历时14年 这条“最难修的铁路”今日通车

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发表于 2022-7-23 14:30:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 无星无杠 于 2022-7-23 14:32 编辑

历时14年 这条“最难修的铁路”今日通车

来源:人民网-云南频道

历时14年 这条“最难修的铁路”今日通车

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“绿巨人”通过西山寺大桥  周涛摄

历时14年 这条“最难修的铁路”今日通车

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货车通过澜沧江大桥  周涛摄
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大理漾濞三号大桥  何吕鹏摄

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漾濞站   徐章位摄

历时14年 这条“最难修的铁路”今日通车

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旅客观看特色民族表演  徐章位摄

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列车停靠在漾濞站  杨紫轩摄

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永平县站  徐章位摄

历时14年 这条“最难修的铁路”今日通车

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站台上打卡拍照,庆祝新线开通。杨紫轩摄

   人民网保山7月22日电 (曾智慧)7月22日10时,首趟云南保山至大理的C296次复兴号动车组列车从保山站缓缓驶出奔向大理,标志着大理至瑞丽铁路大理至保山段(以下简称大瑞铁路大保段)正式开通运营,中缅国际铁路通道建设取得重要进展。

   大瑞铁路大保段全长133公里,其中隧道总长就达到了103公里,桥隧占比高达87%,被称为“建在地下的铁路”,更因横穿地质活动断裂带,施工难度极大,地质极端复杂活跃,施工难度国内外罕见,建设历时14年之久,又被誉为“最难修的铁路”。

   大瑞铁路是中缅国际通道的重要组成部分,更是我国面向辐射南亚东南亚中心和云南“八出省五出境”铁路网的重要通道,东起云南省大理市,西至中缅边境城市云南省瑞丽市,全长330公里,分大理至保山、保山至瑞丽两段建设。大保段全长133公里,作为大瑞铁路的“上半篇”,顺利开通运营代表着大瑞铁路建设的有效推进,中缅国际大通道建设迈出坚实的一步。

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 楼主| 发表于 2022-7-23 14:55:46 | 显示全部楼层
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内蒙古乌兰浩特:修复生态环境 林中现“海滩”
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夏日神骏湾生态体验区  吴喜良摄
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夏日神骏湾生态体验区  吴喜良摄
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夏日神骏湾生态体验区  吴喜良摄
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夏日神骏湾生态体验区  吴喜良摄
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夏日神骏湾生态体验区  吴喜良摄
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夏日神骏湾生态体验区  吴喜良摄

   人民网兴安盟7月20日电(刘艺琳)内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市东北部有一片藏在林草中的“海滩”,沙质细软、水面清澈,这里就是乌兰浩特市神骏湾生态体验区。近年来,这里成为了近郊游的“爆款”景点,有力推动了当地乡村经济的发展。

   曾经,该区域是一片废弃的砂坑,2019年,乌兰浩特市协调自治区帮扶资源,投入启动资金550万元,实施神骏湾生态体验区一期项目,对乌兰哈达镇高根营子嘎查西北湖河道进行治理,依托现有湖塘资源对周边生态环境进行修复。整体环境改造升级后,神骏湾生态体验区吸引投资3000余万元。

   乌兰浩特市乡村振兴局党组书记、局长杨文明介绍说:“我们以低成本开发、少人工干预为原则,通过对西北湖周边生态环境修复和治理,同时建设休闲沙石滩、浅水滩、儿童活动乐园、休闲栈道、垂钓码头等活动场地,打造出了一个集休闲、娱乐、垂钓、游船、冬季冰雪等于一体的乡村旅游景区。”他表示,以生态修复为依托的乡村旅游给予了村庄新的内涵,带动了村民就业,推动了经济发展,有效助力了乡村振兴。

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 楼主| 发表于 2022-7-23 15:03:58 | 显示全部楼层
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江西赣州:国际陆港货运忙
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江西赣州:国际陆港货运忙
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江西赣州:国际陆港货运忙
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江西赣州:国际陆港货运忙
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江西赣州:国际陆港货运忙

