颜值担当不输BBA，被称为暴走的小辣椒

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马自达3昂克赛拉，颜值担当不输BBA，被称为暴走的小辣椒？


2017年的情人节当天，新款马自达3 Axela昂克赛拉正式上市。新车将搭载1.5L和2.0L两款发动机，并推出两厢版和三厢版共计12款车型，作为一款中期改款车型，新车与海外版新款马自达3基本保持一致。在外观方面，新车相比现款车型主要针对前脸细节进行了优化调整，售价区间为11.29-16.29万元。


三厢版新款昂克赛拉尾部造型与现款车型相比基本保持一致，而两厢版新车换装了新设计的后保险杠，其上新增的线条勾勒更加凸显运动色彩。


在车身尺寸方面，三厢版新车长宽高分别为4582/1795/1458mm，轴距为2700mm，与现款车型完全一致；两厢版新车长宽高分别为4469/1795/1474mm，轴距为2700mm。新款昂克赛拉在内饰设计上基本延续了现款车型的设计风格，对内部细节进行了优化调整，新车换装了全新的三辐式多功能方向盘，换挡杆后方的储物格进行了重新设计，其上新增的遮挡板则提升了整车的内饰质感。


马3主打操控感，毕竟是马6的兄弟，“弯道之王”，能差到哪里去？动力方面1.6的动力稍显不足，平时用于家用是完全够的。若是满载在加上上坡就显得吃力了。同为日系的车子，在油耗方面则比两田差了很多。但是也能接受，毕竟小日本的车子怎么也 比欧美系车子要省油。


三厢版新款昂克赛拉尾部造型与现款车型相比基本保持一致，而两厢版新车换装了新设计的后保险杠，其上新增的线条勾勒更加凸显运动色彩。在车身尺寸方面，三厢版新车长宽高分别为4582/1795/1458mm，轴距为2700mm，与现款车型完全一致；两厢版新车长宽高分别为4469/1795/1474mm，轴距为2700mm。


新款昂克赛拉在内饰设计上基本延续了现款车型的设计风格，对内部细节进行了优化调整，新车换装了全新的三辐式多功能方向盘，换挡杆后方的储物格进行了重新设计，其上新增的遮挡板则提升了整车的内饰质感。新款昂克赛拉将继续搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米，传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱。


自达家族现在的魂动设计理念确实非常有设计感，这台马自达3昂克赛拉改装了由KnightSport定制的空气动力套件。套件包括车头格栅、前包围、侧裙、后包围以及碳纤维尾翼。配合非常有质感的鲜红色金属漆，活脱脱就是个暴走的小辣椒，性能小钢炮。


车头部分，马自达3昂克赛拉原厂那个镀铬边框格栅换成了黑色大嘴，前包围的线条也非常复杂，更邪恶更有气势。前后包围两侧也都有漂亮的开孔，更具战斗气息。后包围到有点扩散器的样子，然而只是个样子。按功能来说，前驱车加尾翼反而会是个负担，但从视觉来说，这幅尾翼真是帅炸了。


底盘部分，更换了ADVANRacing轻量化轮毂，搭配使用的是横滨高性能轮胎。隐藏在轮毂里的巨大卡钳是一套由KnightSport定制的刹车系统。当然也更换了短弹簧降低了车身高度。新款昂克赛拉将继续搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米，传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱。