八十年代风靡全国的“的确良”，为何突然消失？

无星无杠

八十年代风靡全国的“的确良”，为何突然消失？它只是换了个名字

来源：叶枫尘缘

   在涤纶、棉、麻等新式布料充斥的当代，有谁还记得上个世纪时风靡全国的“的确良”呢？

   也不怪人们忘却了，从八十年代开始，就很少能在市面上见到的确良面料了，它去了哪里呢？

   为什么这个曾经被人们看做是“时尚界的宠儿”的出街必备会销声匿迹呢？

   如果看了的确良的境遇，就会觉得原来这小小的布料也要面临残酷的现实。

   的确良确实很凉

   提起的确良，二十一世纪的孩子应该是一脸不解，但是如果问家里的长辈们，这些人可是会滔滔不绝的，的确良已经成为了他们那一辈的回忆。

   “的确良可是好面料啊！”“穿上它可威风啦！”“我们家只有我穿过，其他孩子都只有眼巴巴看着的份。”诸如此类关于的确良的讨论不绝于耳。

   确实，在那个科技正在发展，而人民百姓的生活还停留在如何解决生存问题的时代、

   人们根本没有心思将注意力放在穿衣打扮上，大家讨生活还来不及，外在的妆容和打扮哪还能比填饱肚子重要呢？

   只要你随便在大街上抓住一个人就会发现他们的衣服都不是那么考究的，没遇到打补丁的就算是家境富裕了，绝大多数的人穿的都是灰突突的衣服。

   如果大家聚集在一起，黑压压的一片却没有一点儿精气神，哪怕是年轻人也看不出一丁点儿活力。

   但是在人群中却总有一两个人，他们的衣服和别人不同，或是绿色，或是蓝色，总之要比其他人亮眼一点。

   而且穿着这样新式衣服的人好像各个都昂首挺胸、气宇轩昂，他们走在街上就吸引了很多人的目光，大家的眼中都是羡慕。

   其实他们能穿上鲜艳颜色的衣服，还能这样气派全部都归功于热火的面料——的确良。

   那这的确良究竟是个什么东西呢？为什么它能有这么大的威力呢？

   的确良是在上个世纪风靡一时的面料，的确良顾名思义就是“的确非常优良、非常精良”的意思，虽然听起来好像有些土土的，但是这也恰恰反映了的确良面料最优的一面。

   而且过去的人们朴实无华，从来不会弄些浮夸的来博人眼球，这样最简单更高效的方式来叙述面料的材质是最适合不过的了。

   然而关于这块布料的名字还有很多故事，在最开始，它并不叫“的确良”，而是叫“的确凉”。仅是一字之差，但这也确实是的确良面料的另一特点。

   因为的确良面料不和人的皮肤贴和，这样的话衣服和皮肤之间就会有一个很大的空间，穿上之后便会觉得没那么热了。

   在广东等地，由于方言的发音有很大的区别，所以的确良也被称为“的确靓”，我们常听人说“靓仔”或者“靓女”就是帅哥美女的意思。

   那么的确靓就很好理解了，穿上这个料子的衣服会显得人非常靓丽，男生穿的话就成了帅哥，而女生穿的话就成了美女。

   虽然听起来好像是夸大营销了，但是在当时那个年代，除了的确良款式新颖之外，没有其他的洋气衣服。

   这样的营销方式也确实吸引了很多人的的眼球，能拥有的确良面料的衣服也是人们心之所向。

   那么的确良究竟是由什么原材料制成的呢？众所周知，棉花是成衣必不可少的原料，但是上个世纪，的确良却并不完全是用棉花做的。

   它的原料是棉花和涤纶，选用这两种材质也是有原因的，上个世纪的种植技术还有待提高，不论是棉花还是其他农作物的产量都很低，如果想要人人都穿上棉织物是绝对不可能的。

   但是衣不蔽体实在不雅观，只能想办法制成用少量棉花就能成品的衣物，涤纶就出现了，它和棉花搭配制成了的确良。

   当时引进中国的时候，最先出现在香港地区，香港是个时尚的大都市，当人们在街上穿着这样时髦的衣服时，效仿者也渐渐多了起来，逐渐的的确良就流入了内地。

   当时，国内的大部分百姓都秉持着“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”的原则。

   衣服破了，补补还能穿，要是想要换新的，可能就得花一家好几口人两三个月的口粮，所以大家都默契的能省则省。

   但是也有一些家庭富裕的或者是有固定工作的职工们兴起了的一场确良热潮，曾经在上海地区还因为抢购的确良发生了踩踏事件，几名顾客受到了不同程度的伤害。

   这件事情很快被各级注意到了，为了让大家都能穿上漂亮的衣服，1972年，东北地区就出现了专门生产衣服的基地。

   的确良被大批量地投入生产，成了国内的知名品牌，人们再也不用为穿衣发愁了。

   因为的确良的生产制造过程相对于纯棉制造要简单一些，成本也更低廉，所以人们购买的确良面料的衣服不用花与棉衣同等价值的布票，这样的实惠造福了很多百姓。

   而且因为的确良布料的特点，社会各个阶层的人们都把的确良当成了宝贝。

   的确良布料的特点

   身穿的确良不仅威风凛凛还一改往日的“死气沉沉”，好像容光焕发一般，的确良的很多优点都成了人们对它爱不释手的原因。

