德国i-sotec艾索特音质实力超群 难怪日产轩逸如此钟爱

东方太阳

“衣食住行”在马斯洛需求理论里属于最基本的需求，而现在，人们的出行也已经离不开汽车，汽车已经不仅仅是一个交通工具，更是一个移动的家。为了在车上享受到更好的音乐，对汽车进行音响升级是必须的，大家应由衷地感谢那位将音乐带进汽车内的发明者，为行走的路途拓出新景象，让人流连忘返、甚至痴迷入骨。日产轩逸的车主对德国i-sotec音响还是比较熟悉的，一来到店内便指定改装师为爱车升级艾索特系列的音响产品，可见车主对i-sotec的热爱程度。


在德国没有哪家企业是一夜暴富，迅速成为全球焦点的，他们往往是从专注于某个领域、某项产品的“小公司”、“慢公司”逐渐发展壮大。享誉全球的德国i-sotec凭借多年的技术研究、高度注重产品质量和价值，让其音响产品在品质和声音表现方面都有很高的造诣，并逐渐走入车友们的视野，获得车主的信赖与喜爱。
升级器材集体亮相


日产轩逸升级后的主机

改装师应车主要求将汽车的前声场更换为一套德国艾索特RE165.2两分频，它能够还原出更为细腻，更具美感的高音和柔和、舒服的中低音。辅以一套艾索特MK165喇叭作为后声场，再搭配一台艾索特R4.400四声道功放进行助力。
德国艾索特RE165.2中低音喇叭的安装近照


艾索特R4.400、R1.600功放的安装与接线展示


两台功放安装还原效果图


为了增强超低音方面的表现，将外观炫丽、低音醇厚、下潜深的艾索特WE10超低音，通过制作箱体置于尾箱，将单独推动超低音的艾索特R1.600功放与R4.400四声道功放一并引线装在尾箱壁上。布线所用到的艾索特“天际”系列线材不仅是一种看似简单的导体结构，还是一个复杂的系统，也绝对不是音响系统的附属品，而是一个重要的组件！有了它来传输信号，好声音更是畅通无阻。
德国艾索特WE10超低音的近照