【寒冬冰湖去撒野 别克昂科威冰雪试驾】

木人月

冰雪拉力赛

在全长3公里并且是连续S弯的冰雪赛道上，不光考验了驾驶技术，对整车的综合性能也是非常严峻的一次考验。在起步阶段切忌不能大油门，但在车辆进入直道时全力踩下油门，可以瞬间感受到在冰雪路面上驾驶快感。在进入弯道前要将车速减下来，做到慢进快出，最重要就是控制好方向盘不要来回打。如果在入弯时速度太快就会产生严重的推头，这时首先要做的就是收油门，并带些刹车，等车速降低就可以控制车辆的行驶状态了，所以在冰雪路面驾驶车辆时切忌速度过快。

冰雪圆环

在冰圆上的体验是非常刺激的，进入场地后车辆的ESP电子稳定系统都被关掉。进入圆形赛道后要先向弯心打一点方向，待车尾甩起后反打方向，此时一定要保持油门，才能够完成漂移动作，转向也需要快速的不断调整，如果方向和油门配合得当，就可围着圆环持续不断地进行漂移了。

冰雪越野道

离开湖面后进入了坑洼不平的雪地越野道上后，将驾驶系统切换到OFF ROAD模式，此模式会调整ESC车身稳定控制系统、动力系统和全驱动校准，适用于比较复杂路况。并且车辆的底盘和悬架都表现出了非常不错的韧性，车身的姿态保持的也很好。不论是上坡还是遇到坑洼时都表现出了强劲的越野性能。对于未知的路面，下车查探一定是非常有必要的，因为你不知道在雪下面的路况是什么样的，一旦驶入也许就会发生意外，最后也就只能等待救援了。

总结:昂科威的冰雪试驾是短暂的，在这个极端的气候和路况下，带给我们的都是平时很难遇到的情况。并且学到了车辆失控时的补救方法，更加体验了2018款昂科威强悍的整车性能。

2018款昂科威在此次的冰雪试驾活动中，展现出了在极寒气候下的非凡表现。通过一个个体验项目更加把车辆的性能挖掘到了极致，良好的操控体验和优秀的性能，让我在这个冬天不仅欣赏到了美丽的雪景，更加体验到了激情与征服的快感。