   其一就是的确良耐磨，那个年代人们基本都在生产制造领域奋斗，在工厂里整天和机器打交道，工作服的选择很关键，的确良的耐磨性就为职工们省下了不少损耗。

   只要穿上的确良，十几年都不会坏，即使是磨损一些，也只是袖口和领口，其他地方可还是结实的，这样的好料子可绝对不能错过。

   其次的确良有弹性也是普通棉料比不了的，在工厂上班，动作幅度大是常有的事，如果穿着弹性小的衣服极大概率会被撕裂，那就得不偿失了。

   的确良弹性十足，即使是穿过很久的也不容易被撕破，这样的料子还耐腐蚀。

   有些工厂不可避免要接触一些化学原料，时间久了衣服就会把衣服腐蚀烂掉，但是的确良厚实一些，就可以避免这样的损失。

   的确良面料的另一大特点就是热塑性好，人们能穿上新式样的衣服之后不可避免地想追求更多的款式。

   褶皱的裙子或者是立领的衬衫等就需要好塑形一些的面料，的确良当之无愧成了首选。

   除此之外，的确良制作的衣服希望之后很快就会干燥，而且很难变形，除非用非常大的力气蹂躏，它才有可能被折磨得不成样子，否则它就会一直保持着挺实。

   这对于追求新潮的年轻人来说绝对是极大的诱惑。

   但是的确良也不完全都是好处，也有一些方面做得不好，首先就是大家关注的舒适度问题，的确良面料的舒适度要远比棉麻布料差很多。

   因为的确良耐磨，所以针针脚脚之间的缝隙就会很小，这样才能达到使用时间久的效果。

   既然针脚密实，透气性也降低了，人们穿着不透气的衣服就会闷出一身汗，这一点难免遭人诟病。

   的确良面料是属于冬凉夏暖的材质，冬天因为面料不贴身很难保暖，如果想要达到御寒的效果还想要美观得体的话，只能买大一码的的确良外衣，里面再穿上厚厚的毛衣或者棉衣才行。

   这时就有人说了，不是说的确良不贴身吗？那自然是要凉快许多的啊，怎么还能夏季暖呢？这就还要说回的确良不透气的缺点。

   过去家家户户没有电风扇，更别提空调了，所有的消暑方式都是依靠大蒲扇，扇子能制造的风力实在是太小了，凉风根本钻不进衣服里去，人自然也会觉得闷热。

   的确良除了冬天夏天对人们不友好之外，雨天也很糟糕，如果人们穿着的确良的衬衫出行突然遇到了雨水，这衬衫就会变成温顺的小绵羊贴在皮肤上。

   如果是女孩子一定会觉得无比尴尬，但是这些缺点都还好，的确良的另一致命缺点是易燃性，因为它是由合成纤维制造而成，只要遇到火苗就会被点燃。

   如果是身边有人吸烟不小心将烟灰洒到了衣服上，就可能会把人的衣服烧出一个洞，万一人们在一开始没有察觉出一二，等到发觉了不对劲可能会酿成祸患。

   的确良的染色性也不太好，虽然它结实耐用，但是很容易就褪色，褪色了的的确良衣服看起来旧旧的，时尚感降低了很多。

   的确良何去何从？

   虽然的确良制品在上个世纪风靡一时，但是从八十年代开始，这样的布料就逐渐淡出了大众的视野。

   人们想要买买过去的“好料子”都难，那么的确良去了哪里呢？难不成一个布料还能退出历史的舞台？

   其实的确良并没有消失，它只是换了一种身份继续生活在百姓的身边，现在它换了一个名字，它叫做涤纶。

   随着时代的不断发展，我们在各领域都有了很大突破，其中就包括服装领域。

   到了八十年代，我们的棉花种植技术有了进步，白花花的棉花不仅让农民喜笑颜开，人们想要穿上棉布衣服也已经不再是奢望。

   相比之下，的确良就没那么有优势了，加之我们与各国之间的交流越来越密切，别国的优秀成品也流通到了我国，纷繁多样的面料和款式让人挑花了眼，人们的生活也越来越富裕，选择性就多了起来。

   或者是波伊朗的手工制品，或者是西方国家的牛仔裤、运动装，或者是日韩的仙气长裙都要比的确良耐看得多。

   人们从最开始时追求温饱，再到追求物质生活，已经反映了世界正在发生着天翻地覆的变化，的确良也不再是人们的首选，更多透气性好的面料成为了百姓的必需。

   渐渐地，人们开始追求做工和品质，比如丝绸就在一段时间内被抢购，而且价格不菲，但是仍然抵挡不住人们的热情。

   时间再往后推移，人们的交流方式发生了变化，信息传播得越来越快了，以前的传呼机逐渐不再流行，电话粉墨登场。

   可能今天在广东出了一个新款式，过几天这样的款式就已经在全国范围内广泛售卖了。

   的确良这个老式国产品牌也意识到了要跟上时代的步伐，于是就开始推陈出新，在做工上下功夫，随着产品越来越多，的确良这个名字也要适当的做出一些调整了，涤纶便出现了。

   现在，的确良面料衍生出了很多品类，这些不同品类的面料也制成了更多成衣美衣 ，丰富了人们的生活，提升了生活品质。

   比如涤纶里面的合成纤维分为长纤维和短纤维，根据后期的加工，这些纤维成分能变成棉、麻、毛、丝等多种类型，这些布料可以做成内衬，也可以做成衣服上的装饰品，将我们的外形衬托的更加靓丽。

