鹰瑞梅铁路 因江西 铁总出资比例暂时搁浅

天空无痕

瑞金市重点办1至10月“五争”工作总结

市五争办：
2015年1-10月份，市重点办大力开展了争项目、争资金工作，现将工作落实情况报告如下：
一、主要成效
在市委、市政府的坚强领导下，从落实工作责任入手，层层传递工作压力，做到任务再细化，责任再强化，时间再硬化，实行了一个项目、一名分管领导、组建一个工作小组、一个实施方案，保证了每一个项目有人管、有人抓、有人督，使项目争取工作真正落到实处，瑞金机场预可行性研究报告已由省政府办公厅分别报送国务院、中央军委,请求对瑞金机场预可研报告进行审查；渝长厦铁路途经瑞金基本确定。
二、项目争取工作
1、争取瑞金机场项目。由原先的通勤机场改为4C级支线运输机场，列入了建设综合立体交通，打造长江经济带发展规划。国家民航局已出具《关于江西瑞金机场场址的批复》，瑞金机场预可行性研究报告（报审稿）已编制完成，省政府已将要求对瑞金机场预可研报告进行审查的请示分别报送国务院和中央军委。
2、鹰瑞梅铁路。市境内项目估算投资49.6亿元，在鹰瑞梅铁路由于省、部出资比例难以确定，建设时间无法预计的前提下，我市联合广昌县、南丰县政府向国家发改委报请
建设鹰瑞梅铁路瑞金-南丰段动车连接线项目，要求在“十二五”规划最后一年，先行开工建设鹰瑞梅铁路瑞金-南丰段动车连接线项目，设计时速250公里以上，南与新赣龙铁路相连，北与向浦铁路相连。9月份市长赖联春带领我办前往国家发改委汇报要求把鹰瑞梅列入“十三五”开初之年能开工建设。
3、渝长厦铁路：为争取渝长厦铁路我办先后到省发改委、省铁路投资集团公司进行沟通对接，就渝长厦铁路途经我市的意义及对我市经济社会的拉动作用作了详细汇报，省铁路办明确表示将协调相关单位，支持途经瑞金市的请求。
4、争取“五定班列”项目：省铁路局、赣州车务段已明确答复我市，只要货源满足需求，可以开通“五定班列”。
三、存在问题
1、鹰瑞梅铁路因省、铁总出资比例一时难以确定，建设时间也未定。
2、瑞金机场未列入国家“十三五”规划，同时涉及多个国家部委，审批程序繁杂。
四、下一步工作安排
要继续坚持以项目促发展、保增长的思路不变，采取一切行之有效的措施，确保项目早落实、早建成。我们将拿出更多的精力，投入更多的时间，全力以赴抓好项目的争取和建设工作，切实强化对项目工作的领导责任，继续推行重大项目“一个项目、一名领导挂帅、一套工作班子、一抓到底”的工作模式。强化保障和服务意识，加强工作对接。下大力气做好瑞金机场场址审查、预可研工作，加强与中国铁路建设总公司、省、市铁路办的工作对接，争取鹰瑞梅铁路南丰-瑞金段动车连接线项目、渝长厦铁路尽快纳入相关规划并加以建设。采取“联合攻关、信息互通、资源共享、”战略，会同鹰瑞梅铁路江西省沿线县市和广东梅州市，分别要求各自省人民政府协调国家发改委、中国铁路建设总公司，请求鹰瑞梅铁路早日立项。

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瑞金机场同时了泡汤

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梅汕250 ,南丰至瑞金250 .整线铁定250

好运2012

梅鹰还没完全泡汤？？