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轮胎作为车辆行驶过程中唯一与地面直接接触的部件,总免不了一些磨损意外的发生,那么轮胎在什么情况下需要更换轮胎,什么情况下只需要补胎即可?
轮胎胎面被钉子扎了或被其他物体扎破,如孔径小于6mm时还可以进行修补,如大于6mm必须换掉,而钉子直径一般都小于6mm,所以被钉子扎破轮胎的车主们,不必纠结换不换胎,找个正规的维修店补胎就可以了。
那么常规的补胎方法有哪些呢?
冠军养护专家告诉你:补胎方法大致可分为以下两大类:外补法和内补法,而内补法又细分为热补法、冷补法和蘑菇钉法。
一、外补法
外补法,又称为胶条,也称为打枪式补胎。这是一种最快捷的补胎方法,就是把带有粘性的胶条塞入破口中,通过轮胎挤压胶条来填补住轮胎破口。
优点:这种方法的最大好处是快捷方便,只需要几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。
缺点:不够耐用,容易造成慢撒气,另外,冠军养护专家说由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎会造成二次伤害,容易造成钢帘线外露导致生锈,造成爆胎隐患。另外还很难应付较大的创口,因此,通常只能作为一种临时性的补救措施。
二、热补法
热补法也称为火补法,是最早时期的补胎法,现已被冷补法所替代,市面上已被淘汰!简单介绍一下,热补法首先是要撬下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于创口,最后用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全融合。
缺点:因现在普通的火补方式没有好的专用火补设备监控,会由于温度的不稳定,而导致胎体造成严重损伤,所以冠军养护专家不建议。市面上部分大型货车轮胎有可能会采用火补方法,但轿车补胎完全被淘汰了。
三、冷补法
冷补是一种常见的轮胎补漏方法。冷补首先要找到漏气轮胎的创口,然后将轮胎从轮圈上卸下,打磨轮胎内侧创口部位,涂抹专用粘补胶,贴上专用的补胎胶皮,最后再用工具进行碾压到粘牢,完成补胎。
优点:维修价格比较优惠,会根据你选择补胎胶皮的品质不同而不同,大概从二十元到几十元。
缺点:不够耐用,在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后,修补处很可能再次出现漏气现象。由于贴片是从轮胎里面补,轮胎上的洞口还在,因此冠军养护专家表示水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层;而且,如果破洞比较大的话,砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破,因此贴片补胎只适合比较小的轮胎损伤 。
四、蘑菇钉法
蘑菇钉补胎是当前世界上最先进的一种补真空胎的方法。蘑菇钉是补片上带有钉头的补片,将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位,然后把漏在外面的多余部分剪掉,里面的“头”用强力胶粘上就好了。
优点:蘑菇钉补法不仅可以对胎内部进行修补,而且钉头也可以对轮胎本身进行修复,起到双重保护的作用。冠军养护专家指出蘑菇钉修补是气密层和胎体整体修复,因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层,是现在最专业的整体修复轮胎的一种方法。目前来说蘑菇钉修补法是最好的补胎方法。
缺点:修补材料的好坏直接决定了修补的效果,蘑菇钉的背部贴片同样分有普通橡胶贴片和带帘布层贴片,所以蘑菇钉补法价格比较高。
常在路上跑哪有不扎胎,扎了胎只要能补就没必要换,从养车的成本算下来,补胎也能帮我们节省不少钱呢。但是补胎一定要正规的维修店,如:冠军养护专家,因为补胎也是一种技术活。另外完成补胎之后一定要做动平衡,日常检查时也要留意一下轮胎外面破损处是不是有继续扩大的迹象,这样才能够保障日常行车的安全性和稳定性。
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