的本地人，中远海运港口比雷埃夫斯集装箱码头有限公司商务经理瓦姆瓦吉迪斯从16岁开始在比港工作，见证了港口半个多世纪的兴衰起伏。“进入新世纪后，比港受大环境影响遭遇发展危机，不少船东甚至弃港而去。”目睹港区设备老旧不堪、人流逐渐稀少的衰落景象，瓦姆瓦吉迪斯心痛不已。

    中国企业的到来，为这个古老的港口带来转机。2008年，中远海运与希腊方面签署了为期35年的特许经营权协议，并于2009年投资经营比港二号、三号集装箱码头。引进资金和技术帮助比港恢复运力、更换老旧设备、提高码头客户服务标准、吸引优秀人才……中方的一系列务实举措，瓦姆瓦吉迪斯看在眼里，记在心里。2009年，他作为管理人员加入公司。2012年，比港集装箱码头扭亏为盈，重新焕发勃勃生机。

    “和13年前相比，这里几乎再找不到过去的影子。”比港的重生令瓦姆瓦吉迪斯欣喜。2016年，中远海运收购比港港务局67%的股权并接手经营。“中方留用了所有希腊员工，让我们感受到尊重，大家的工作积极性不断提高。”瓦姆瓦吉迪斯说。

   中希员工齐心协力，创造了亮眼的“成绩单”：克服新冠疫情、地缘冲突等影响，公司2022年度营收总额达1.946亿欧元，同比增长26.2%；净利润达5290万欧元，同比增长43.9%……如今，比港以更加专业的运营能力和先进的作业设施，成为地中海航运的主力军，为全球客户提供各类优质服务。

   “航运业是希腊重要的支柱产业。”希腊港口协会执行主任拉特里德斯表示，比港创造了3000多个直接工作岗位和1万多个间接工作岗位，贡献了希腊约0.8%的国内生产总值。

     “比港获得新生，中企发挥了重要作用。”身为航运专家的拉特里德斯对比港的赞许溢于言表，“在我们协会的13家港口会员单位中，比港的运营模式和现状是最令人满意的。如果将比港的管理经验推广到希腊其他港口，会带动希腊航运业的整体提升”。

   展望未来，比港一号集装箱码头部门总经理约阿尼斯·乔治普鲁斯眼神明亮：“我们正着手推进码头集装箱物流全过程数字化建设，这不仅将大大提升工作效率，还将有效降低成本和事故发生率。”

   如今，年近古稀的瓦姆瓦吉迪斯依然奋战在工作一线。“我的小儿子也在中远海运比港公司工作，这是一个正确的选择，我对他的表现很满意。”看着办公桌上家人的照片，瓦姆瓦吉迪斯欣慰地说。

   打造新增长极——

   邮轮和汽车船码头业务快速发展

   日益繁忙的邮轮码头是如今比港业务增长的最大亮点之一。

   下午3时，不少去市区观光的游客陆续返回比港码头。“我们从以色列搭乘邮轮来雅典旅行，船上游客不少。”正从一号码头沿着林荫大道赶往邮轮的塔卡和妻子告诉记者，“比港的邮轮码头很干净，设施、交通非常便利，我们的体验很好。”

   近两年，随着希腊和其他欧洲国家旅游业回暖，邮轮业务快速升温。比港看准时机，积极扩展邮轮业务，成为欧洲第三大邮轮母港。据统计，截至今年7月底，比港邮轮码头已接待350多艘邮轮，国际乘客超过66.3万人次。

   “如今，邮轮码头泊位难求。”俞曾港说，公司正在建造两个新邮轮码头，提升游客接待能力。

   打造比港新增长极的还有汽车船码头。

   乘车从汽车船码头大门行至港口，记者看到，靠海的停车坪上，整齐排列着近6000辆正待出口或刚运抵的小轿车，其中不乏中国品牌，如比亚迪、奇瑞、江淮等。它们将从这里中转，运往意大利、黎巴嫩、土耳其、阿尔及利亚等国。

    近年来，比港汽车船码头业务量不断攀升。据统计，2021年和2022年分别接待了549艘和426艘船舶；平均每天的汽车处理量超过1000辆，高峰时可达3000辆。预计今年将提供超过13万辆汽车进出口服务，创2016年以来历史新高。