   这些合成纤维还能加工成羽绒服或者是大衣里面的夹棉，虽然耐寒性相较于动物的绒毛要差一些，但是更加的轻薄，是深秋和初冬时爱美女孩衣橱里的必备单品。

   总而言之，时代在进步，科技也在进步，同时，人们的思想也发生了天翻地覆的变化，如果能有更优的选择，谁还会去穿又闷又热的的确良呢？

   但是我们仍然要感谢的确良，在那个物质匮乏的年代，它的出现改变了我们穿着破衣服的窘境，为很多人解了燃眉之急。

   虽然现在它的名字已经很少出现，但是它立下的功劳是不能令人忘却的。

   任谁也想不到，小小的布料也要经受这样现实的打击，但是的确良退出历史并不是坏事，它的消失带来了很多好处。

   只有经受过比较才能看出不足，虽然布料的变革与国家安危毫无关联，但是这却能激励各个生产商研发出更好的产品，造福百姓，方便生活。

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电风扇叶片为啥总是单数？

  不知道你有没有观察过电风扇的扇叶：它们大多都是斜着的、带有一定角度的扇叶造型，而且扇叶数量多以3片、5片等单数为主。你是否想过，为什么电风扇叶片数量多为单数？

  一台合格的电风扇，风量的大小很关键，而这一要素恰恰是由扇叶空间构造决定的。人们经过实验发现，相对于偶数扇叶组合，奇数扇叶组合的优势更多、更明显。

  首先，奇数叶片的稳定性更强，且能避免在工作时出现晃动。偶数叶片，加大了电风扇本身保持平衡的难度，还容易产生共振问题。相对而言，奇数的叶片就可以避免这个问题。叶片排列成不对称的形状可以有效降低噪声和自身抖动。

  其次，奇数叶片的电风扇更环保。以3片扇叶的电风扇为例，其构造在力学上可以彼此形成一个合理的动力。也就是说，只要有两片叶片处于势能状态时，就可以带动另外一片不具备动力势能的叶片一起转动，实现电力和能量的节省。

  因此我们可以发现，大部分家用的电风扇都是3个叶片的，这样的设计一方面可以保证带来较大的风量，满足人们的降温需求；另一方面契合流体力学原理，更好地发挥电风扇的“功力”。同时避免了噪声和无故抖动问题，减弱了轴承的损耗，提高使用寿命。

  （来源：北京科学中心）

家电科普：为什么风扇的叶片都是单数的？

   

   风扇是我们日常生活中使用频次较高的家电，有些细（wu）心（liao）的小伙伴会发现，几乎所有的风扇叶片都是单数的，这是为什么呢？

   如果风扇的叶片数量为双数时，并形成对称排列方式的话，那么不但使得风扇自身的平衡性难以调整，而且容易使风扇在高速运转时产生更多的共振，从而导致叶片无法长时间承受共振产生的疲劳，最终出现叶片断裂等情况。

   而当风扇叶片数是单数时，因不可能达到对称，会比双数的叶片组合带来更多的性能优势。

   当然风叶是单数也不是绝对的，也会有2叶、4叶的双数风叶设计，但是对零件的精度要求更高，相应地制造成本也提高。

   从节能角度而言，3片风扇会比4片风扇相对节能一些。因为3片风扇可以形成不对称的一个合理的力学动力，当一片叶片不具备动力势能时,其他的两片处于势能状态，两片势能叶片自然可以轻松带动一片暂时不具备势能的叶片，可以节省电力和节约能量。

   叶片数过多会使弦长变短，叶片曲率变大，逆压梯度增大，气流容易分离，导致效率的下降。因此，加大叶片数受到最小叶片弦长的限制。因此多设计为关于轴心不对称的单数片扇叶设计。这一原则普遍应用于包括部分直升机螺旋桨在内的各种扇叶设计中。

   所以对于单个叶片较大且独立安装的风机来说，叶片一般从3~7片不等，而对于小型一体式叶片的风扇，并且对静音效果有要求，就会采用更多的叶片，比如笔记本外置散热底座的风扇，就用到了9片或者11片。

   好了，科普到这里，各位是不是不自觉地望向了身边的风扇了呢？快来评论下方说说你家的风扇是几片叶吧！

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无扇叶风扇

来源：美嘉生活馆

        无扇叶风扇原理是什么？无扇叶风扇优缺点介绍

   无扇叶风扇也被叫做空气增倍机，它能产生自然持续的凉风，由于没有叶片，不会覆盖尘土，或者伤到好奇儿童的手指，那么您对无扇叶风扇原理及优缺点了解吗？今天小编就带大家一起来了解下吧！

   一、无扇叶风扇原理

   无扇叶风扇原理就是在特定环境下，通过马达将空气吸入风扇基座内，然后经由气旋加速，从无叶风扇扇头环形内唇环绕，其环绕力带动扇头附近的空气随之进入扇头，并以高速度向外吹出。只需要极少的空气扰动，就能带动大量的空气源源不断的对流，这就是空气倍增器的基本原理，你也可以把它理解成一种没有扇叶的风扇。无叶风扇设计新颖时尚，因为没有风叶，阻力更小，没有污染排放，更加节能、环保、安全。

   无扇叶风扇原理

   二、无扇叶风扇优点

   1、和大多数传统风扇一样，无叶片风扇能转动90度，但是，与其他电风扇不同的是它由变光开关控制。

   3、因为没有叶片， 无叶电风扇 不会伤到好奇儿童的手指，它对充满好奇的儿童不会有任何的危害，所以更安全。

   2、因为没有叶片，无叶电风扇不会覆盖尘土，清洗起来也比传统电风扇方便得多，从此人们不用再为清理扇叶上积满的灰尘发愁。

   4、因采用涡轮式压缩机，无叶电风扇同时带有变频风速大小调节装置，不会冲击电压，而且无叶电风扇的能耗极低，是普通风扇的一半能耗！所以它更节能。

   无扇叶风扇优点

   5、因为没有叶片，所以无叶电风扇不像传统风扇一样靠叶片‘切割’空气带来流动，不会让人感到冲击和刺激。无叶风扇风稳定连续，舒适性较好。

   三、无扇叶风扇缺点

   2、底盘太瘦，放起来碰到很容易倒。

   3、价格较高，与普通电风扇有较大差距。

   4、不易看见出风口。

   无扇叶风扇缺点

   5、功能单一，和传统风扇功能一样，功能随新产品推出，具有可扩展性。相比之下，噪音在风量大的时候会很大。

   以上就是小编为你分享的无扇叶风扇原理及优缺点，希望对你有所帮助，如果想要了解更多关于无扇叶风扇的相关信息。

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无叶风扇有何特殊？为啥比普通风扇贵这么多？详解无叶风扇的原理

