关于发动机的“冷”知识了解一下

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发动机就好像一辆车的心脏，车能不能正常使用，发动机的作用很关键。而很多朋友在驾车时，并不太注意发动机的情况，除了添加玻璃水之外，几乎就没有打开过发动机舱盖。
今天，我们就为大家带来有关发动机的几个小知识。

为什么冷车启动时发动机声音大
一般的发动机在冷车启动时，为了尽快预热并使发动机充分润滑，会提高发动机怠速时的转速，所以发动机的声音较大。
对于SKYACTIV-G发动机，为了提高燃油经济性和发动机功率，采用4-2-1排气管，从发动机到催化转化器的距离比以前的发动机长，因此催化转化器的预热时间相对也会延长。

所以为了快速预热催化转化器以达到工作条件，采用了新的怠速控制，在启动后20秒内，会有小部分混合气体在排气歧管中燃烧，以快速预热催化转化器，并产生“呜呜”声。
冬季因为温度较低，预热催化转化器会更加快速，所以“呜呜”声会更加明显。
关于正确使用燃油添加剂清除喷油嘴积碳
调查发现，部分地区的油品质量较差，长期使用，容易造成车辆积碳，喷油嘴堵塞，三元催化故障等。因此清除车辆积碳势在必行。
试验表明，正确使用长安马自达原厂燃油添加剂清除喷油嘴积碳，效果明显。对比图如下：

Mazda原厂产品是针对长安马自达SKYACTIVE技术研发的，原厂燃油添加剂对SKYACTIVE发动机效果佳，建议车主选择原厂产品进行养护。
1 燃油添加剂使用频率
原则上每行驶10000km需用1瓶燃油添加剂，对于油品较差的地区则可以适当增加频次，建议每行驶3000-5000km使用1瓶燃油添加剂，可以有效清除积碳。

2 针对有积碳的情况下，处理方法如下
a. 添加燃油剂：应该在加油前空油箱的状态下，从加油口添加1瓶燃油添加剂，然后添加汽油到3/4箱以上。
b. 将车辆完全热车（水温80度以上）原地拉手刹，在N档，急加速到4000r/min左右后，完全松开油门踏板，待转速降至1000r/min左右后，再急加速到4000r/min，反复执行此操作10分钟（约15次/min急加速），如条件允许，请直接驾驶车辆进行高速大负荷加速行驶，（重复执行90KM/H急加速到110KM/H的操作）行驶距离50公里以上效果更好。
c. 车辆日常使用时，经常用大油门加速行驶也可以减轻或者避免积碳的产生。
d. 油品质量高的话可以降低积碳的发生，同时可以避免劣质油品对三元催化的损伤，请至正规加油站加油以保证油品质量。
如果出现严重积碳或者发动机故障，建议您到正规的4S店进行保养维修，专业的工作人员会及时帮助您解决。

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