双龙预可研会召开，会议决定下一步优化走向等工作

发展银行 · 发表于 2017-5-6 12:45:17

直接上图，福建官方媒体的报导

风清悦 · 发表于 2017-5-6 13:00:03

结果怎么样

客都文化 · 发表于 2017-5-6 13:11:15

看报导：没有说通过设计单位的推荐线路，还决定下一步要做优化项目走向，说明会议对推荐线路设计的弯弯曲曲有意见，需要优化。

无星无杠 · 发表于 2017-5-6 15:19:18

本帖最后由无星无杠于 2017-5-6 15:33 编辑

最新消息！双龙高铁推荐线路拟在梅州设6站点

　　经评审会研究，双龙铁路推荐线路从在建赣深铁路龙川西站引出，途经河源龙川县、五华县、兴宁市、梅州市区、梅县区、蕉岭县、福建武平县、上杭县，接入在建南三龙铁路。推荐线路拟在梅州境内设五华、兴宁南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉岭等站点。

无星无杠 · 发表于 2017-5-6 15:26:23

备受关注的双龙铁路，即龙川经梅州至龙岩铁路，于5月3-5日召开预可研报告评审会

无星无杠 · 发表于 2017-5-6 15:27:49

　　双龙铁路与哪些铁路互通？双龙铁路东与南三龙铁路、赣瑞龙铁路、龙漳（厦）铁路相联，西与在建赣深客专、京九铁路相通，中与在建梅汕客专互通。

无星无杠 · 发表于 2017-5-6 15:28:55

兴宁南站设在哪呢？看看网友提供的图片

玫瑰香香 · 发表于 2017-5-7 17:33:43

支持优化走向，弯弯曲曲，设站密密麻麻不科学

客都文化 · 发表于 2017-5-12 09:04:11

优化取直，争取350时速设计

木目心 · 发表于 2017-5-12 20:42:19

双龙铁路未来是杭广高铁的一部分，线路不宜过弯过杂，建议只保留一个梅州西站，争取350公里时速，取直到蕉岭，以后雁阳那边可以设个轻轨

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