一直以来都觉得别克车挺低调的,不是说外观什么的低调,而是销量和关注度一直都很!低!调!可能是因为德系车和国产车比美系车更能“笼络”人心吧!别克车的技术还是相当好的,尤其是别克VELITE 6的亮相更是证明,别克在纯电动和油电、增程式、插电混动等领域都是有一定实力的。如今中国对美产品增加关税,别克的美系车身份就成了他在中国发展的阻碍。
外观的设计相当的年轻化,尤其是前大灯周围包裹的粗壮的镀铬条,一直延伸到下方,跟下方的格栅相连,即上下分离,整体感又非常好。
前挡风玻璃跟车前盖的折角是精心设计过的,为了风吹过的时候能产生更小的涡流,降低风阻。 格栅的设计也非常独特,不是平直的格栅条,而是带有一定的角度,据说是为了空气在流过中网时形成一个真空区,从而让发动机有一个更好的进气效率。
车侧身的线条设计的很独特,不规则的、不平直的线条勾勒出力量感。
车尾的设计风格用威朗GT很像,但是别克VELITE 6在细节的处理上更有运动感,明显的分层,总觉得像是拼上去的,镰刀式的大灯设计也是非常的犀利,总之就是没有一种正经的新能源车的感觉。
据说这款别克VELITE 6的最大续航里程是700公里,这可真的算是创造了电动车的记录了。如果这消息是真的,那这车就真厉害了,如果他没有美系车身份的限制,想必也会有很好的销量的。
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