【家用商务两相宜：别克昂科旗】

木人月

中级+[url=]SUV[/url]、乃至中大型[url=]SUV[/url]市场，[url=]别克[/url]旗下产品线一直是处于空缺的状态。更往上级别的[url=]SUV[/url]产品，[url=]别克[/url][url=]昂科雷[/url]也已经停产！哪怕中级[url=]SUV[/url]车型，[url=]别克[/url][url=]昂科威[/url]也是迟迟不予换代、也是独木难支，仅仅依靠更低级别的[url=]SUV[/url]产品，去支撑[url=]别克[/url]品牌这面大旗实在是底气不足。[url=]别克[/url][url=]昂科旗[/url]的推出，既解决了中级+和中大型[url=]SUV[/url]产品线的空缺，对于提升[url=]别克[/url]品牌的高端形象也是有所裨益。面对[url=]丰田汉兰达[/url]、[url=]大众[/url][url=]途昂[/url]咄咄逼人的气势时，也有一柄神兵利器可以回击！

[url=]别克[/url][url=]昂科旗[/url][url=]车身[/url]尺寸4981*1953*1736mm，车辆[url=]轴距[/url]2863mm。在竞品车型中虽然比上略逊，但比下肯定是有余！[url=]别克[/url][url=]昂科旗[/url]标准版本用比较常规的七座布局，满足家庭用户对大空间、七座位的需求。并在定位豪华的Avenir车型上，用更奢侈的六座布局，去满足商务领域客户的需求。其中2+2+2布局中的第二排座椅，采用高级别的上等公牛皮作为座椅蒙皮材料。而在座椅成型技术上，也应用名为:DHH垂直双硬度发泡工艺，而这一切，目的只有一个，就是提升乘客乘坐的舒适性。

动力系统，仍然搭载[url=]通用[/url]旗下目前的当家花旦，型号为LSY采用可变缸技术的2.0T[url=]涡轮增压[/url][url=]发动机[/url]。最 大[url=]功率[/url]高达241[url=]马力[/url]，最 大[url=]扭矩[/url]350牛米。可喜的是，[url=]别克[/url]终于对[url=]发动机扭矩[/url]转速区间有了合理化的认知和作为，让这款依托可变缸技术[url=]油耗[/url]表现良好的[url=]发动机[/url]，在1500转每分时，就获得最 大[url=]扭矩[/url]的输出！这对于车辆起步阶段，驾驶员获得“动力输出顺畅”的感官感受是非常有助益的。

总结下来，[url=]别克[/url][url=]昂科旗[/url]，在保证中大型[url=]SUV[/url]车型基本的[url=]车身[/url]尺寸和空间的同时，用不同的座椅布局、在外观内饰进行豪华感的营造，打造出一款同时满足家庭实用性需求、商务领域奢华性需求的双标杆车型！