汕头本田CRV汽车音响改装德国海螺7系挑战原车音响系统

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[LV.8]以坛为家I

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发表于 2017-2-24 14:25:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


本田CRV汽车音响改装吗,汕头汽车音响改装哪家强?本田CRV以其时尚硬朗的外形、宽裕的内部空间、丰富的车型配置,以及不错的操控性和通过性,在国内SUV市场中拥有了不错的人气和销量。CRV的原车汽车音响系统的音质并不能满足音乐爱好者的耳朵,对于追求高音质效果的车主,原车音质根本就满足不了车主的金耳朵,便在朋友的介绍下来到汕头悦心进行汽车音响系统改装升级!
汕头本田CRV汽车音响改装德国海螺7系挑战原车音响系统
配置:
主机:阿尔派C800  一台
前声场:德国海螺7系三分喇叭 一套
后声场:德国海螺7系三分喇叭 一套
功放:魔立方 Z4  两台
功放:欧迪臣SR2  一台
低音:捷力12寸  一台

前声场:德国海螺7系三分频喇叭。
在复杂的汽车聆听环境里,三分频的喇叭明显比二分频更有优势,喇叭多一个中音,在细节以及音乐表现力更为出色,原产自德国的海螺7系三分频一直是发烧友们以及音乐爱好者眼中的铭器,它全部来自纯手工打造,德国人做事的严谨在海螺喇叭上可以体现,每只喇叭都是经过千锤百炼,各种仪器测试,最后才送出国门到达世界各地发烧友手中,同时,海螺的喇叭虽然出自日耳曼,但是对于伴侣的选择是非常宽容,不像丹拿那样高贵的血统,一定要门当户对的功放才能表现丹拿特有的风味,否则也许味道就不对~
德国海螺7系中低音喇叭无损安装在门板上
汕头本田CRV汽车音响改装德国海螺7系挑战原车音响系统
德国海螺喇叭安装完成,门板无损复原
汕头本田CRV汽车音响改装德国海螺7系挑战原车音响系统
阿尔派C800主机安装
汕头本田CRV汽车音响改装德国海螺7系挑战原车音响系统
海螺的高音和中音倒模安装在A柱,很多朋友不明白中高音为什么要倒模出来,其实最终的目的就是为了音质效果最大的体现,海螺的喇叭本身灵敏度很高,所以高音如果装在原车位的话,对高音效果还是有一点的折扣,倒模高音在A柱,更利于声场定位以及高频和中低频前后的衔接,声音更好听。
汕头本田CRV汽车音响改装德国海螺7系挑战原车音响系统
海螺中音和高音倒模安装后的效果图
汕头本田CRV汽车音响改装德国海螺7系挑战原车音响系统
意大利欧迪臣SR2功放安装在座椅下方,不占用空间
汕头本田CRV汽车音响改装德国海螺7系挑战原车音响系统
美国捷力带箱超低音喇叭安装在后尾箱
汕头本田CRV汽车音响改装德国海螺7系挑战原车音响系统
系统点评:这辆本田CRV改装后,正如车主所期待的效果,音色纯美,中频醇厚,高频绚丽通透,低频饱满干净利落,得益于海螺7系的复合纸盆低音单元,即无夸张成分,又忠实原美。


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