浦梅铁路建宁至冠豸山段年底开工,时速200公里争取中....

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23日至27日，新建铁路浦城至梅州线建宁至冠豸山段可行性研究审查会在上杭古田召开。铁路总公司鉴定中心副主任任润堂，省发改委副主任、省重点办主任俞开洋，省铁办主任史原增，副市长赖永龙，南昌铁路局、省直有关部门和三明市、龙岩市、赣龙公司、铁三院、中铁二院等有关领导和专家参加会议。 　　会上，建宁至冠豸山段铁路总体设计单位铁三院就项目情况进行全面介绍，有关部门及专家就各自关注的问题进行分组讨论和深入交流，提出可行性意见。赖永龙说，建宁至冠豸山段铁路经过三明、龙岩部分原中央苏区县和革命老区县，对带动沿线经济社会发展、促进旅游和国土开发、实现闽西科学发展、跨越发展具有十分重要意义，将全力支持，积极服务好项目前期工作，期盼项目尽快动工。
　　据悉，浦梅铁路建宁至冠豸山段位于闽西、北地区，线路自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁县、宁化县、清流县、连城县，终点至赣龙线的冠豸山站。全线新建正线长度174公里，总投资估算116亿元，今年底先期段工程开工建设，工期四年。
　　会前，有关专家还专程前往三明的建宁、清流、宁化及龙岩市的连城县进行现场踏勘。
总投资估算116亿元/174公里=每公里造价0.666亿元,跟赣龙扩能铁路造价一样.

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在国家大力发展高铁背景下，新开工的铁路不太可能单线120

袁亮荣