   比港南依地中海，北靠巴尔干半岛，是距离苏伊士运河最近的港口之一。特殊的地理位置，使这里成为中国集装箱船运往欧洲的枢纽港。“借助中国汽车工业的发展机遇，我们正在投资扩建汽车船码头，之后还将修建立体停车库，停车位将从现在的6700个增加到1.18万个，将它打造成地中海汽车船的分拨中心。”俞曾港说。

    中远海运接手比港以来，持续开展港口投资建设和数字化转型。“尽管汽车船码头的业务量一直在增加，但随着数字技术的引入，我们工作的效率不断提升。”中控室里，比港汽车船码头副总经理帕特里夏·吉古和同事正在操作改进堆场规划和控制的数控系统。“这套系统增强了车辆处理的可追溯性，提升了管理效率和服务水平。”吉古说。

   为了更大发挥比港作为海上丝绸之路与陆上丝绸之路交汇点的辐射作用，使更多周边国家获益，比港业务不断拓展，开辟了中国与中东欧之间新的贸易通道——中欧陆海快线。

   据中远海运（欧洲）公司副总裁苏旭东介绍，相比经过直布罗陀海峡在西北欧港口中转的传统路径，中欧陆海快线缩短运输时间7至10天，极大地促进了物流商贸，使比港成为中欧主要贸易中心和交通枢纽。

    搭建友谊之桥——

   

   履行社会责任促进民心相通

   今年仲夏，一场“中希合璧”的文化交流节在比港港务局举行。粽子、雄黄酒、茴香酒，武术、诗歌朗诵、乐器演奏……中希嘉宾一边品尝特色食品，一边欣赏精彩节目，在文化交流中增进对彼此的了解。中希共建“一带一路”，不仅构筑起经贸往来之路，还铺就了文明交融之路、和平友谊之路。

   中国企业进入比港以来，通过开设“中国书架”、主办或赞助相关文化活动、鼓励员工学习语言等多种形式，使比港成为当地民众感知中国的一扇窗口。比雷埃夫斯市市长莫拉里斯和同事们经常受邀参与活动，他表示，密切的商业活动和人文交流可以使人们在相互了解的基础上积累更多共识，中国企业为此提供了很多机会。

   在体育交流方面，公司与希腊奥委会签署合作协议，并在北京冬奥会、成都大运会上为希腊代表团提供支持。在文化交流方面，比港牵头将希腊脍炙人口的文学作品《数星星的孩子》翻译成中文发行；协助在上海博物馆举办“塔拉萨：海洋文明与希腊艺术”展览；与希腊文体部签署协议，提供约1.3万平方米场地支持希腊水下考古博物馆建设。

     在比港码头一侧，记者看到水下考古博物馆场地正在规划建设中。希腊水下文物监委会主任巴努对记者说，根据希中两国达成的协议，博物馆建成后将开辟专区，展示来自中国的水下考古展品。“这将成为两国深入开展文化交流的又一契机，我们希望双方在考古及文博领域继续加强合作，促进民心相通。”

　在履行企业社会责任方面，近年来，比港持续帮助当地幼儿园和学校升级校舍、更新设备，并在疫情期间向希腊方面捐赠抗疫物资。希腊慈善组织“爱护生命”主席乌拉尼亚·阿塔纳索普表示，比港多年来与他们合作，向行动不便人士和周边社区提供诸多支持，“这为弱势群体带来希望，也给了我们继续帮助他人的力量”。

   2022年，中远海运比港凭借优异的经营业绩和突出的社会贡献，位列雅典证券交易所三十五大可持续发展指数，并荣获希腊旅游部颁发的“旅游业突出贡献奖”、希腊航运报颁发的“经济贡献钻石奖”、当地评级机构颁发的“最可持续发展奖”等，得到当地社会的高度认可。

   希腊总理米佐塔基斯表示，比港项目有力促进了希腊经济复苏和社会发展，符合希腊国家和人民利益，得到了希腊人民的支持。希方愿同中方携手努力，不断推动这一共建“一带一路”旗舰项目高质量发展。

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机场建设，促进地区互联互通（共建“一带一路”·机场建设）