来源：Sman知识局up 安徽 科学领域创作者

   

   没有扇叶也能吹出凉风，无叶风扇科幻外形的背后究竟是物有所值还是消费陷阱呢？

风扇一直以来都是物美价廉的小家电，而这个无叶风扇却价值几千块，它既没有复杂的零部件也没有豪华的装饰物，最大的卖点就是没有扇叶的科技感。而其造型也非常简洁，只有一个圆柱形底座和上方的环形出气道，环形出气道有圆形和长椭圆形两种样式，不管哪种样式中间都是中空无扇叶的，将手从中来回穿过丝毫没有任何问题。

这么神奇的无扇叶风扇最初是由英国工业设计师詹姆斯戴森于2009年首次推出，听着这个名字是不是就很熟悉，你猜得没错，托尼老师人手一个的戴森吹风机也是他设计的，作为戴森公司出品的具有同样设计灵感，原理相似的两款产品，你会发现它们不仅在外形上出风口都是中空的，而且在价格上也是不分伯仲。正所谓一用戴森深似海，从此钱包是路人。

那么在价格上如此出众的无叶风扇口碑如何呢？从众多的普通消费者角度来看，无叶风扇尽管外形奇特，但单功能与普通风扇无二，并不值这个价格。但是对于一些有高消费能力的中产阶层来说，戴森的产品无论从设计还是功能都非常优异，对细节的把控非常细致，使用的是环保材料，贯彻的是健康的生活理念，用户的使用体验感也非常好。所以戴森的产品一经推出就像苹果手机，特斯拉电动汽车一样拥有众多的拥趸。而无扇叶风扇究竟如何还是要看一下它的设计究竟是科技的体现还是外观的渲染

  无扇叶风扇没有扇叶却比有扇叶风力更强，无扇叶风扇究竟暗藏着怎样的玄机呢？

与有扇叶的风扇相比，无扇叶风扇的原理的确让人看不透。有叶风扇的原理其实很简单，就是一个简单的电机概念，通过电力使缠绕线圈的定子形成电磁场，产生电磁力驱动电机中的转子旋转，从而带动扇叶旋转，具有倾斜叶片的扇叶在不断旋转过程中将空气挤压向前推进从而形成了风。而无扇叶风扇没有扇叶旋转产生空气的挤压又是如何产生风的呢？对此其他众多的风扇生产厂家给出了探索科学的方法，拆！

一顿逆向工程的操作，发现原来无叶风扇并不是真正的无扇叶，而是在底座内部藏着一个电机驱动的混合气流叶轮，也可以理解为是一个小风扇。空气被从下部的进气口吸入经过叶轮的增压操作被吹向上部的环形出气道，而环状的出气道的截面呈现飞翼型，如同飞机的机翼截面，可以增加空气的流通速度。而空气的流速越大压强就越小，在飞机的起飞过程中是机翼上部的空气流速快压强小，所以飞机会被抬升。

而无叶风扇的内部空气流速快，压强小会使周围的空气向中间汇聚，使得喷涌而出的气流的强度增加到原始的15倍之多，所以无扇叶风扇最初就叫空气增倍机，这也就是一个小叶轮可以吹出很大风力的原理。而环形出气道一圈的小缝隙可以使吹出的空气更加凉爽，这是由于高压可以使空气显得更加凉爽，而做一个小实验就可以发现，用嘴大口吹气到手上感觉的是热气，而将嘴抿起来小口吹气感受到的是凉气，而这么看来无扇叶风扇就显得既神奇又不神奇。

   无扇叶风扇吹出的风更加舒适，除了外形奇特无扇叶风扇还有哪些优点？

无扇叶风扇从最基础的机构上来看并没有完全违背我们的物理常识，也是要通过电机驱动叶轮产生气流，所以并没有那么神奇。但是却使用了飞机和汽车发动机的涡轮增压原理和飞机的机翼造型导流空气，又显得那么精妙颇为神奇。

不过无扇叶风扇之所以有那么多的拥护者还与他的众多优点有关，毕竟用户除了在意简洁的外形更多是注重体验。首先就是其吹出的风更加舒适柔和贴近自然风，而传统风扇是通过旋转的扇叶切割挤压产生的风，吹到人的身上有一种被拍打的感觉，这就是为什么吹电扇没有吹自然风舒适的原因。其次，无叶风扇的能耗较低，通过空气动力学的原理增加风力，而不是单纯通过增大转速来增加风力，所以相对于传统电扇耗能更低。

除此之外，因为主体框架上没有扇叶转动对儿童来说十分安全，因为传统风扇即使有网状保护罩，但对于年纪较小的儿童来说极容易因为手指戳入其中造成伤害，而且小孩因为好奇还特别爱将手指伸进去风扇中。同时这样的简单结构对于懒人来说简直就是福音，免去了清洗风扇的麻烦，针对传统风扇每次清洗都要将网罩拆开，无扇叶风扇只需要抹一下就干净了，所以设计改变生活真的是很有意思。现在也出现了许多不同品牌的无扇叶风扇，价格相比于戴森来说便宜很多，不过有的人说一分价钱一分货，有的人说戴森卖的仅仅是品牌的附加值，所以是仁者见人，智者见智，你是怎么看的呢？

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雪糕刺客是什么意思

   雪糕刺客是什么意思 雪糕刺客网络用语意思介绍。雪糕刺客是最近在网络上很流行的一个梗，但还有不少小伙伴不清楚雪糕刺客是什么意思，下面小编为大家带来了雪糕刺客意思介绍，一起来看看吧。

   雪糕刺客是什么意思

   一、意思介绍

   雪糕刺客讲的是那些隐藏在广大雪糕里面，看起来其貌不扬的雪糕。

   但当你拿去付钱的时候会用它的价格刺你一剑的雪糕。

   雪糕不明码标价，看着平平无奇拿出来一刷要十几块甚至几十块。

   二、相关梗

   雪糕侠：

   指告诉大家一些贵价雪糕的价格，以防大家被那些其貌不扬但是很贵的雪糕暗杀的好心人。

   抖音一个开超市的博主超市小老板就拍视频给大家介绍了一下雪糕界里的刺客，告诉大家哪些雪糕很贵，要小心不要买，被网友称为雪糕侠。

   雪糕界规矩：

   不认识的不要拿。

   因为现在的雪糕“网红化”以及原料上涨等原因，导致随便一个雪糕的价格都能把人吓死，尤其是一些没见过的雪糕，动辄二三十元，真奢侈品：雪糕。

   顾客拿着雪糕和售货员面面相觑，要也不是，不要也不是的场景时有发生。所以网友总结出了不认识雪糕不要拿这一规矩。

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雪糕化不化与什么有关？雪糕“顽固不化”的秘密在这里

   在人们的印象中，雪糕受热就会融化。然而，最近某品牌雪糕在31摄氏度室温下放1小时不化引发热议。紧接着，一段网友用打火机点燃雪糕疑似烧不化的视频再度引发关注。

   那么，雪糕化不化与什么有关呢?科技日报记者就此采访了相关专家。

   雪糕受热不化和两大因素有关

   科信食品与健康信息交流中心科技传播部主任阮光锋告诉科技日报记者，雪糕受热不化主要与抗融性和保型性这两个因素有关。抗融的目的是延缓雪糕融化的时间，而保型的目的则是使雪糕化了也能尽量保持形状。

   “抗融性是指雪糕对室温的耐受程度。其会受到许多条件的影响，雪糕中的糖、脂肪等成分，都会影响到其抗融性。一般来说，糖对抗融性的影响最为明显。”阮光锋表示，相比其他糖类添加物，蔗糖更有利于雪糕保持良好的抗融性，而果糖、赤藓糖醇等常见的小分子糖类物质则会削弱抗融性。

   除此之外，雪糕中添加的不同种类的油脂，也会在很大程度上影响其抗融性。一般来说，饱和度和熔点越高的油脂，比如常见的稀奶油、椰子油等，会显著地增强雪糕的抗融性。

   “保型性是指雪糕在非低温的环境中保持自身形状和形态的特性。水含量越少，即固形物含量越高的雪糕，其保型性越好。”阮光锋进一步说，与保型性相对的是膨化度，一般雪糕的膨化度越高，其质地就越松软，其保型性也就越差。

   这些添加剂影响雪糕融化速度和程度

   雪糕中的添加剂，如乳化剂和增稠剂，也会影响其抗融性与保型性。

   “乳化剂主要用于提高雪糕原料的均匀性和稳定性，常见的乳化剂有乳清蛋白、卵磷脂等。我们通常用亲水亲油平衡值(HLB值)来衡量乳化剂的乳化性能。HLB值越大，乳化剂的亲水性越强;HLB值越小，乳化剂的亲油性越强。”阮光锋表示，“通俗地说，雪糕中的乳化剂就像一双握紧的手一样，能紧紧地抓牢雪糕原料中各种微小的气泡和脂肪颗粒，有效提升了雪糕的抗融性与保型性，也在很大程度上为其柔顺而润滑的口感提供了基本的保障。”

   增稠剂则能使雪糕及其原料变得更粘稠，让融化的雪糕也能“尽力”维持原样。阮光锋表示，一般来说，添加在雪糕中的增稠剂可分为天然增稠剂和合成增稠剂两大类。常见的天然增稠剂有卡拉胶、琼脂、明胶等，而常见的合成增稠剂有羧甲基纤维素和酪蛋白等。二者的主要差别在于，天然增稠剂一般是从含多糖类粘性物质的植物中提取的，而合成增稠剂则源于化学合成。

   “增稠剂作为一种具有很强亲水性的高分子物质，其溶于水中，能增强雪糕的粘度和稠厚感。同时，其也会让雪糕形状更加稳定，更不易在光照等外界刺激的影响下融化。”阮光锋补充道。

   按照现行国家相关标准，在雪糕生产中添加乳化剂和增稠剂，应“按生产需要适量使用”。

   “事实上，无论是乳化剂还是增稠剂，正规企业一般都不会超量添加的，因为这二者并不便宜，而且过多添加会影响口感。此外，过量添加还可能会影响企业的生产效率。比如，若加了过多的增稠剂，则可能让生产线上雪糕与雪糕黏在一起，影响后续操作。”阮光锋表示。

   他指出，无论添加了何种乳化剂或增稠剂，只要该雪糕生产者严格遵循国家标准，那么产品就是安全的，公众无需过度担心。只有那些不合规的雪糕，才是对人体健康有害的。

   教你通过配料表选出高品质雪糕

   超市冰柜中，各类雪糕琳琅满目，令人目不暇接。对于普通消费者来说，如何仅凭借配料表，就能选出一款高品质雪糕呢?

