【开中级车的都是中年油腻大叔？ 这几款车小鲜肉一样爱...

木人月

在大家的印象里，B级轿车就是严肃沉稳的代名词，只适合中老年人驾驶。如果一个年轻人开着，大家就会认为是司机，或者把家里大人的车开出来了。时至今日，这种思想应该转变过来了，因为年轻化是如今车市的一股潮流，就连一向老气横秋的B级轿车，也无法抵抗。

我们可以明显地看到，近两年全新换代的B级轿车，皆褪去了老龄化的外表，一个个都变成了“小鲜肉”。虽然这种变化会失去一些持有传统观念的用户，但却向逐渐成为消费主力的年轻人敞开了大门。下面就为大家介绍几款变年轻的B级车，看看它们对不对您的胃口。

别克君威

官方指导价：17.58万-26.98万元

从外观来看，君威也是完全的年轻化了。采用别克全新的家族风格，黑色直瀑式中网加上从别克LOGO延伸出的飞翼，别克味十足。前大灯较为扁平，再加上棱角分明的下包围，营造出年轻俊朗的前脸。

侧面更加修长，上下两条上扬的腰线为整车带来蓄势待发的效果。车顶线条从B柱开始呈下溜状，较为流线的造型带来不错的动感。

尾部圆润简洁，上翘的鸭尾以及尾相盖处的棱线，带来更丰富的层次感。尾灯造型与前大灯产生呼应，带来更强的整体感。

内饰也是别克家族式设计，环抱式的风格很好地营造出豪华感。三辐式方向盘造型简洁，仪表盘是机械仪表+液晶屏的组合，中控屏幕采用无边框式设计，视觉效果较为高级。下方空调控制区域均为实体按键，减少误操作可能性，使用更加便捷。

配置方面，全系标配8英寸多媒体屏幕、CarPlay和双区自动空调，座椅加热和通风的普及度也很高，这对于喜欢它并且追求品质和性价比的消费者是个好消息。更高车型还配有齐全的辅助配置，例如ACC、车道保持等功能都在它所照顾的范围内。

动力方面，汽油版的君威搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和261马力。而混动车型则由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为128马力。传动方面，与普通汽油版车型搭配的传动系统将是9挡手自一体变速箱，而混动车型搭载E-CVT变速箱。

一汽马自达阿特兹

官方指导价：17.58万-23.78万元

说起不显老的B级车，首推当然是马自达阿特兹了。其实阿特兹就是最新款的马自达6，10几年前，马自达6来到中国后，以前瞻性的设计和运动化的风格，为国内B级车市场带来一股清流，在千篇一律的车市中显得独树一帜。

如今，阿特兹继承了前辈的运动化基因，并且在此基础上还加持了马自达最新杀手锏：魂动设计和创驰蓝天技术，使自身的特点更加鲜明。

从外观来看，其前脸采用多横幅式黑色格栅设计，中央镶嵌马自达LOGO，加上左右两侧“天蝎眼”LED前大灯组，看上去运动效果突出。同时，其保险杠下方采用略带铲型的设计，搭配梯形的大尺寸进气口造型，拥有不错的视觉效果。

配置方面，全系标配马自达黑科技GVC加速度矢量控制系统、胎压监测、外后视镜自动折叠等配置。高配车型还配有HBC远近光自动切换、车道偏离预警、方向盘加热等配置。

广汽本田雅阁

官方指导价：16.98万-22.98万元

雅阁在中国可以说家喻户晓，有着极为强大的群众基础。今年4月份，全新一代雅阁正式公布售价，并于5月正式上市。虽然新车有着这样那样的争议，但有雅阁二字就够了。在刚则公布的6月汽车销量榜中，雅阁销量超过1.4万辆，在B级车中名列前茅。

先说外形，这是新车的争议点之一。有人觉得这代雅阁外观风格变化太大，一下子变得过于年轻和运动，好像一辆大号的思域，接受起来需要一些时间。不过无论怎样，它都已成既定事实，无法改变。

动力方面是全新雅阁的另一个争议点，因为海外版分为1.5T和2.0T两款发动机，以及CVT和10AT两台变速箱。而到了中国，只剩下1.5T发动机和CVT变速箱的组合了。好在还有高低功率之分，最大功率分别为177马力和194马力，最大扭矩分别为230牛·米和260牛·米。

广汽丰田凯美瑞

官方指导价：17.98万-27.98万元

有雅阁，自然少不了老对手凯美瑞。凯美瑞先于雅阁几个月进行了换代，与上代车型相比，变化同样是翻天覆地。不过在凯美瑞之前，丰田已经为我们献上多款改头换面之作，因此对于凯美瑞的变化，大家也就习以为常了。

这次凯美瑞真的是彻头彻尾的改变，因为平台变了，新车基于丰田TNGA架构打造，让人耳目一新。外观年轻了不少，前脸很激进，尺寸不大的前进气格栅，镶嵌有飞翼状的镀铬条。两侧狭长的前大灯，带来犀利的眼神。位于前保险杠处的下进气格栅尺寸相当大，看起来很霸气。

车身侧面相对传统一些，不过可以明显看出新车变得更加圆润低矮。并且不像雅阁的大溜背造型，凯美瑞还是偏向于正统三厢车的样子，不过较短的车尾加上上翘的线条，还是带来一些动感的效果。

动力方面，匹配2.0L和2.5L自然吸气发动机，以及2.5L+电动机的混动系统。最大功率分别为167/169马力、209马力和178马力，最大扭矩分别为199/201牛·米、250牛·米和221牛·米。分别匹配6/8挡手自一体变速箱和E-CVT变速箱。

与时俱进是一个用烂的词，不过放在这里还是比较恰当的。上述几款车都是与时俱进的产物，不论外观、内饰设计，还是配置等方面，都在满足消费者需求的变化。它们颠覆了大家心目中传统B级车的形象，变得年轻时尚，让年轻人可以放心选购，不会有开着像司机的顾虑。如果您手握20多万，又不想买SUV，那就看看这几辆车吧。