签到天数: 262 天 连续签到: 1 天 [LV.8]以坛为家I
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迈腾是大众最常见的车型,殊不知全车噪音很恼人,例如风噪、路噪、发动机噪音、胎噪,最严重的就是胎噪了,所以这次无论如何要进行治理了,不然每天至少在车上呆上两个小时简直难受。要彻底就在进行全车隔音降噪治理!
改装配置:
隔音材料:日本中道顶级减震板:Q-mat
日本中道超级炸弹:q-pad
日本中道顶级隔热吸音棉:Q-liner
施工店家:汕头悦心汽车音响改装
第一步:底盘隔音治理
针对噪音:风燥,、路噪、部分发动机噪音
原车底盘空空如也,减震材料就是沥青止振板,吸音材料也没有
中道隔音第一次止振
第二层:中道吸音棉吸音处理
第二部位:四轮弧、叶子板
针对噪音:胎噪、路噪
叶子板外侧施工
叶子板内侧施工
后叶子板侧板吸音施工
第三部位:后尾箱
针对噪音:备胎噪音、排气管噪音
后备箱拆开后,先要清洗铁皮表面,因为铁皮表面附着很多灰尘和异物,清洗过后,止震板会更加贴合铁皮表面。
后备箱孔洞漏失,噪音、燥热、尾气及灰尘会通过孔洞传入驾驶室,增大汽车噪音,空调能耗,恶化车内空气,后备箱也是放置备胎的位置,单薄的铁皮会在长时间的震动下产生变形,长时间会松垮垮的,过沟坎时不够紧固,严重影响驾驶的舒适性。止震板和吸音棉的铺设极大程度解决了这一系列问题
做全车隔音的好处:
做全车隔音的好处很多,不仅可以降低行驶的噪音,还可以改善车内的听音环境,车内更安静了,音响效果更好了!后备箱做隔音更可以抑制低频引起的共振,增强钣金强度,后备箱就类似一个大低音箱体,大动态的时候,车内不会有因为钣金薄弱而引起的共振低频噪音产生,特别是三厢车,所以做隔音降噪是非常有必要的!
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