   对此，科信食品与健康信息交流中心科技传播部主任阮光锋表示，不同的蛋白质、油脂和可能添加的巧克力成分，都会对雪糕的品质产生很大影响。乳制品蛋白来源优于豆类蛋白来源;乳脂优于植物油脂;可可脂(或者可可液块)优于代可可脂。“这些都是原料表中清晰可见的，消费者可以自行辨别。”他说。

   除此之外，雪糕的配料表中原料含量大于2%的，要按照添加量的多少排序。“添加越多的成分，在配料表中排得越靠前，所以可以通过看配料表中一些成本高的原料的添加剂量，判断雪糕用料的‘良心’程度。”阮光锋表示。

   【来源：科技日报】

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“放不化”“烤不融”的网红冰淇淋到底是怎么回事？

   天气越来越热了，雪糕、冰淇淋就成了很多人解暑的首选。然而最近，网红冰淇淋雪糕上了个热搜。近日，有网友发文称这款网红冰淇淋品牌旗下的海盐口味雪糕在31℃的室温下放置近一小时后，仍然没有完全融化。对此有人表示“雪糕不容易融化都是因为加了食用胶”，更有甚者说这款雪糕连火烤都烤不化。

   那么，“不化”的冰淇淋、雪糕究竟是怎么回事？是因为加了很多食用胶吗？添加剂对于冰淇淋有什么影响？会对人体健康有损害吗？还能吃吗？

   雪糕没有化成水样

   因为本身含水量偏低、固形物含量高

   有人说雪糕放了一个小时都没化。不知道大家看到的感受如何，我的第一反应：这还没化啊？明显是化了的，只是没有很多水。

   为什么雪糕没有化成水样？因为它本身的水就相对少。这款雪糕蛋白质含量高，有6%左右，固形物含量高，含水量相对就会较低，所以即使化了也不会成为一摊水，跟增稠剂、食用胶并没有啥关系。

   总固形物是食品行业的一个技术指标，反映食品的可溶性固形物和不可溶性固形物的含量。冰淇淋的总固形物含量，也叫冰淇淋的总干物质含量，就是说在冰淇淋中除去水分以外的所有物质的统称。

   查看这款雪糕的产品配方可以发现，它使用的主要成分为牛奶、稀奶油、椰浆、炼乳、全脂奶粉、冰蛋黄等。乳制品(包括牛奶、奶油、炼乳、奶粉等)的含量是很高的，蛋白质含量达到了6.3%。

   可能很多人不好理解，我给大家分享一个生活中的小例子。我们家孩子喜欢吃冰淇淋，但是以前会觉得冰淇淋不太健康。所以我会把家里的奶酪棒冻起来，当冰淇淋给孩子吃。

   乳化剂、增稠剂赋予冰淇淋口感

   但不是越多效果越好

   有人说，冰淇淋、雪糕越不容易化，说明它所含的添加剂越多，这是真的吗？

   乳化剂能提高原料的均匀性和稳定性，这样在凝冻的时候才不会形成不均一的冰碴。它还能抓住原料中的脂肪小颗粒，锁住微小的气泡，最终形成柔软细腻的口感；增稠剂可让原料显得更黏稠，常用的包括黄原胶、卡拉胶、瓜尔胶等，它的作用是在凝冻的过程中改变水的结晶形态，也能让融化的冰淇淋仍然黏附在表面，而不是滴得到处都是。

   这几种添加剂联合使用除了可以赋予冰淇淋爽滑的口感，还能增强冰淇淋的抗融性，延缓融化速率、防止过快融化塌落。

   不过，这并不意味着添加剂使用越多越好。添加剂的使用量具体还是得看配料及生产工艺。从以往相关的工艺研究结果来看，通常都有一个临界点。在一定工艺条件下，适当使用增稠剂等食品添加剂可以延长融化时间，但是超过后就起不到什么作用了，考虑到口味和成本，厂家也不会过多添加了。

   冰淇淋里的添加剂对人体有害？

   只要符合标准不用过分担心

   大家最担心的是加了增稠剂、食用胶不安全。实际上，常用的增稠剂、食用胶都是膳食纤维，非常安全，真的不用担心。中国目前批准使用的增稠剂品种有30多种，这其中带有“胶”字的大约有20种左右。它们大多来自我们经常吃的一些植物，尤其是豆科植物，还有一些来自微生物和动物，大家看看，平时是不是还有吃过的。

   植物：刺云实胶、刺槐豆胶、果胶、瓜尔胶、亚麻籽胶、决明胶、罗望子多糖胶、沙蒿胶、田菁胶、皂荚糖胶、阿拉伯胶。

   藻类：卡拉胶、海萝胶。

   微生物：黄原胶、可得然胶、结冷胶。

   动物：明胶、紫胶(虫胶)。

   其实，食品添加剂的安全性归根结底是要看用了多大的量和吃了多少。只要符合标准的要求，食品添加剂的安全性是有保障的，大家千万不要再对食品添加剂有什么误解了。以乳化剂为例，国际上通用的乳化剂大概有70种左右，世界卫生组织和联合国粮农组织(FA0/WHO)的食品添加剂联合专家委员会(JECFA)对食品乳化剂进行安全性评价，结果显示，这些乳化剂大多都很安全，绝大部分甚至都没有对每日容许摄入量(ADI)进行限制，合理使用并不会对健康产生危害。

   如果你仍然担心冰淇淋和雪糕中的添加剂太多，那不妨试一试在家自制冻冰棍，更安心一些。

   文/阮光锋(食品与营养信息交流中心科学技术部主任)

   来源：北京青年报

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火车在夜间经过隧道时，为啥乘务员要“强行”把窗帘拉上？

   

   本文概要：火车在夜间经过隧道时，为啥乘务员要“强行”把窗帘拉上？

   现在的交通更加便利，无论火车、高铁还是飞机基本上在各个地方都开始通行了，即使是没有普及的地方也在慢慢的往那个方向发展。虽然高铁和飞机行驶的速度更快，可以更高效率的帮助乘客到达目的地。但价格偏向于更高，于是很多人还是比较喜欢乘坐火车，可能行驶的速度会慢一些，但价格上比高铁和飞机要优惠很多，于是就成为很多外出工作人员的首选。

   如果你经常坐火车，不知道有没有发现一个非常奇怪的现象，一旦到了隧道的地方乘务员就会强行把窗帘拉上。火车在夜间经过隧道时，为啥乘务员要“强行”把窗帘拉上？火车夜间经过隧道时，乘务员会强行把窗帘拉上，原因无非这几点。可能很多人没有留心都以为是乘务员简单的习惯而已，真的如此吗？

