20万的价格,能同时满足"七座"、"合资"条件的SUV车,你会想到哪一辆车?我想本次测试的科帕奇应该是少数能够符合这个条件的车型之一。先不论它的表现为何,这样的价格与七座的产品特色,就已经能够吸引许多人的目光,毕竟七座SUV是目前最火热的议题之一。
以我们试驾的车型——科帕奇七座旗舰版为例,它是科帕奇车系中的顶配车型,官方指导价为20.99万元,这个价钱在其他日韩系车厂只能买到紧凑级SUV,而且只有五人座的选择,然而在科帕奇身上,你却可以找到七个座位。如果你将目标放在最低配的"五座城市版",那么你只要花17.99万元就可以拥有一辆科帕奇。
外观方面,2015款科帕奇的改动只在一些细节,例如雾灯饰条、尾灯组造型、轮圈造型等等地方。
虽然没有太明显的改变,但它还是维持了雪佛兰一贯的家族风格,如果你从中网看过去,应该一眼就能看出这是一辆雪佛兰。中网还是一样霸气,而大灯的线条向两侧扬起,也增添了一些"气势"。
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从对照图中,我们可以看到2015款与2014款在前脸的改变实在微乎其微,这样微小的变化并不只是在前脸而已,车侧、车尾都有这种微小的变化。不过跟前脸相比,尾灯的变化幅度比较明显,把原来红色/透明的尾灯组,换成了以红色为主的灯组,并增添LED光源。
整体而言,2015款的科帕奇改变不大,外型基本维持了你所熟悉的样子。然而我们必须得说,2015款并不是一次"改朝换代"的大换代车型,所以变化幅度细微也是可以理解的。
至于内饰的变化,与外观相同,一样是"微乎其微"。不过2015款科帕奇也不是完全没有任何新花样。除了增加MyLink2.0智能车载互联系统,仪表盘也换上了新造型。
至于空间表现,这辆车给人的感觉是非常平实的一辆车。不到4.7米的车身尺寸比起他的对手们还是短了一点,难免对于车内空间的表现有所影响。
一二排座椅的表现还算是令人满意,2707mm的轴距在同级别的对手中不算亮眼,但是膝部空间一拳四指的表现,除了视觉效果稍微差了点,在使用上足以应付日常生活所需。
至于动力方面,科帕奇的2.4L自然吸气发动机能够爆发出167匹的最大马力,而且它只需要92号汽油就能够满足。
上路之后,它的动力表现非常合乎我们对它的预期——没有很亮眼的表现,不过它开启来至少不会让你急着想要结束这段旅程,用来作为移动的工具还算挺称职的。
点评:如果从性价比方面来看,科帕奇绝对是一款非常称职的代步工具。首先这款车有7个座位,空间够大;其次它开起来很舒服,模糊的转向、柔软的悬架、宽大的座椅,这种风格会让你的旅途变得格外轻松惬意。最后别忘了,它的价格只有20万左右,这个价位能买到的7座SUV恐怕只有它一个。
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