本帖最后由 无星无杠 于 2022-4-25 11:38 编辑
深中通道3节沉管齐聚牛头岛 深中通道3节沉管齐聚中交四航局牛头岛沉管智慧工厂(无人机照片,4月24日摄)
日前,深中通道E20管节在中交四航局珠海牛头岛沉管智慧工厂进行浇筑,完成一次舾装的E19管节即将横移到深坞区,完成卸驳的E21管节正待浇筑,3节沉管齐聚牛头岛。这3节沉管均为标准管节,分别长165米、宽46米、高10.6米,每节沉管由2255个独立的仓格组成,混凝土浇筑方量约2.9万立方米,浇筑完成后的每节沉管重达8万吨。
深中通道海底隧道全长6845米,其中预制沉管段长5035米,由32节沉管和1个最终接头组成。目前,深中通道沉管安装长度已达3712.8米,接近沉管段总长度的四分之三。
新华社记者 刘大伟 摄
深中通道3节沉管齐聚中交四航局牛头岛沉管智慧工厂(无人机照片,4月24日摄)。 新华社记者 刘大伟 摄 深中通道E20管节在中交四航局牛头岛沉管智慧工厂进行浇筑(无人机照片,4月24日摄)。 新华社记者 刘大伟 摄 深中通道E20管节在中交四航局牛头岛沉管智慧工厂进行浇筑(无人机照片,4月24日摄)。 新华社记者 刘大伟 摄 4月24日,工人在中交四航局牛头岛沉管智慧工厂进行浇筑的深中通道E20管节内施工。 新华社记者 刘大伟 摄 4月24日,技术人员在操控智能浇筑设备进行深中通道E20管节混凝土浇筑。 新华社记者 刘大伟 摄 4月24日,工人在查看深中通道E20管节混凝土浇筑的智能浇筑设备灌浆口。 新华社记者 刘大伟 摄 4月24日,工人在操控智能浇筑设备进行深中通道E20管节混凝土浇筑。 新华社记者 刘大伟 摄 4月24日,技术人员在中交四航局牛头岛沉管智慧工厂检查智能台车设备,浇筑完成的8万吨级沉管就是通过这200台共有1600个载重轮的智能台车进行移动。新华社记者 刘大伟 摄
中交四航局牛头岛沉管智慧工厂的深坞区正在注水,经过72小时连续注水,水位将没过完成一次舾装的E19管节,之后沉管将进行二次舾装并挂载到运安一体船上进行浮运安装(无人机照片,4月24日摄)。新华社记者 刘大伟 摄
|