【1.0T动力真不弱!这三款紧凑型轿车,动力够颜值还高!】

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发表于 2018-11-15 10:54:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

为了满足日益严苛的汽车尾气排放法规,节能减排是每家车企的必修课,新能源和更换排量更小的增压发动机,再配合造车平台优化降低车身重量以达到目的,其中采用小排量增压发动机是最为常见和直接的解决方法。小排量增压发动机怎么才算小?我们见证过1.6T、1.5T、1.4T、1.2T再到现在1.0T逐渐盛行,然而这还不是最低的,日本还有台0.66T的本田S660小跑。

今天为大家带来3款搭载1.0T发动机的紧凑型轿车,或者你会质疑这么小排量怎么能驱动,显然是小马拉大车,向大家透露个消息,途观L这么一款中型SUV都准备推出1.2T车型了,紧凑型轿车用1.0T不也是顺理成章的事么?

别克英朗价区间:10.99-14.39万元动力搭配:1.0T+6MT/DCT;1.3T+6AT

车型简介:别克英朗在紧凑型轿车市场算是老牌选手了,7月全国共售出17779辆,位列轿车销量榜第9位。英朗外观内饰均采用别克家族最新设计语言,即便是1.0T车型配备的是卤素光源,但是加入了透镜组,外观看上去一点都不掉档次,而且还全系标配自动头灯和LED日间行车灯。

内饰设计在同级中设计感较为出色,并且配置适中,全系标配胎压监测、上坡辅助、后视镜加热、倒车雷达以及后排空调出风口。动力方面,英朗提供1.0T和1.3T两款三缸发动机供选择,1.0T发动机最大功率125马力、峰值扭矩170牛·米,匹配6速手动或6速双离合变速箱;1.3T发动机最大功率163马力、峰值扭矩230牛·米,匹配6速手自一体变速箱。

车型点评:别克英朗凭借自家老凯越打下的良好口碑,自上市以来就取得不错的销售成绩,还拿下不少单月销量冠军,冲击过4万多台的月销量,并且在2017年连续7月稳居销量榜首。

福特福克斯售价区间:11.58-16.58万元动力搭配:1.0T+5MT/6AT;1.5T+6AT;1.6L+5MT/DCT

车型简介:提及运动家轿,就肯定有福克斯的戏份,虽然销量不及速腾、思域等偏向运动型的轿车,但其市场保有量还是很可观的。福克斯比对手有优势的是同时提供三厢以及两厢车型,对钟爱传统三厢车和运动两厢车的消费者都能照顾到。现款福克斯无论是三厢还是两厢都采用“马丁脸”设计,部分车型配备主动式进气格栅,让发动机更短时间进入最佳状态从而提高燃油经济性。

两厢车型短促造型配合上扬腰线很是动感,而三厢车型实用性则更强。内饰两车采用统一设计,三辐式方向盘和优化后的中控面板更有现代气息,储物空间满足日常使用,乘坐空间稍微有点强差人意。动力方面,福克斯提供1.0T、1.5T和1.6L三种动力,其中1.0T发动机最大功率125马力,峰值扭矩170牛·米,匹配5速手动或6速手自一体变速箱;1.5T发动机最大功率181马力,峰值扭矩240牛·米,匹配6速手自一体变速箱;1.6L发动机最大功率125马力,峰值扭矩159牛·米,匹配5速手动或6速双离合变速箱。

车型点评:福特福克斯从20年前推出第一代车型就已经奠定了其运动风格,发展到今时今日的第四代车型也依然如此,没有因为照顾后排乘坐舒适性而牺牲操控乐趣,也正因为这么倔强,使得其竞争力越来越小。

本田思域售价区间:11.59-16.99万元动力搭配:1.0T+6MT/CVT;1.5T+6MT/CVT

车型简介:10代思域之前,就只有红标版的type R能够叫板跑车性能车,10代思域出现后,由于动力较强、低坐姿以及良好的操控性,让新思域有了神车的称号。思域的前脸采用了本田家族最新SOLID WING FACE设计风格,立体感出众,同时采用轿跑车常见的溜背式设计,后备厢并非采用掀背式设计,而是常规三厢车打开方式。内饰方面,旧款分层式仪表台被更换为常见的仪表组合,中控面板也更换为常规的对称式设计。

本田车型另一个较为出名的就是储物空间灵活多变,所以思域的中央扶手箱也提供多种不同组合的储物方案。动力方面,思域提供1.0T和1.5T两种动力供选择,其中1.0T发动机最大功率125马力、峰值扭矩173牛·米,匹配6速手动或CVT无级变速箱;1.5T发动机根据匹配变速箱不同分为两种调校,匹配6速手动变速箱车型的1.5T发动机最大功率177马力,峰值扭矩226牛·米,匹配CVT无级变速箱车型的1.5T发动机最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米。

车型点评:尽管新思域上市已有两年多,并且加价销售很长一段时间,但是秒天秒地秒空气的实力让其成为新一代神车,并且被对手争先列成标杆进行参考。1.5T发动机召回事件并没有对思域销量造成太多的影响,7月全国销量为1.96万辆,位列轿车销量榜第8位。

除了上述三款推荐车型之外,还有广汽本田凌派即将推出搭载1.0T动力的车型,新车将在8月22日正式发布,预示着越来越多紧凑型轿车将采用更小排量的发动机,而1.0T或将成为主流的“黄金动力”。



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