知识贴|99%的人开自动挡都不标准

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[LV.1]初来乍到

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发表于 2016-2-26 14:19:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

小智前不久码过一篇关于自动挡车型为什么费油的文章,收获大家很多点赞,甚为欣慰。也有网友提出,搞清楚原因挺好,但现实是大多数人还是会选择自动挡车型,因为日常在城市里驾驶,自动挡着实方便。没错,小智也不是想通过文章改变大家的购买决策,只是希望能科普点知识。


既然如今自动挡车型占大多数,但你真的搞清楚自动挡该如何正确使用吗?别不以为然,其实很多人的日常操作都不太正确,甚至对自动挡变速箱有伤害。正确使用自动挡,不仅可以延长变速箱的寿命,还能省油。虽说自动挡的车是“傻瓜车”,可是傻子也得呵护不是嘛。


自动挡起步的正确姿势

第一步:插入钥匙,先给车通电,车钥匙不要拧到底,也就是先不打火,让它自检(如果是无钥匙启动,就直接短按一次点火开关,不要踩刹车);

第二步:在汽车自检的同时,系上安全带;

第三步:踩刹车,挂入N档,打火;

第四步:打方向灯(需要的情况下),踩刹车,挂入D档;

第五步:松手刹,抬脚刹,汽车起步。

自动挡行驶技巧

1. 自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和,不宜过猛。如起步时油门操作过猛,节气门开度过大,多余动力会使汽车产生急加速的效果,控制的不好很容易造成追尾事故。


行驶过程中也一样,急踩油门,变速箱会认为驾驶者需要急加速,而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档甚至跳档,不安全!


2. 很多车友听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档,而且加速更快,这不完全正确。这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的,并不能使车辆加速更快。


具体操作:当转速上升到换档区间后,轻收油门,自动变速箱会自动作出升档指令,而在收油瞬间发动机转速会下降一些,正好与刚升档的齿比衔接,这时再加油前行,会觉得整个换档过程更加平顺,乘坐也更加舒适。


不同的车辆换档时机或有差异,需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成,说简单点儿就是得摸清爱车的脾气才能得心应手。


自动挡驾驶注意事项

1. 自动档汽车发动机启动后不宜立即起步加速。最好是让发动机怠速运转30s以上,以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔,使自动变速器保持较好的工作状态,然后再挂挡起步行驶。


若是冷车状态,尤其是冬季寒冷地区,启动后应保证发动机和自动变速器内的润滑油有足够的升温时间,待发动机冷却液的温度升到40度以上(仪表盘上可以看到),发动机怠速正常后再起步操作为佳。


2. 开车过程中需要将自动变速器的挡位由D挡变换到R挡时,或由R挡位变换到D挡位时,一定要等汽车完全停稳后才换挡操作,起步时也是如此,否则将会损坏自动变速器内的零部件。


3. 起步时记得及时解除制动,否则会加剧制动器磨损,造成自动变速器损坏。


4. 行驶中切不可强推N挡或者P挡,因为此时油泵无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!


5. P挡和N挡有区别,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停驶车辆后一定要将档位推到P档,切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此!


6. 关于临时停车(如等红灯)时,自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论,其实并没有什么关系。


N或者D都没有错,只是根据自己习惯而已,暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。


所以踩住刹车等红灯也没关系,挂到N挡拉手刹也无妨,好处是可以让右脚放松一下。可以套用一个较硬性的指标:如果停车在半分钟以上就挂入N挡拉手刹,如果停车时间很短那就保持D挡踩着刹车等就好了。



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