中国第一艘航空母舰“辽宁号”服役之后,可以说让世界上所有国家为之震惊,一个从来没有建造航母经验的国家,居然把一个废弃数年的空壳子,华丽转身为一艘航空母舰,这不亚于从新建造航母的难度。可是在辽宁号服役之前中国已经购得数艘航母,而且稍微维护重修之后就可投入使用,但是为什么偏偏选择一个空壳子作为中国第一艘航母呢?第一艘“墨尔本号”来到中国的航母居然是英国制造的,之后转售给澳大利亚,后卖到中国。1985年5月21日,“墨尔本”号被牵引进广州黄埔造船厂拆解。第二艘和第三艘 都是同一型号的“基辅”级航母,该级航母可以说是巡洋舰和航母的合体,它拥有巡洋舰的全部火力,最可怕的是,它的舰首有多具号称航母杀手的反舰导弹,两艘航母分别于1998年9月,2000年8月到达中国,这两艘航母为什么没有成为中国第一艘航母呢,它火力那么强大不好吗?
原因为该型航母要起降垂直升降的飞机和原装的舰载机,而当时中国要发展自己的舰载机,其次因为战斗装备过多,导致航母甲板长度不理想,最终没有采用。
直到第四艘“瓦良格”的到来。“瓦良格”拥有超大的飞行甲板和非常小的舰岛,结构设计巧妙,可以起降大型舰载机没有一点问题。1995年,“瓦良格”号退出俄罗斯海军的编成,并以偿还债务为由送给了乌克兰。乌克兰迅速地找到了出售“瓦良格”的潜在对象—中国。但美国进行了干涉,想买个中国可以,但是要将舰载武器装备,雷达所有设备全部拆除,否则,就会遭到民主的制裁。在美国的压力下,“瓦良格”的舰载武器装备被拆卸一空。除保留上层建筑外,几乎成了一个空壳子。最后香港创律集团董事局主席徐增平买下航母,并把它交给祖国,但航母在回国之中,却受到了土耳其阻拦。土耳其禁止“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡。于是,中国与土耳其开始了长达一年半之久的谈判。
最终,经过627个昼夜,2002年3月4日,“瓦良格”号航母终于抵达航行的终点-中国大连港口。为使“瓦良格”号航母完成这次不平凡的航程,中国共计大约花费了3000万美元
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