【试驾丨全新一代昂科拉GX：不负年轻，不负你！】

木人月

今年，《乐队的夏天》无疑是最大的网综黑马，让痛仰、新裤子、九连真人等一票新老乐队再次站在了大众的面前，通过激情的献唱，诠释着他们的青春与梦想甚至是乐队精神。在这档综艺节目中，趁年轻把梦做大的野心，不仅勾起了无数70后、80后对过往的追忆，同时也逐渐开始影响年轻人的潮流文化趋势，让那些被遗忘的“经典”再次受到关注。

的确，再“经典”的事物都需要合适的契机才能被继续传唱，乐队如是，[url=]汽车[/url]亦如是。

作为[url=]别克[/url]开拓合资小型[url=]SUV[/url]细分市场的标杆车型，[url=]昂科拉[/url]也伴随了一代人的成长，“年轻！就去[url=]SUV[/url]”的新锐口号，更是唤醒了所有人对满载青春的小型[url=]SUV[/url]的向往。但，随着高端市场的价格不断下探以及市场消费的转型升级，这款车变得越发势弱，销量排名也跌到了末尾，让人唏嘘不已。

在[url=]别克[/url]心中，[url=]昂科拉[/url]并非是一款“十足无用”的车型，未能持续大火皆因还没有一个合适的契机，得以让所有人见证它的真正实力。而如今，伴随《乐队的夏天》的到来，历经7载的[url=]昂科拉[/url]也找到了属于自己的“夏天”，焕新而来。全新双子星车型[url=]昂科拉[/url]/[url=]昂科拉GX[/url]分别定位于小型[url=]SUV[/url]和紧凑型[url=]SUV[/url]，在为消费者带来更宽泛选择空间的同时，“不负年轻”的全新宣言也与所有阶层的消费者有着灵魂上的共情，因为年轻是一种选择，与年龄无关，它代表着自我内心的坚定，对生命、对时光的不负期待。

为了让更多人切身感受全新一代[url=]昂科拉GX[/url]这份“情怀”，于是，7月13日，[url=]别克[/url]在[url=]成都[/url]举行了一场“不负年轻 全新一代[url=]昂科拉GX[/url]试驾活动”，而此次也有幸得以试驾到这款车，跟随它一起“不负年轻”！

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内外终焕新，让“年轻”看得见

既然要“不负年轻”，首先就得长的年轻。在这个看脸的时代，得益于[url=]通用[/url]全球化的研发体系赋能的全新一代[url=]昂科拉GX[/url]，继承了[url=]别克Enspire[/url][url=]概念车[/url]的设计精髓，呈现出[url=]优雅[/url]而不失灵动的[url=]车身[/url]姿态；飞翼式的前格栅设计匹配U型前杠，[url=]成功[/url]的提升了视觉重心，为前脸营造出独特的“美式”肌肉感，而两侧全[url=]LED大灯[/url]与之衔接，尽显其大气的风范；下侧[url=]转向灯[/url]采用嵌入式设计，与下格栅融为一体，设计手法非常精妙，为整个前脸带来了一丝灵动的气息。

而得短前悬的设计，全新一代[url=]昂科拉GX[/url]的长宽高达到了4431mm/1813mm/1653mm，[url=]轴距[/url]2640mm，这样的[url=]车身[/url]尺寸也较为符合其车型定位，而这也使得[url=]车身[/url]侧面比[url=]昂科拉[/url]更为修长且兼具力量感，加之粗腰线的运用，能在视觉上营造出一种“越级”的味道。

至于尾部造型，全新一代[url=]昂科拉GX[/url]依旧延续了美系车的动感饱满，设计风格格外鲜明，加装新技术的L型尾灯与电动尾门，为尾部带来些许科技质感，大面积的黑色装饰板也与前脸形成呼应，使之整体造型更为协调，浓郁的“美式肌肉感”呼之欲出，让试驾欲望尤为旺盛。

当坐进车内，扑面而来的科技范与豪华氛围，也愈加想亲身尝试一番它的驾乘质感，宽体式的设计，给予每个座位足够充裕的活动空间，立体软包覆材质的大量运用、大尺寸[url=]全景天窗[/url]的搭载以及后排全平地板（两驱车型），也为这份充裕增添了舒适的质感；在“不负年轻”的感召下，新车还配备了三幅平底多功能方向盘以及全新球头设计排挡，青春科技感愈加凸显。

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别克智驱技术赋能，不负你的期待

单从静态体验来讲，全新一代[url=]昂科拉GX[/url]的确是一款充满年轻朝气的[url=]SUV[/url]，无论是新式的造型设计，还是致享舒愉的内饰，都将这一点体现得淋漓精致，但要说它如何“不负期待”，还是得通过试驾来细细品味。

何能彰显“不负年轻”？全新一代[url=]昂科拉GX[/url]告诉我们：“有勇气，敢选择”。在四缸[url=]发动机[/url]、六缸[url=]发动机[/url]越发普及的当下，全新一代[url=]昂科拉GX[/url]依旧选择忠于自我，决不妥协，搭载备受争议的三缸[url=]发动机[/url]，当然这套[url=]发动机[/url]是运用[url=]通用[/url][url=]汽车[/url]Smart Propulsion智驱技术，并非以往“抖动”三缸机可媲美，在[url=]燃油经济性[/url]以及排放上都有质一般的提升，匹配全新CVT或9挡手自一体[url=]变速箱[/url]，[url=]最大功率[/url]121kW，[url=]最大扭矩[/url]240N·m，并且满足当下国六b[url=]排放标准[/url]。

在实际试驾过程中，所驾驶的四驱车型在畅通路段的表现最为出色，只需轻踩油门，就能瞬间获得动力回馈，带来不错的推背快感，升档超车也格外顺畅，丝毫感觉不到挡位切换带来的顿挫感；而在遭遇爬坡山路、湿滑道路等极限路况时，AWD智能四驱系统也能及时给予支持，其布置在[url=]差速器[/url]侧方的ETM电控式单[url=]离合器[/url]果断调整[url=]轮胎[/url]之间的动力分配，加之[url=]ES[/url]P对[url=]车身[/url]的稳定控制，[url=]车身[/url]的驱动力和[url=]平顺性[/url]得到大幅度提升，得以轻松应对这些出行难题。

当车队在山野道路肆意驰骋的时候，两旁葱郁的景致总会想听上几首舒缓歌曲，感受“诗与远方”的惬意，而全新一代[url=]昂科拉GX[/url]所搭载的[url=]别克[/url]eConnect 2.0互联技术刚好就可满足，并且还能实现OTA远程升级、智能推送、OnStar安吉星全时在线助理服务、Apple CarPlay、CarLife手机映射以及手机远程操控，让每一种需求都能被满足。

总体而言，全新一代[url=]昂科拉GX[/url]还是能够感受到美系车应有的运动质感，其“不负年轻”的产品宣言也在这场试驾中得以真正凸显，有勇气，敢选择，只会长大，永不变老！

点评

通过这次试驾，感受到的不仅仅是全新一代昂科拉GX对自身实力的诠释，还有它迭代革新所保留下来“年轻”的初心：有勇气，敢选择，不负年轻。而这也是当下车市甚至消费者最欠缺的东西。相信全新一代昂科拉GX的到来能为消费者带来情感与体感上的双向共情，让他们不忘初心，做出忠于自我的选择。