【别克君威安全评级五颗星，你怎么看？】

木人月

在交通事故频发的社会，安全成为考察车辆的一个重要方面。虽然我们大多数人一辈子都可能不会亲历事故，但谁也不能保证这样的小概率事件不会发生在自己身上。如果说驾驶技术的提升是为了增加对潜在危险的预判能力，那么一辆安全可靠的车，则是车内乘员的第一道屏障。

既然聊到了车辆安全，就不得不说一说车辆评级安全的标准C-NCAP规程，并扒一扒获得C-NCAP安全测试[url=]五星[/url]评价的[url=]别克[/url][url=]君威[/url]。

C-NCAP更新的规则，更严的标准

C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。全新的C-NCAP规程的严苛程度在全球范围内首屈一指，想要在这样的碰撞测试中获得高分，绝非易事。

的确，自2018年修改章程开始，C-NCAP的[url=]五星[/url]过关率，从2015年版的70%以上骤降至57%。而2019年首批参与测试的车辆中，仅有包括[url=]别克[/url][url=]君威[/url]在内的四款车型获得[url=]五星[/url]安全评级。这也从侧面印证出了这一次的C-NCAP审核严格之程度，丝毫不亚于IIHS（美国）和E-NCAP（欧洲）的水准。

钢身[url=]君威[/url]，筑起

对于一辆[url=]五星[/url]安全评价的车型来说，首先受到考验的，就是整车的[url=]车身[/url]构架和钢材强度。只有足够坚硬的[url=]车身[/url]，才能在突如其来的碰撞中，保证车内足够的生存空间。在严苛的的C-NCAP碰撞测试中，[url=]君威[/url]取得全优成绩，与其[url=]车身结构[/url]的改善有着极大的关系。

在不久前的C-NCAP碰撞测试中，[url=]君威[/url]进行了正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40％重叠可变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞。从测试图片和结果中不难看出：在两个正面碰撞试验后，[url=]君威[/url]的[url=]车身[/url][url=]A柱[/url]没有发生形变，整个驾驶舱空间并无压缩。

此外，车头溃缩区充分变形，分散了乘员舱受到的冲击力。在坚实[url=]车身结构[/url]和[url=]安全气囊[/url]的双重保障下，假人没有磕碰痕迹，车辆内部安全得到了良好保障。

[url=]君威[/url]防盗

车位紧张的时代，随意停车，临时停车位是热门话题，但随之而来的是车辆被盗风险。为此，基于安吉星系统，[url=]君威[/url]开发出车辆碰撞后安吉星自动报警，在停车上锁后，手机端为车辆设置，当车辆有移动或者超出此范围，安吉星系统会在第一时间向车主发送短信告知。除此之外，安吉星系统还能够实时监测车辆信息，通过手机端APP一目了然。

[url=]君威[/url]行车安全

最新的Onstar系统已上线，在7大类22项服务中，不仅包括紧急救援、车况检测、导航、车载4G LTE WI-FI、手机APP应用等功能，还包括了碰撞自动求助、被盗车辆定位等实用功能。倘若车辆受到撞击或者是安全气囊弹出，安吉星在线服务人员将会第一时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应，为你提供第一时间的救助，甚至比公安消防反应速度更快。

     

除了安全的保障，依托于[url=]别克[/url]品牌的[url=]君威[/url]更有可靠质量，可靠的质量表现对于一辆完美的中级车来说，是除了可靠的安全性和产品力之外，更加需要获得更多用户信赖的。2019年J.D.Power发布的新车质量可靠性排名榜单中，[url=]别克[/url]品牌位列榜单第五名。

甚至定位于豪华品牌的一些品牌车的总体可靠性位居[url=]别克[/url]之下。当然，[url=]别克[/url]品牌的可靠性并不仅由[url=]君威[/url]一款车型累积而来的，而是在整个[url=]通用[/url]集团的所有车系共同的技术沉淀之下，慢慢积累，才能有今天辉煌的局面。

结束语：

用业内最严的标准研发最优秀的车辆，这就是[url=]别克[/url][url=]君威[/url]安全评级获[url=]五星[/url]的杀手锏。[url=]上汽通用别克[/url]通过研发更加坚硬的[url=]车身[/url]构造，搭载最新的智能互联技术，再到全方位可靠地机械素质，使得新一代的全新[url=]君威[/url]轻松获得C-NCAP[url=]五星[/url]评价！