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笔者从汕湛高速揭博段T4标段项目部获悉,汕湛高速公路控制性工程东岭隧道左洞,于9月3日上午9时被打通。至此,东岭隧道全线贯通,从开工至今历时1100天。
笔者一行从左洞揭西端入口驱车往五华方向行驶,越往里走越感觉空气的湿度越来越大,施工的机械声越来越响,空气中弥漫着水泥的气味也越来越浓。大约走在1.8公里处,便看见隧道贯通点的拱顶处的砂石泥土已经被搬开,6个工人正在为初期支护立钢拱架施工,站在施工机械处便可看见隧道的另一头灯火通明(如图)。
据了解,东岭隧道于2012年8月28日开工建设,起点位于揭阳市揭西县河婆街道白沙溜,终点位于五华县棉洋镇章田村,左右两洞总长8.492公里。右洞已于今年6月24日贯通,已经全线展开施工,墙体立面装修、水电以及消防设施安装等正同步推进。据项目隧道工程师钟少明介绍,东岭隧道为特长深埋公路隧道,是汕湛高速公路揭博项目的关键工程、控制性工程,隧道地质结构极为复杂,三级和四级围岩分布较多,其中左洞从揭西端入口处直至1700米处,全为全风化地质结构,造成施工进度非常缓慢,每天只能挖进0.5米,还引发了好几次大面积塌方。“左右两洞贯通后,工程就在可控范围内。”项目部副经理陈忠球介绍说:“贯通后就可以全线展开施工,目前每天有近500名工人、24小时连续作业,预计10月底外业可全部完工,12月20日前完成机电安装,确保元旦通车。”(张炳锋 廖伟军)
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