巴基斯坦瓜达尔新国际机场航站楼。丁 侃摄

柬埔寨暹粒吴哥国际机场航站楼。胡新林摄

中企承建的南苏丹朱巴国际机场改扩建项目。李 钊摄

旅客经过埃塞俄比亚博莱国际机场内的中文服务台。本报记者 万 宇摄

中企承建的利比里亚罗伯茨国际机场升级改建项目。孟令儒摄

埃塞俄比亚博莱国际机场T2航站楼。张洪卫摄

   机场是空中联通的主要基础设施。10年来，随着共建“一带一路”不断走深走实，一个个由中国企业投资、承建、改造的机场和航站楼陆续落成，客货运量不断增长，成为地区重要航空枢纽，为实现地区互联互通贡献力量。

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    埃塞俄比亚博莱国际机场

     打造非洲航空运输中心

    埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴东南方，一座银白色的钢结构航站楼在蓝天绿树的映衬下格外引人注目。步入其中，宽敞的抵达和离境大厅、先进的自助值机和登机系统、快捷的免费互联网服务、商品齐全的免税店、环境整洁的餐厅等设施一应俱全，其间人流如织，一派熙熙攘攘的热闹景象。

    这是由中国交通建设股份有限公司承建的博莱国际机场新航站楼，是博莱国际机场改扩建工程项目的一部分。新航站楼于2015年启动建设，历经4年努力高质量完成。“现在的博莱国际机场真是焕然一新！”南非旅客马蒂曾多次在博莱国际机场乘机，在他看来，新航站楼大大提升了博莱国际机场的乘机体验。

     作为东非最大航空枢纽，博莱国际机场是许多国际航线的中转站。自2019年正式投入运营以来，新航站楼旅客吞吐量由旧航站楼的每年700万人次提升至2200万人次。新航站楼投入运营后，埃塞继续邀请中方参与博莱国际机场改扩建工程，致力于将其打造为非洲地区航空运输中心。2020年，新建设的要客航站楼落成；2022年，博莱国际机场改扩建工程二期项目正式竣工；如今，改扩建工程三期项目正稳步推进……

   英国专业航空网站“简单飞行”报道说，非洲航空市场长期以来面临基础设施不足、成本高昂等挑战，随着中非航空业联系日益紧密，非洲航空业正取得跨越式发展。埃塞俄比亚总理阿比表示，机场是一个国家的窗口和名片，“感谢中国帮助我们推动实现地区互联互通。”

   柬埔寨暹粒吴哥国际机场

   

   为旅游业插上腾飞“翅膀”

    赭红色的航站楼大气明亮，顶部的玻璃尖塔展现出吴哥古迹神韵。从高空俯视，整个航站楼宛如一架蓄势待发的飞机，将现代工艺与柬埔寨文化特色精妙结合在一起……柬埔寨暹粒市区西北50多公里处，崭新的暹粒吴哥国际机场即将正式启用。

    暹粒是柬埔寨最受欢迎的旅游目的地之一，举世闻名的世界文化遗产——吴哥窟就坐落在这里，每年吸引大量国际游客。柬埔寨现有的暹粒国际机场距离吴哥窟仅5公里，其吞吐能力已无法满足当地旅游业快速发展的需要。为了更好地保护吴哥古迹，联合国教科文组织也建议柬埔寨政府另行选址建设新机场。

   2016年，云南省投资控股集团、云南省建设投资控股集团、云南省航空产业投资集团等三家中国企业共同成立吴哥国际机场投资（柬埔寨）有限公司，负责投资、建设、运营暹粒吴哥国际机场项目。项目于2020年3月正式启动建设，目前已顺利完工并通过竣工验收。据悉，新机场启用后，暹粒国际机场将正式关闭，所有客运和货运航班将转移至暹粒吴哥国际机场。

    暹粒吴哥国际机场占地约700公顷，飞行区等级为4E级，可满足主流大型宽体客机起降，预计机场投入运营初期旅客吞吐量为每年700万人次。据吴哥国际机场投资（柬埔寨）有限公司总经理林龙贵介绍，暹粒吴哥国际机场机坪区通过远近结合的方式合理设置停机位，提高机场运行效率。功能配套区配置“一关两检”、航食配餐、机务场务、消防中心、急救中心、能源中心、机场油库等完善的配套设施，将为后期机场安全运行提供坚实保障。