   2022年7月21日,在江西省赣州国际陆港货场,龙门吊起重机正在吊运集装箱货柜,货车装卸作业来来往往,现场呈现一派繁忙景象。胡江涛摄(人民图片网)

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 楼主| 发表于 2022-7-23 15:09:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2022-7-23 15:11 编辑

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江苏连云港:渔民备捕迎开海
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江苏连云港:渔民备捕迎开海
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江苏连云港:渔民备捕迎开海
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江苏连云港:渔民备捕迎开海
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江苏连云港:渔民备捕迎开海
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江苏连云港:渔民备捕迎开海
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江苏连云港:渔民备捕迎开海
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江苏连云港:渔民备捕迎开海
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江苏连云港:渔民备捕迎开海
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江苏连云港:渔民备捕迎开海
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江苏连云港:渔民备捕迎开海

   连日来,江苏省连云港市赣榆区沿海渔民加紧整理渔船、装载渔网渔具、补充给养,为开渔做好准备。8月1日12时,黄海和东海部分海域,桁杆拖虾、笼壶类、刺网和灯光围(敷)网将率先结束为期3个月的伏季休渔。司伟摄(人民图片网)

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 楼主| 发表于 2022-7-23 15:18:59 | 显示全部楼层
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常益长铁路全线轨道贯通

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这是7月23日在湖南省益阳市桃江县拍摄的常益长铁路(无人机照片)新华社记者 陈思汗 摄
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7月23日,工人在常益长铁路进行无砟轨道铺设作业新华社记者 陈思汗 摄
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 7月23日,工人在常益长铁路进行无砟轨道铺设作业(无人机照片)新华社记者 陈思汗 摄
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7月23日,在常益长铁路铺轨现场,工人在接轨点附近进行无砟轨道铺设作业新华社记者 陈思汗 摄
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 7月23日,工人在常益长铁路进行无砟轨道铺设作业新华社记者 陈思汗 摄
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7月23日,工人在常益长铁路铺轨现场进行锯轨作业新华社记者 陈思汗 摄
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7月23日,工人在常益长铁路进行无砟轨道铺设作业(无人机照片)。新华社记者 陈思汗 摄

  当日,在常(德)益(阳)长(沙)铁路常益段铺轨现场,随着中铁十一局施工人员将最后一对钢轨铺设在线路左线的无砟轨道板上,常益长铁路全线轨道贯通。

  据了解,常益长铁路线路全长约157公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,建成后将实现湖南全省14个市州全部通高铁的目标。

  新华社记者 陈思汗 摄


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 楼主| 发表于 2022-7-23 15:23:56 | 显示全部楼层
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河南济源:小浪底大流量泄洪
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7月19日,游客观看黄河小浪底水库大流量泄洪
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7月19日,游客观看黄河小浪底水库大流量泄洪
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7月19日,游客观看黄河小浪底水库大流量泄洪

7月10日以来,黄河上中游地区发生了强降雨过程。为保障黄河下游防洪安全,黄河小浪底水库于7月17日开始防洪运作,提前降低库水位,留足防洪库容。


新华社发(苗秋闹摄)


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 楼主| 发表于 2022-7-23 20:41:26 | 显示全部楼层
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通关忙 韧性足 潜力大——陆路口岸见证“一带一路”经贸合作走深走实


   新华社北京7月21日电 题:通关忙 韧性足 潜力大——陆路口岸见证“一带一路”经贸合作走深走实
  
   新华社记者潘洁、刘红霞、赵宇飞

  盛夏时节,骄阳似火。从新疆霍尔果斯公路口岸放眼望去,一排排产自陕西、河南等地的铲车、客车、自卸车整齐摆放,通过“界桥交接”的零接触模式出口到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等“一带一路”沿线国家。

  霍尔果斯海关关员正对出口商品车进行巡查验核。(霍尔果斯海关供图)