   其实主要因为这几点，第一点：火车在夜间经过隧道的时候会比较暗，一旦穿过了这个隧道进入到外面之后，又有灯光的照射就会更亮。如此一来，会使得乘客感觉一下子适应不过来，会影响到乘客的眼睛，产生不适感。于是乘务员在会在快到隧道的时候把窗帘强行拉上，这也是为了大家着想。同时也免得大伙睡觉的时候被这忽明忽暗的感觉影响到。

   第二点：防止小偷。火车上的人员比较多，尤其是在年底和年初的时间段基本上都是十分拥挤的。正是在这时候也成为了小偷偷盗的良好契机，他们会在车辆快要进站的时候先观察好车上的乘客，看到有点经济的就瞄准了他。上车之后就开始行动了，于是在夜间要进站的时候乘务员都会把窗帘强行的拉上，保障大会的财务安全，原因无非就是这几点。

   总结

   火车夜间经过隧道时，乘务员会强行把窗帘拉上，原因无非这几点。当然也有可能是部分乘务员已经养成了一个习惯，因为这个是没有相关规定要这么做的，多半的都是乘务员自己主动而为。再者有的小孩比较怕黑，自然就强行把窗帘拉上了。不得不说乘务员还挺暖心，挺细心的。不过在火车上最好是把窗帘拉上更安全，更能保障你的个人安全又能有一个舒适的睡眠。

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咖啡渍为何总是边缘深内部浅？

  生活中，每个人都会有不慎打翻咖啡、茶水等饮料的经历。在手忙脚乱的同时，你是否注意到这样一个神奇的现象——如果咖啡滴落到桌面上，等它干燥之后，形成的污渍会是一个外围深色、内部浅色的环。这个环是怎么来的呢？

    “咖啡环效应”的原理

    不同于透明的纯净水，咖啡和茶水这类冲泡饮品，在某种意义上都可以归为溶液一类（严格来说是溶液和悬浊液的混合物），溶解在水中的物质直观地显现出其颜色。

    “咖啡环效应”虽以咖啡命名，但广义来说，应该是“溶液”在固体表面蒸发时发生的一种现象。这是因为液滴中的水在蒸发时，受桌面与液体之间的固液界面和液体与空气表面的气液界面的相互作用不同，导致液滴不同位置的水的蒸发速率不同，促使了咖啡环的形成。

    在桌面或纸面与液滴之间的界面处，水的蒸发速率要比在液滴与空气之间的界面处水的蒸发快，如此一来，液滴中间的水分子就会携带溶质和颗粒来到液滴与桌面或纸面的边缘进行补充。最终水蒸发掉之后，溶质小颗粒们不断在边缘积累，就变成了“环”。

    小发现背后的大运用

    “咖啡环效应”不仅是生活中一个有意思的小现象，它的出现实际上也给人们的生产生活带来一些烦人的困扰，如打印机喷墨不均匀也是“咖啡环效应”的显现。

    为了解决这一问题，科学家们开始寻找液滴蒸发后如何形成均匀固体层的办法。后来他们发现，想要解决这一现象，需要改变悬浮颗粒的性质。科学家们发现不同的粒形以能够改变空气和液体交界面上的薄膜的性质，从而影响蒸发过程。

    在同等条件下，椭圆形的颗粒会改变空气和液体的交界面，虽然目前这项研究还未完全成熟，但是科学家们仍然致力于通过改变悬浮颗粒形状去除“咖啡环效应”的研究。这一发现，直接揭露了颗粒形状对蒸发的作用，有效指导人们改进印刷、绘画的方法。

    除此之外，“咖啡环效应”还在生物和医疗领域“闪闪发光”，在医学诊断上，科学家们将“咖啡环效应”与生物传感技术结合，用于检测唾液、血液等体液中的生物标志物。美国范德比尔特大学的研究人员就在此基础上开发了一种快速检测疟疾的方法。

    不仅如此，咖啡环效应还让人们关注到可以按照颗粒尺寸的不同分离出同一种溶液中的多种溶质，如集中在咖啡环的最外侧的颗粒直径最小，咖啡环的内侧的直径更大，利用这一原理实现物质的分离。

    （来源：北京科学中心）

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为何火车能24小时运行，高铁却一到晚上就停运？那它晚上去哪了？

       不知道你在买高铁票时有没有发现，不管你打算乘坐高铁去哪儿，十点之后的班次都是没有的。也就是说，到了十点之后，高铁就不再运营了。相反，火车却24小时的票都有，那为何中国客流量这么大，高铁还一到晚上就停运，这不是资源浪费吗？停运期间，高铁都在做什么呢？

   为什么高铁夜间停运

   截止2022年6月底，全国高铁运营总里程已达4.2万公里，位居世界第一。它的时速一般在203~350公里之间，而高铁之所以能达到普通火车所不能及的速度，全依赖于精密的仪器保障。

   同时，速度过快带来的损耗关乎到每一个零件。为了避免零件受损后不能及时发现，从而为动车组的出行带来安全隐患，高铁就得和飞机每次起飞一样，需要经过大量的维护和检修。

   所以动车组白天在线路上运完旅客之后，到了每天凌晨的零点到六点，它们就会回到自己的家，也就是动车运用所，来进行相应的检查和维护，这个时间段被称为动车的天窗时间。检查内容一般包括列车的制动、受电弓供电设备以及座椅、厕所排污、清扫保洁等。

   除此之外每天还会有一辆空的“扫雷车”，也就是检测列车，开出来对铁路的情况进行检验。期间，工作人员会观察动车组所接收到的地面信息，看线路运行的质量是否合格，并且扫除线路上可能出现的所有隐患。这一套流程走下来基本上就天亮了，所以12306最早的一班高铁，往往都在六点之后，有的甚至是七八点。