   “项目按照国际民航组织标准进行设计，同时参考中国民航相关技术标准进行完善。新机场主要由中国企业负责工程施工及管理，建设过程中的材料、设备等都来自中国。”林龙贵说，期待在共建“一带一路”框架下，中国技术和实践经验能够助力柬埔寨基础设施不断完善，为柬埔寨旅游业插上腾飞“翅膀”。

    “新机场的建设将让暹粒古城与世界快速联系。”柬埔寨前首相洪森表示，中国帮助柬埔寨建设暹粒吴哥国际机场对促进旅游业发展、增加当地就业和更好保护吴哥古迹等具有重要意义。“暹粒吴哥国际机场项目是柬中友好合作的成果，必将更好地助推柬经济快速发展。”

   巴基斯坦瓜达尔新国际机场

   

   增添地区发展新引擎

   忙碌中的巴基斯坦瓜达尔地区正迎来前所未有的发展机遇。汽笛声声，一艘艘海轮停锚瓜达尔港，依序等待装卸货物；港区外，中国标准建设的现代化公路——东湾快速路上，货运卡车列队行驶，将货物送往周边地区……从瓜达尔港出发，沿东湾快速路向东30多公里，一座形似巨大飞鸟的钢结构航站楼巍然矗立，这里就是中国援巴基斯坦瓜达尔新国际机场项目的建设现场。

   作为中巴经济走廊框架下的重点项目，瓜达尔新国际机场于2019年启动建设。截至目前，机场跑道、停机坪、塔台等关键工程项目已相继完工，预计于2024年上半年全面完成相关建设工作。据瓜达尔新国际机场项目管理组组长丁侃介绍，机场占地1800公顷，其设计、建设标准均符合中国和国际通用民航机场建设标准。机场跑道长3658米，可起降大型客机，停机坪能够停放5架C类飞机，完全满足高客流量需求。

    “瓜达尔地区环境气候条件复杂，土壤湿陷性、溶陷性特征明显，要在这样的地面上建机场并不容易。”机场飞行区项目经理戴春壮介绍，仅以停机坪为例，为保证地基强夯效果，结构层厚度需达到1.6米，并进行特殊处理。与此同时，建设者们还要克服热带高温、缺水以及沿海地区空气高盐蚀度等挑战。“随着机场主体建筑初步完工，中巴建设者的共同努力取得了实实在在的成果！”丁侃说。

   “有了新机场，更多对瓜达尔地区感兴趣的投资者将来到这里。”巴布·古拉布是一名当地投资商，对瓜达尔新国际机场充满期待。瓜达尔大学副校长阿卜杜拉·拉扎克·萨比尔表示，以高水平基础设施为基础，瓜达尔地区作为中巴经济走廊的发展龙头，未来必将进一步用好区位优势，有力促进巴基斯坦和地区各国经济贸易发展。“瓜达尔新国际机场投入运营后，将成为瓜达尔地区发展的新引擎。”

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中国-西班牙文明交流互鉴暨文学出版论坛在马德里举办

10月3日，中国-西班牙文明交流互鉴暨文学出版论坛在西班牙马德里举办。新华社记者 连漪 摄

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“2023跨国公司与中国主题展”在青岛举办

   10月10日，在山东青岛举办的“2023跨国公司与中国主题展”上，观众从海陆清洁能源综合利用展台前经过

10月10日，观众在山东青岛参观“2023跨国公司与中国主题展”

10月10日，观众在山东青岛参观“2023跨国公司与中国主题展”

10月10日，观众在山东青岛参观“2023跨国公司与中国主题展”

10月10日，观众在山东青岛参观“2023跨国公司与中国主题展”

10月10日，在山东青岛，媒体工作人员在展场外工作。

　　当日，由商务部和山东省共同举办的第四届跨国公司领导人青岛峰会开幕。作为峰会配套展览活动，“2023跨国公司与中国主题展”集中展示了跨国企业在中国的发展战略、合作成果、前沿技术、先进产品等。参展企业共计231家，展品1600余件。新华社记者 李紫恒 摄