  视线转向西南,在云南磨憨口岸,满载着泰国榴莲、老挝糯米、越南巴沙鱼等特色产品的货运列车,通过这里源源不断驶往昆明,再分发至广州、重庆、上海等地。

  陆路口岸,是观察外贸的重要窗口。今年上半年,多重挑战之下,我国外贸实现稳步增长,展现出较强韧性,外贸结构持续优化,含金量更足,伙伴更多元。上半年外贸的一大亮点,就是我国与“一带一路”沿线国家的经贸合作。

  海关总署数据显示,今年上半年,我国对“一带一路”沿线国家进出口增长17.8%,比我国外贸整体增速高出8.4个百分点。

  据霍尔果斯铁路口岸站统计,截至6月30日,今年上半年经霍尔果斯口岸开行的中欧班列达3181列,同比增长9.31%;过货量448.92万吨,同比增长4.73%。目前,霍尔果斯通行班列线路通达境外18个国家和地区,运输货物品类包含服装百货、电子产品、机械配件等200余种。

  霍尔果斯海关关长李清华告诉记者,霍尔果斯海关持续在服务中欧班列提质增效上出实招,大力推行铁路舱单归并,充分发挥中欧班列“铁路快通”模式和“准轨换宽轨”“关铁通”项目势能,有效推动物流供应链保通保畅。

  边检民警在新疆霍尔果斯出入境边防检查站执勤。新华社记者丁磊摄

  这样的“成绩单”来之不易——

  面对疫情防控压力的加大,各地各部门积极采取措施,统筹口岸疫情防控和通关便利化,通过“界桥交接”“甩挂”“接驳”“吊装”等非接触式货物交接通关方式,保障物流货运的畅通。

  记者在位于中哈边境地区的伊犁哈萨克自治州都拉塔口岸看到,工作人员驾驶装卸设备“正面吊”在货物堆场将集装箱抓起,驶向国门,稳稳安放到国门另一侧等候的货车上,整个过程四五分钟,全程人员无接触、货物顺畅交接。

  “疫情防控对口岸通关提出了更高的要求,我们因时因势做好监管和服务,与哈方相关部门和企业密切沟通,尽最大努力为双边贸易往来提供及时、可靠的海关保障。”都拉塔海关副关长朱冬梅告诉记者。

  基础设施“硬联通”的不断加速,让“一带一路”经贸合作的活力更足——

  民生国际货物运输代理公司经理吴杨不久前从万象进口了一批老挝糯米到重庆。他告诉记者,中老铁路不仅将物流时间缩短到4天左右,贸易商的资金周转压力明显减轻,每集装箱还能节约成本约200美元。

  去年12月,“一带一路”标志性工程中老铁路正式开通运营。半年多来,累计发送货物超过400万吨,呈现量质齐升态势。国内21个省区市先后开行了中老铁路跨境货运列车,运输货物的品类由开通初期的化肥、百货扩展至电子、光伏、冷链水果等100多种,已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区。

  5月21日,重庆海关工作人员在全国首趟陆海新通道中老铁路“铁路快通”出境班列发车前进行检查。新华社记者唐奕摄

  规则标准“软联通”的不断提效,让“一带一路”经贸合作的纽带更紧——

  6月8日,“中国+中亚五国”外长第三次会晤通过了《关于深化“中国+中亚五国”互联互通合作的倡议》。加快推进现有口岸设施设备现代化改造,延长口岸开放时间,拓展中国同中亚国家“智慧海关、智能边境、智享联通”合作试点,探讨开展国际贸易“单一窗口”、电子证书联网等领域的交流与合作……一系列务实举措,助力中国和中亚五国口岸通关能力的全面加强。

  口岸通关效能的提高离不开制度保障。“经认证的经营者”(AEO)制度由世界海关组织倡导,旨在通过海关对守法程度、信用状况和安全水平较高的企业进行认证,给予企业通关便利。不同国家海关之间可以通过AEO互认,给予对方符合资质的企业相关便利。