   不过这种检修方式，对一些距离过长的线路，难免会吃亏了些，比如北京到成都的时间大约为九个小时。这么一来，乘客白天一整天的时间都要在高铁上度过。那为什么超长线路不能反过来，白天检修夜间运营呢

        

   为什么不能白天检修夜间运行

   这样甚至还可以动车卧铺，乘客睡一觉就能到达目的地，白天也就成了自己的有效时间，何乐而不为呢。其实，高铁运营线路所针对的乘客，并不是始发站到终点站的乘客，大部分还是沿途站点之间的出行需求。这些站点和站点之间往往距离很近，很快就能到达目的地。

而且客流量也往往多集中在白天，如果在客流量小的夜间运行，不仅出行不方便，也会影响旅客的体验。

   另外，更重要的还是安全问题，高铁速度每小时最快可达350公里，驾驶员需要高度集中。夜间行驶的话，由于视线有限，司机很容易就会产生疲劳，这无疑会为乘客带来一定的安全隐患。那为什么火车就能在夜间运行呢，它不需要检查吗？

   为何火车能在夜间运行

   这主要是因为，火车跑的线路往往比较远，总里程更长，到达终点站的时间也会更久，就具备了24小时在线运营的基础。

    而且和高铁350公里的时速不同，火车时速最快也不会超过160公里，也就不需要像高铁那样频繁维修了。每跑完一趟后，只需要将车头送回检修库进行体检就行。每台车头的检修时间往往不会超过70分钟，检修完毕后，车头就会再次进入待命状态，按计划进行下一趟旅程。

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为何火车上的卧铺是男女混住，谁来保障女性安全？列车长给出答案

来源：扬亿财经

   引言

   这些年来中国的基建水平越来越得到他国的羡慕，而且这还让中国拥有了一个“基建狂魔”的称号。对于国人来说，铁路的修建拉近了各城市之间的距离，促进了各城市之间的交往，也方便了各个城市之间百姓的往来。

   不过现在关于乘坐火车卧铺，有人提出了自己的疑惑——火车上的卧铺通常都是不分男女一个车厢内混合居住的，这难道不会给女性构成安全威胁吗？女性安全如何保障？列车长对此给出了答案。

   相较于高铁、飞机、动车等，普通的火车售价通常更便宜，但同样时间也会更长一些，对于一些有远途出行需求的人来说，除了坐飞机以外，高铁、动车和硬座都需要做着，这对大家的腰颈椎和休息来说极为不变，此时有一些人就会考虑乘坐火车卧铺。

   火车卧铺就是指那些可以躺着睡觉的座位，火车卧铺的价格虽然要比硬座高，但是在乘坐体验方面也更好一些，特别是在那些需要过夜的乘车情况下，有一个能够让自己休息的空间也会放松身心。

   而卧铺又分为软卧硬卧两种，软卧的舒适度体验更好一些，但价格也会更高一些，硬卧则是大多数人常选择的普通卧铺。

   除此之外，软卧硬卧之间还有一大显著区别就在于软卧是有包厢的，每间卧铺都有一个门，而硬卧则是直接“全开放式”，硬卧分为上中下三类，这三种卧铺的空间大小也是由小到大分配的。

   大家在乘坐火车卧铺时相信有很多奇妙的出行体验，但也有很多没有感受过乘坐火车卧铺的人会对火车卧铺男女混住的情况感到担心，虽然我们生活在一个法制社会，如今社会上的犯罪率也越来越低，但还是有女性受伤害的情况，在这种男女混住的情况下，女性的安全能够得以保障吗？

   其实火车卧铺男女混住确实也是无奈之举，毕竟铁路部门也不知道一趟车会容纳多少乘客，更无法对乘客中的男女按照性别分配。

   如果真的全都女性坐在一个车厢、男性坐在一个车上，也会造成分配不均匀甚至是资源浪费的情况。

   更何况很多乘坐火车卧铺出行的都是“一家人”，这种情况下他们也会考虑到同住在一起相互照顾，如果也要将这一家人中的夫妻分开也会造成他们的出行不便，所以这样来看，在火车上执行男女分配是不现实的，所以直至如今铁路部门仍然采取的是卧铺男女混住政策。

   当然我们也不可否认，男女混住确实有某些安全隐患问题，但相关部门一直非常注重火车上的保障措施，对于乘客的隐私和安全都非常看重，每一节车厢中都会配备乘务员和乘警，他们会专门负责管理该车厢的安全问题，而且也会定期巡逻，当乘客遇到某些特殊情况时，可以寻求这些工作人员解决。

   而且如果在车上发现了有不法分子可以直接联系乘警，这些乘警在抓捕了不法分子之后，会将其暂时拘留在火车上，而当火车抵达下一站后则会联系当地公安部门将其带走进行立案侦查。

   而除此以外，女性乘客如果担心一个人乘坐火车卧铺会产生什么安全问题，最好和同伴一起出行，这样也能相互照应，除此外对于打算乘坐火车卧铺的女性来说，应注意穿着裤装，毕竟如果自己在上中铺，爬楼梯可能会造成隐私泄露。

   结语

   除此外在乘坐火车卧铺的过程中，也应该注意保管好个人财物，尽可能地将贵重物品都放在距离自己最近的地方，晚上睡觉时也将其放在自己的身旁，如果发现有哪些不正常情况可以及时联系火车上的乘务人员，对方都会热心帮忙解决。所以这些年来虽然我国一直执行着火车卧铺男女混住的情况，但发生意外和女性受伤害的情况却少之又少，这也给大家吃下了定心丸，尤其是在当下火车摄像头也如此方便之时，任何违法犯罪都无处遁形，这都给广大乘客提供了充分的保障，让大家无需为出行的安全问题而困扰。