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火车竟然有这么多种类!你知道吗?火车是人类的现代交通工具之一,指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,让我们一起了解一下火车的分类吧!
蒸汽机车最早的火车蒸汽机车是利用蒸汽机,把燃料的化学能变成热能,再变成机械能,而使机车运行的一种火车机车。1814年,英国人乔治·斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车,从此开始,人类加快了进入工业时代的脚步,蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。
内燃机车使用最为广泛的火车内燃机车以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。燃油(柴油)在气缸内燃烧,将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能,但并不用来直接驱动动轮,而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能,再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
电力机车污染少的火车电力机车是指由电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给运行中的电力机车,所以是一种非自带能源的机车,具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。
动车效率高的火车中国的动车组列车分为三大级别:高速动车组(时速250及其以上,标号G,主要对应高速铁路),目前还没有上限时速;普通动车组(D字头列车,时速160—250公里,主要对应快速铁路)、低速动车组(如时速140公里的CRH6S[1] ,以适应市域铁路和城市轻轨)。
磁悬浮列车最现代的火车磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
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