【上市不到3个月别克阅朗/GL6有多强？】

木人月

上汽通用别克阅朗与GL6均在2017年10月中旬上市，刚刚推出市场市场反应不算特别热烈，然而随着时间的推移，在销量上所表现出的状态可谓让人叹为观止。

对于旅行车，别克阅朗所在细分市场已经拥有“大众部队”的蔚领、朗行、明锐旅行版三大“金刚”坐镇，月销量都在7000辆以上。由此可见，如果要切入并不是一件容易的事情。事实上，阅朗在10月份推出的半个月左右的时间，销量也不是想象中的高，根据销量榜统计，它仅售出2340辆。

随后11月和12月，别克阅朗的销量节节升高，根据12月的统计，其单月销量已经达到6750辆，三个月一共售出高达13327辆。至于同为细分市场的竞争对手们，从10月份销量达到7000甚至8000辆，自从阅朗推出市场后便开始出现疲软。直到12月份，蔚领、朗行销量纷纷下降超过4000辆，最终分别定格在3677辆和4403辆。

对于预期较好的合资MPV市场，别克GL6亮出了不一样的牌面，以6座为主打挑战以往被认为MPV就应该是7座的“规条”。

不少人会被认为它也会与存在市场有一段期间的途安L有相同的命运-月销3000辆左右。在上市的第一个月，其销量为3507辆，外界则认为它的命运也就如此了。事实上，许多人并没有考虑到，这销量数字仅仅是半个月的累积。随后的11月和12月份，别克GL6的销量更达6896辆和7097辆，跃升为继大哥别克GL8后排名第二的合资MPV，这无疑让人大开眼界。

Ecotec小排量发动机（Ecotec 1.0T/1.3T）

以上的销量数据无疑让人很是惊讶，但是让人惊讶的是这两款车都搭载了上汽通用最新推出的Ecotec小排量发动机。关于Ecotec 1.0T/1.3T发动机，重点在于尽管采用了三缸形式设计，但是其最多人关注的抖动和噪音问题都得到极大限度的解决，给人的印象相当好。

为了提升三缸发动机的效率，上汽通用Ecotec创新性地采用了智能双喷DPI，不同于传统电喷一个气缸一个喷油器，而是一个气缸两个喷油器。如此设计可以减少燃油湿壁，改善燃油经济性外，还能够保证了怠速燃烧的稳定性，相对直喷发动机而言更不易积碳，降低后续保养成本，发动机寿命更长。

此外，在如何降低发动机抖动这个问题上，上汽通用为Ecotec小排量发动机加入了钟摆式双质量飞轮，在传统的双质量飞轮上增加一个吸振器，其中的呈钟摆型的离心摆往复作用，反向抵消并削减了从来自发动机侧主动飞轮的扭转振动，进一步抑制输出给整车的振动。

值得注意的是，新发动机还采用新的无声平衡系统、高性能球墨铸铁曲轴、涡轮增压器、超越交流发电机减震器、凸轮组件、静音正时链、双层式油底壳、压铸高刚度前盖、下沉式可变排量机油泵、油轨及声学罩、PU发泡一体式设计的发动机罩盖等等部件和改进方法，以改善噪音问题。

尽管新发动机拥有如此多的减振降噪技术加持，但是不少人依然会对此小排量发动机抱有一定的疑惑，包括车事君。经过时间的见证，上汽通用Ecotec小排量发动机搭载在别克阅朗和GL6上的表现无疑让人相当赞赏。此外，在保证车辆动力表现满意的情况，它们还能够突出自身亮点以获得市场份额。

阅朗——年轻人的新宠儿

在许多人眼中，旅行车是相当好的车型种类，往往被别人冠以另类、售价高昂的代表。然而，别克阅朗到来显然把旅行车的门槛进一步降低，售价仅为11.99万元起。

别克阅朗的特征在于采用了别克飞翼式前格栅设计，加以LED大灯和日行灯的加入，车辆的视觉效果进一步提升，也尽显年轻时尚。车轮方面，显然上汽通用别克洞察到年轻消费者对于颜值的高要求，于是为全系车型统一配备了16英寸的车轮。

