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内接外联建快速综合交通路网来源:梅州日报
有网友提出,我市高速公路建设前期工作繁重,征地拆迁任务依然艰巨,信访维稳压力重;农村公路路面等级标准低,道路通行能力不强,这些都是当前制约我市交通公路发展的瓶颈,亟待采取措施解决。
市人大代表、大埔县副县长郭展凌“两会”会场回应:俗语说路通财通,十二五以来,我市一直在致力于构建以“两高一场”为重点的内接外联的快速综合交通路网体系,通过交通区位改善,将“山头水尾”的梅州转变为“枢纽”,从而振兴发展经济,百姓致富奔康。因此,网友认为的征拆、维稳压力大,可能存在,但耐心向群众解释,描绘发展蓝图,我个人认为群众是理解和支持的。
针对网友提出的第二个问题,我以大埔为例。目前大潮高速(含大漳支线)已经动工建设,双龙高铁将通过大埔,加上已通车的梅大高速,大埔的对外交通不断增加。与此同时,大埔也在完善国省道县乡及农村道路:规划建设一条贯穿县城的过境公路,将县城构架从6平方公里拓展到12平方公里;2条省道升级为国道,接下来还有县道升级省道;2016年完成60公里农村公路改造。也就是说,我们在重视对外交通的同时,也在完善内部交通,实现内接外联,并非顾此失彼,而是齐头并进,分轻重缓急逐步实施。全市同样如此,在做好对外大交通的同时,2015年全市还完成了500多公里农村公路硬底化建设,同时改善一批中心镇、旅游景区线路。(练海林)
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