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中国海军戚继光舰结束对斐济友好访问

10月8日，人们在斐济苏瓦港国王码头为中国人民解放军海军戚继光舰官兵送行。新华社发（高密摄）

   新华社苏瓦10月8日电 搭载300余名海军院校学员的中国人民解放军海军戚继光舰8日结束对斐济友好访问，离开斐济首都苏瓦，启程继续开展远海实习。

   起航前，苏瓦港国王码头上，中国驻斐济大使周剑、国防武官於科和使馆工作人员，中资企业、华侨华人和逸仙学校代表，以及斐济军方代表等200余人到码头送行。

    访问期间，中方任务指挥员拜会了斐济军政领导，并向逸仙学校捐赠体育用品。中方官兵代表参观了斐济海军维提训练基地等，与斐军官兵开展了友好交流。在戚继光舰举行的5场舰艇开放活动中，斐济军队官兵代表、华侨华人、中资企业员工和当地民众等1000余人次登舰参观。

   10月8日，人们在斐济苏瓦港国王码头为中国人民解放军海军戚继光舰官兵送行。新华社发（高密摄）   

   6日晚，戚继光舰举办甲板招待会，斐济海军官兵代表、部分国家驻斐济外交官及中资企业员工、华侨华人、使领馆工作人员代表等近200人出席。招待会上，中国海军学员表演了传统武术、民乐、书法和现代乐器演奏、民族舞蹈等，中斐海军学员合唱英文歌曲，现场气氛热烈，赢得宾客好评。

   应斐济海军邀请，戚继光舰离开苏瓦港时，与斐济海军舰艇开展了编队运动、联合通信等课目联合演练。

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中企在刚果（金）投建水电站落成

   10月6日，刚果（金）总统齐塞克迪（中）在位于卢阿拉巴省的布桑加水电站按下发电机组运行总按钮，这标志着布桑加水电站正式开始发电。新华社记者 史彧 摄

这是10月6日在刚果（金）卢阿拉巴省拍摄的布桑加水电站。新华社记者 史彧 摄

   新华社金沙萨10月6日电（记者史彧）由中国企业投资建设的刚果（金）布桑加水电站5日举行落成典礼，刚果（金）总统齐塞克迪出席并剪彩。

   齐塞克迪当天视察位于卢阿拉巴省的布桑加水电站时高度肯定项目现代化的设备、先进的技术和运维能力。齐塞克迪参观了水电站引水大坝、发电机房、中央控制室等设施。在控制室内，齐塞克迪亲自按下发电机组运行总按钮，发电机组叶轮缓缓转动，发电机指示灯亮起，标志着布桑加水电站正式开始发电。

刚果（金）水利和电力资源部长奥利维耶·姆文泽·穆卡伦在仪式上表示，电力是国之所需。布桑加水电站是刚中两国合作的硕果，将助力刚果（金）国家现代化发展进程。

中国驻刚果（金）大使赵斌在致辞中表示，布桑加水电站在供应当地矿业企业生产用电的同时，服务于周边地区居民用电，为当地经济社会发展发挥重要作用。

中刚均为发展中大国，经济互补性强，具有广泛坚实的合作基础，相信中国先进的技术、高端的设备、丰富的经验和充足的投资，必将为刚果（金）经济全面发展注入强劲动力。布桑加水电站由中铁资源集团有限公司和中国电建集团海外投资有限公司共同投资建设。水电站总投资6.56亿美元，库区蓄水量13亿立方米，总装机容量240兆瓦。

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“一带一路”十周年｜无人机瞰“一带一路”

   今年恰逢共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，“一带一路”倡议合作硕果累累，陆续建成的一系列标志性项目助力各国发展，为各国人民带来实实在在的好处。从空中俯瞰，这些“国家地标”尽显恢弘大气，成为“中国建造”的闪亮名片。

   2023年5月28日，中老铁路客运列车通过老挝琅勃拉邦湄公河特大桥（无人机照片）。中老铁路北起中国昆明，南抵老挝万象，全长1035公里，是“一带一路”共商合作、共建项目、共享红利的生动例证。截至10月3日，中老铁路开通运营满22个月，累计运输货物2680多万吨，其中进出境货运量550万吨，货物品类增加至2700多种。新华社发（陈畅摄）

