【想买车可以再等等！这几款重磅新车总有你钟意的款】

木人月

每年都会有很多新车发布上市，内行看门道，外行看热闹。近日，工信部发布了最新一批的新产品公示，其中就包括了多款即将上市的重磅车型的申报信息。今天就盘点了几款呼声最高的车型，下面就来看看有没有你钟意的款！

[url=]别克[/url]新款[url=]威朗[/url]

定位：[url=]紧凑型车[/url]

上市时间：预计2019年内

[url=]发动机[/url]：1.0T、1.3T

采用[url=]别克[/url]最新家族式设计语言的新款[url=]威朗[/url]看上去确实要精神不少，整体效果更接近[url=]君越[/url]。不过在动力方面，这款车换装了1.0T和1.3T三缸[url=]涡轮增压[/url][url=]发动机[/url]，从[url=]英朗[/url]的案例来看，这两款动力并没能获得消费者的认可。

三缸[url=]发动机[/url]或许是未来[url=]汽车[/url]的发展趋势，但是目前主流厂商将三缸[url=]发动机[/url]当做主力使用的还不算很多。比如[url=]本田[/url]三缸[url=]发动机[/url]只用在[url=]思域[/url]的最低配车型上，[url=]宝马3系[/url]，[url=]宝马X1[/url]上的1.5T三缸也是低配车型上使用。

全新一代长安[url=]马自达3[/url]

定位：紧凑级车

上市时间：2019年内

[url=]发动机[/url]：1.5L、2.0L

国产全新[url=]马自达3[/url]将继续搭载现款1.5L和2.0L两款自然吸气[url=]发动机[/url]。可能是出于[url=]马自达3[/url]在国内的定位以及成本方面的原因，比较遗憾的是此次曝光的全新国产[url=]马自达3[/url]信息中，并没有看到2.0L压燃[url=]发动机[/url]，动力优势并不明显。

而在[url=]轴距[/url]方面，国产版车型也没有进行本土化调整，根据此前的海外版的体验，它的后排空间依旧不好。但对于[url=]马自达[/url]的拥趸来说，空间可以牺牲，动力没跟上才是真正伤了心吧！

[url=]东风本田[/url] [url=]艾力绅[/url]·混动

定位：[url=]MPV[/url]

上市时间：2019年底

[url=]发动机[/url]：2.0L

看数据可知这款[url=]艾力绅[/url]的配置基本和混动[url=]奥德赛[/url]完全相同。同样的动力配置（实际上[url=]本田[/url]国内就那么一套动力搭配，无论广本东本都是一个厂生产的机头）。主观来说，个人更喜欢[url=]奥德赛[/url]的外观，套件加成让整车更加精致、耐看。

换装2.0L混动系统后的新车[url=]工信部综合油耗[/url]仅为5.9L/100km，但动力参数上则要强大不少。参考已经上市的[url=]奥德赛[/url]锐·混动，它的售价应该与传统[url=]汽油[/url]版差距不大，非常具有诱惑力。

华晨[url=]宝马X2[/url]

定位：紧凑级[url=]SUV[/url]

上市时间：2019年

[url=]发动机[/url]：1.5T、2.0T

华晨[url=]宝马X2[/url]延续了[url=]进口车[/url]型的造型设计，提供M越野套装。[url=]车身[/url]加入了不少向经典车型致敬的[url=]元素[/url]，例如前格栅的梯形设计是借鉴了猫王座驾——BMW 507。

进口版本已于2018年年中上市销售，售价区间为28.18-36.98万元。国产后该车的售价将下探，从而进一步降低该车系的入门门槛。X2的入市其实针对的并非是自家兄弟X1，而是另有其人，它就是[url=]奔驰[/url]的GLA。那么市场走向如何，其实更多的还得看[url=]宝马X2[/url]的具体售价。