【别克GL8的华丽蜕变 都是因为你的出现】

木人月

不得不说，中国MPV车型市场真的很神奇，能够挑选的车型一共就那么几辆，却神车辈出。首先就是“中国第一神车”五菱宏光，紧接着就是富人的专属保姆车丰田埃尔法。而今天的主角就是一款和丰田埃尔法加价格差不多的经久销量神车——别克GL8。老款GL8曾一度纵横中国市场多年，原因也很简单，因为在那个年代，轿车只能选大众桑塔纳，SUV只能选本田CR-V，至于MPV也就只能选别克GL8了。

左图为老款GL8 右图为新款GL8

说起老款GL8，别看它是美系车，但乘坐过老款GL8的人都知道，它可是格外擅长“打太极”。不论是通过大坑还是小坎，它都能通过悬挂把这些震动变得连绵不绝。

首先看到这款车的时候，给人的第一印象就是——大，真的太大了。它的长宽高分别为5203mm/1878mm/1805mm，轴距依旧保持3088mm。

总体的外观设计，属于那种沉稳中庸的风格，相比老款GL8新增了很多的硬朗的线条，让一个原本胖胖的中年大叔变成了一个西装笔挺的商务型男。

尺寸这么大的车型，想必GL8的内部空间肯定是宽阔且舒适。GL8的座椅舒适性在同级别可以算得上高水平了，另外座椅尺寸偏大，不管是庞大的身躯还是娇小的身材都能被完美包裹。

第二排空间是一款MPV车型的重点，因为它属于你的最爱的家人、尊敬的客户或者老板。第二排座椅除了前后调节是手动控制的，其他方向都是电动调节的，包括腰托、腿托以及座椅按摩。

另外重要的一点就是Avenir独有的展翼式头枕，相比与一般头枕来说更为舒适。在第一排和第二排都坐人的情况下，第三排座椅的表现也值得一提。在同级别中的7座MPV车型来说，第三排空间和舒适性也达到了顶级水平。

整体内饰布局和老款差不多，采用了更适合中年人的大气沉稳风格，满足了对家用、商务的双重需求。

后备箱空间是很多车主都点赞的一点，即使坐满人，后备箱空间依然是同级别容量最大的。空间一直都是别克GL8的一大卖点，甚至在高几个级别的MPV车型中，大多数车型也都没有GL8的空间大。

那么这么大的车型，动力总成方面怎么样呢？别克GL8采用了上汽通用的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机也被君越、昂科威等车型使用，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。考虑到这款车型的实际使用场景，这样的动力搭配也足够满足平顺驾驶的需求。

老款GL8的悬挂成为了不少车友们的“心腹大患”，新款GL8升级成多连杆独立后悬挂，并且在调校方面进行调整，前后悬挂也保持了高度的一致性，能够明显感觉到新款GL8的悬挂变得更有韧性了，大部分震动都能一次性过滤掉。

最后要说的就是品牌和价格了。“别克”和“商务”这两个词很搭，既不高调炫富，也不会小众低廉，别克GL8就能够给人带来一种高端商务车的效果，同时又避免了叫不上名的尴尬。加上2.0T共有8种配置，价格区间为22.99万元至44.99万元之间。

作为一台售价23-45万元的高档MPV车型，静谧的驾乘环境、超高的舒适度以及宽阔的空间都证明了GL8无疑是一台好车。作为商务和多人旅行用车，GL8绝对会让人满意。