   这是2022年12月8日在泰国乌汶府诗琳通水库拍摄的浮体光伏项目（无人机照片）。据介绍，该项目共安装光伏组件14.4万余片，总装机容量58.5兆瓦，每年可以减少4.7万吨二氧化碳排放，助力泰国减少对高污染火力发电的依赖。新华社记者 王腾 摄

   这是2023年9月30日在印度尼西亚普哇加达拍摄的一列行驶中的雅万高铁高速动车组（无人机照片）。雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，是中印尼两国高度关注的共建“一带一路”旗舰项目，是国际上首个由政府主导搭台、两国企业合作建设和管理的高铁项目。新华社记者 徐钦 摄

   这是2021年9月9日在金边拍摄的柬埔寨国家体育场（无人机照片）。由中国建筑股份有限公司承建的柬埔寨国家体育场于2021年12月正式启用。该体育场坐落在柬首都金边市郊，总建筑面积8万多平方米，能容纳约6万名观众。新华社发（陈刚 摄）

   这是2021年12月2日拍摄的斯里兰卡科伦坡港口城全景（无人机照片）。科伦坡港口城投资项目是中国和斯里兰卡两国共建“一带一路”的合作典范。新华社发（科伦坡港口城项目公司供图）

   这是2023年5月4日在哈萨克斯坦阿拉木图州拍摄的卡普恰盖100兆瓦光伏电站（无人机照片）。这是哈萨克斯坦单体最大的光伏发电项目之一，也是中哈绿色能源合作项目之一，由中国企业寰泰能源与哈萨克斯坦合作伙伴投资建设。新华社发（奥斯帕诺夫摄）

   这是2021年4月25日在哈萨克斯坦扎纳塔斯拍摄的风电场风机（无人机照片）。扎纳塔斯风电项目于2018年列入中哈产能合作清单重点项目。新华社发（中国电建成都院供图）

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   这是2022年8月15日在阿联酋迪拜拍摄的上海电气迪拜光热光伏复合项目（无人机照片）。位于阿联酋迪拜的700MW光热和250MW光伏复合项目由上海电气集团股份有限公司总包，装机规模大、技术标准高，助力阿联酋实现清洁能源目标。新华社发

   这是2023年9月20日拍摄的尼日利亚凯菲路（无人机照片）。尼日利亚凯菲至马库尔迪公路改扩建工程一期项目由中国港湾公司承建，于2023年竣工。该工程为当地居民与货物通行带来了许多便利，并为当地提供了就业机会、培养了公路建设人才。新华社记者 董江辉 摄

   这是2023年9月10日在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴拍摄的非洲疾控中心总部大楼（无人机照片）。中国援非盟非洲疾病预防控制中心总部（一期）项目于2023年1月竣工，这是非洲大陆第一个拥有现代化办公和实验条件、设施完善的全非疾控中心。新华社记者 王冠森 摄

   这是2019年4月8日在莫桑比克首都马普托拍摄的马普托大桥（无人机照片）。超大悬索桥马普托大桥飞架天险，横跨马普托湾，该桥极大便利了马普托湾两岸交通，成为莫桑比克纵贯南北、连接南非的交通主干道的重要组成部分。新华社记者 张宇 摄

   这是2020年6月12日拍摄的阿根廷胡胡伊省高查瑞300兆瓦光伏发电项目（无人机照片）。该项目于2020年9月正式投入商业运营。光伏电站投入使用后极大缓解了当地电力负荷紧张状况，保障了居民日常用电需求。新华社发（上海电建阿根廷高查瑞300兆瓦光伏发电项目项目部供图）

今年恰逢共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，“一带一路”倡议合作硕果累累，陆续建成的一系列标志性项目助力各国发展，为各国人民带来实实在在的好处。从空中俯瞰，这些“国家地标”尽显恢弘大气，成为“中国建造”的闪亮名片。

   这是2022年2月19日拍摄的希腊比雷埃夫斯港集装箱3号码头（无人机照片）。作为“一带一路”倡议的典范项目，希腊比雷埃夫斯港年货物吞吐量增至500万标箱以上，跃升为欧洲第四大集装箱港口、地中海领先集装箱大港。新华社发（中远海运港口比雷埃夫斯码头有限公司供图）