市场上10万元左右的轿车设计相对中庸，阅朗身上的环抱式内饰设计则是一个亮点。毕竟，对比市场上其他车型，则会发现其内饰设计更多的是针对如今互联时代而设定。

虽然没有采用全液晶设计，但是中央面积较大的行车信息液晶显示屏则涵盖了胎压监测、行驶辅助系统、油耗情况等，实用性相当丰富。

与此同时，车辆搭载了别克全新eConnect互联科技，7寸触控屏除了能够实现CarPlay和CarLife互联外，还搭载人工贴心服务的安吉星系统以及实用性更高的倒车影像和高德实时导航。值得注意的是，车辆还设置了2个USB刚需接口。

在舒适性和实用配置上，阅朗还加入了自动空调，前排座椅加热、后排出风口、后视镜电动折叠、后视镜加热、定速巡航、一键启动等等，特别是车辆配备的并线辅助功能，也是同级车型罕见。

旅行车与普通轿车最大的区别在于尾箱的设计，三厢轿车封闭式尾箱让扩展性和便利性相对降低，旅行车则把SUV车型的优点放大，尾箱空间变得尽可能大。

对于后排座椅，其能实现4/6分割放倒。除了空间灵活性提高外，作为旅行车的车身底盘高度不高，相比SUV在进行物品放置的时候会显得更为得心应手。

别克阅朗搭载1.0T/1.3T发动机，其中1.0T发动机匹配6挡手动或者6挡双离合变速箱，能够输出92kW最大功率，170Nm最大扭矩。对于1.3T发动机，其匹配的是6挡手自一体变速箱，能够输出120kW最大功率，230Nm最大扭矩。底盘方面，前悬架则采用麦弗逊形式，后悬架则采用多连杆独立悬架。

GL6——高性价比的合资MPV

别克GL6是上汽通用别克专为中国市场打造的一款紧凑型MPV，它采用2+2+2的6座布局，定位家用车型售价仅为14.49万元起。

别克GL6采用了飞翼式前脸，这是别克家族的主要特征，辨识度非常高。由于其设计与其大哥GL8神似，因此它就被冠以“小GL8”的称号。它并没有GL8那么“大”，这显然解决了MPV不适合平时上下班代步的尴尬。

别克GL6内饰设计采用环抱式中控台，品牌辨识度相当高。细节方面，大面积的软质覆盖材质凸显车厢的静谧和舒适。在配置上，7英寸多媒体屏幕内加入了众多的功能，兼容手机互联如CarPlay以及安吉星等实用配置。

拥有盲区预警功能、车道偏离预警……

作为MPV车型，这款车还加入了众多的驾驶辅助功能以保证车辆乘客的安全，诸如盲区预警、自动泊车等均能够在车上找到，智能化可以媲美市场上任何一款相同价位的车型。

2+2+2的座椅设计无疑让GL6的空间更合理。坐得舒适才是王道，因此它的第二排均为独立的座椅设计，采用与GL8一样的双独立扶手，椅背可调节角度达30度，前后可调节行程210毫米。此外，全景天窗也是作为GL6的主打配置，不少人都为此赞叹。

动力方面，别克GL6搭载全新的1.3T发动机，最大功率为120kW，最大扭矩230Nm，传动系统将匹配6速DSS变速箱。作为参考，该车工信部综合油耗为6.6L/100km。此外，为极大限度保证车辆内部的舒适性，GL6后悬架采用的是独立悬架设计。

总结：

在新时代，“小排量发动机”无论技术上还是表现上，都能够满足消费者的需求。“小排量发动机”并不是汽车发展的绊脚石，而上汽通用别克阅朗/GL6的成功则表明了这一点。