【新款威朗曝光，外形酷似小君越，全系改三缸，满足国...

木人月

从[url=]英朗[/url]开始，[url=]别克[/url]的三缸[url=]发动机[/url]布局之路就已全面铺开，相比其他友商要更早。而这在当时也不可避免的给它带来了许多负面的评判，然而时至今日，各大主流厂商也都开始全面用上了三缸[url=]发动机[/url]，这让我们不得不佩服[url=]通用[/url]的前瞻性目光。当然，即便是三缸[url=]发动机[/url]已经开始全面被运用，但是消费者的顾虑在短时间内是没法完全打消的，如果非要在三缸里面选一台，那么我们更愿意选择[url=]通用[/url]。为什么呢？毕竟先起步的它，已经在市场上[url=]磨合[/url]了不短的时间，不断的改进中让它的可靠性还是会更强了一些，否则[url=]别克[/url]为什么还要冒着先吃螃蟹的风险呢？

不止是[url=]英朗[/url]、[url=]凯越[/url]，近日[url=]别克[/url]曝光了新款的[url=]威朗[/url]，当然它也不可免俗的用上了三缸动力，在外观设计上面也有不少变化。它的前格栅采用了开放式设计，内部的飞翼式镀铬从两侧延伸至大灯内部位置，看起来更加飘逸。车灯也改成了开眼角的设计，L型日间灯进一步凸显精致。车头底部也经过重新设计，运动感明显增强。

侧面来看似乎变化不大，依然是分段式的腰线，动感十足。而车尾部分，尾灯与下包围都经过重新设计，尾灯的立体感更强，与[url=]君越[/url]一样，尾灯中间还带有一条非常精致的镀铬相连，使得尾部层次感更强。顶部，上翘的小鸭尾并没有缺失，依然很运动。

尺寸上面，新款[url=]威朗[/url]的长宽高分别为4723/1802/1466mm，[url=]轴距[/url]2700mm，[url=]车长[/url]比老款略有增加，其余则保持不变，在同级别[url=]朗逸[/url]等车型中，[url=]威朗[/url]的空间一直算是上游水平。关于内饰目前并没有曝光，估计与外观一样，也只会是在一些细节处进行调整。

就安全性而言，车辆配备的安吉星系统能在复杂的情况下保障车辆安全，比如说车主遇到紧急情况需要路边救援协助，如爆胎、燃油耗尽、蓄电池没电、需要拖车牵引等，均可向安吉星寻求协助。只需按下蓝色安吉星按钮，安吉星客户服务顾问将获取车辆的准确位置，从而指引道路援助人员及时到达并提供帮助，让车主出行没有后顾之忧！

动力上，新款[url=]威朗[/url]全面放弃老款[url=]发动机[/url]，改而采用1.0T和1.3T[url=]发动机[/url]，前者[url=]最大功率[/url]为115[url=]马力[/url]，[url=]最大扭矩[/url]为170N·m，后者应该就是[url=]迈锐宝XL[/url]以及还没上市的新[url=]君越[/url]上面的同款，[url=]最大功率[/url]为158[url=]马力[/url]，[url=]最大扭矩[/url]为230N·m，[url=]传动系[/url]统预计将匹配[url=]6AT[/url]和7档[url=]双离合变速箱[/url]，百公里综合[url=]油耗[/url]分别为5.2L和5.5L，全系均可满足国六[url=]排放标准[/url]。总体而言，[url=]威朗[/url]在外形上面更加年轻大气了一些，颇有小[url=]君越[/url]的风范，就看消费者能不能接受它一下子全系改三缸[url=]发动机[/url]了〜