这两年汽车发展速度大家都是看在眼里的,一向不怎么样的国产车都崛起了,各种车型的竞争也越来越大,而这种竞争不仅发生在SUV车型,很多类型的车都面临着改革,因为汽车保有量太高,已经趋于饱和,国家对环境问题比较重视,所以传统的汽车行业面临着比较大的变动,最近这两年才刮起了新能源的大风,只要处在风口,就不怕卖不出去,所以很多走在前沿的车企都赚了钱,很多车企对于这块市场也重视起来,这部广汽AionS刚发布不久吉利的GE11(几何A)就亮相了,既然是国产一哥产的车型,那么质量和品质方面应该不错,下面咱们一起来分下下这款车。
既然是新能源车型,那么在设计上自然和传统的燃油车区分开来,从工信部给出的照片来看,大致的外观走的是运动风格,特别是前脸的设计,传统的格栅取消了,辨识度很高,而下方大嘴则采用了贯穿造型设计,内部的结构还是可以看出吉利家族的影子,而这种上面封闭下面开口的造型让整车看起来重心下降不少,显得更加稳重。大灯造型很犀利,采用了狭长样式,运动范味十足。
从侧面看这款车有一股跨界的味道,设计很有感觉,首先溜背的造型就比较时尚,年轻人应该很喜欢,此外整车的线条非常流畅优雅,特别是腰线的设计让人惊喜,整体立体感很强,从前脸一直延续的尾部,实话说造型稍微夸张了一些,轮毂造型也很运动,采用了银黑两色搭配,加上拱起的轮眉设计硬朗的一面展现出来。此外这款车整体的尺寸为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm,参数看也就是A级车的水平。
尾部的设计非常简约,但是线条和曲面勾勒出不错的层次感,小鸭尾并不是很突出,但是立体感很强。另外尾灯的设计是一大亮点,这种造型在其他车型上很少见到,具有很高的辨识度,而且尾灯中间有银色饰条连接,时尚感不错。下方并没有排气孔,当然这款车也不需要,但是也没有装饰用的排气设置,整体一体感很强。
实话说这款车颜值还是不错的,加上重新设计的车标,不知道的还以为是哪个豪车品牌下的跑车,放在自己楼下肯定是逼格很高。其实车身整体的流线型设计并不只是为了好看,很多地方都有动力学的考究,整车的风阻系数为0.2375cd,成绩非常好,就算和Model3相比也不落下风。当然作为电车好看是一方面,有着强大的续航能力才是最重要的,这款车电机参数可达177ps,续航达到了410公里,虽然仅为理想状态下的测试出的,实际的使用中也不会低于400太多,对于家用来说完全足够。
目前这款车具体的售价信息并没有公布,作为国产车,又是一线品牌,售价并不会低,当然对比特斯拉等车要便宜很多。毕竟作为新的车型,吉利要做的是打开市场,争取获得更多消费者的信任,至于盈利,就交给那些传统的燃油车。而且这款新能源也是吉利初次尝试,它的竞争对手非常强大,就是现在比较火的Model3,当然品牌的定位不同,两车的价格肯定要差很多,并不存在实际意义的竞争关系,不过吉利这款车打开市场后,以后的新产品必定要对标这款车,这也是吉利的宿命。
当然对比Model3吉利有着天然的群众基础,首先在国内的4S点非常多,新车上市后想要去体验期乐趣非常方便,但是想要体验特斯拉,不好意思,很难。综合来看,吉利这款车型如果价格合理的话那么早起的燃油车已经为它打通了道路,后续就看它自己的表现了。
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