  “在与我国签订AEO互认协议的48个国家和地区中,有32个是共建‘一带一路’的国家(地区)。”海关总署副署长王令浚说,中国与哈萨克斯坦“关铁通”项目已经在中哈边境的阿拉山口和霍尔果斯铁路口岸启动试运行。同时,“一带一路”国家优质农产品食品的进口准入也在不断扩大。

  目前,我国已与149个国家、32个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件。朋友圈不断扩大的背后,是“一带一路”经贸合作给各方带来的实实在在的获得感。

  “末梢”变“前沿”,昔日小驿站成为今朝大枢纽。通关忙,韧性足,潜力大,漫长国境线上的陆路口岸,见证着共建“一带一路”这一世纪工程成为造福各方的“发展带”“幸福路”。

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新疆吐鲁番:交河故城迎来客流高峰
历时14年
新疆吐鲁番:交河故城迎来客流高峰
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新疆吐鲁番:交河故城迎来客流高峰
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新疆吐鲁番:交河故城迎来客流高峰
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新疆吐鲁番:交河故城迎来客流高峰
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新疆吐鲁番:交河故城迎来客流高峰
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新疆吐鲁番:交河故城迎来客流高峰

   2022年7月20日,游客在新疆吐鲁番市交河故城景区参观。随着旅游旺季的到来,新疆吐鲁番市交河故城景区也迎来了客流高峰,日接待游客达1400人次。蔡增乐/人民图片

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 楼主| 发表于 2022-7-24 12:07:45 | 显示全部楼层
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鸟瞰海南环岛旅游公路
历时14年
这是7月23日拍摄的海南环岛旅游公路儋州段施工现场(无人机照片)
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这是7月23日拍摄的海南环岛旅游公路儋州段施工现场(无人机照片)
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这是7月23日拍摄的海南环岛旅游公路儋州段施工现场(无人机照片)
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这是7月23日拍摄的海南环岛旅游公路儋州段施工现场(无人机照片)。

   海南环岛旅游公路于2020年12月31日开工建设,是海南自贸港先导性重大基础设施项目,预计2023年底前全线通车。海南环岛旅游公路主线总里程988.2公里,贯穿海口、琼海、三亚等沿海12个市县和洋浦经济开发区,串联沿途特色海湾、海角、特色小镇和旅游景区、滨海度假区等。

   截至2022年7月20日,海南环岛旅游公路项目累计完成投资78.14亿元,占预算投资143.9亿元的54.3%。新华社记者 郭程 摄

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中国C919大型客机六架试飞机完成全部试飞任务

来源:中国新闻网 孙自法

历时14年

  记者7月23日从中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)获悉,中国C919大型客机六架试飞机已圆满完成全部试飞任务,开始全力向取证冲锋。

  据介绍,7月19日,在C919大型客机六架试飞机圆满完成全部试飞任务之际,C919大型客机试飞现场联合指挥部阎良战区在陕西渭南机场召开总结大会。

  会议强调,C919六架试飞机完成全部试飞任务,标志着C919取证工作正式进入收官阶段,开始全力向取证冲锋。会议宣读了中国商飞公司党委贺信,回顾总结了C919试飞历程,试飞员、试飞工程师等有关代表进行交流发言。

  中国商飞公司表示,这是C919大型客机项目研制取得的至关重要的阶段性胜利,是工信部、民航局、气象局等国家有关部委,上海、陕西、甘肃、山东、江西、内蒙古等地方政府全力支持的结果,是中国商飞公司与航空工业试飞院等参研参试单位通力协作的结果,也是全体科技工作者五年多日夜拼搏、攻坚克难的结果。

  5月中旬,编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞,空中飞行3小时2分钟后安全降落,标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。此次飞行中,试飞员与试飞工程师协调配合,完成预定的各项任务,飞机状态及性能良好。

  中国商飞公司官网信息显示,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里。C919大型客机2015年11月完成总装下线,2017年5月成功首飞,目前累计拥有28家客户815架订单。

  中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现中国民用飞机产业化的主要载体,主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞,从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。 (记者 孙自法)

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