粤赣两省全力推进赣深高铁项目年内开工建设

梅汕铁路

记者  郝晓楠  赣深高铁项目目前已进入工程可行性研究阶段，本月底有望完成。昨日，中铁四院相关专家再次来到我市，就赣深高铁初步勘测工作与相关县区和部门进行协调对接。记者了解到，粤赣两省发改委已经联合向中铁四院发函，表示将全力配合中国铁路总公司做好该项目年内主要前期工作，并争取开工建设。

  为推进赣深高铁项目早日动工，市委市政府积极主动谋划对接。市委书记何忠友、市长彭建文等市主要领导多次拜访国家和省相关部门，寻求支持。今年1月，中国铁路总公司组织专家评审组对赣深高铁沿线进行现场调研踏勘，并在赣州市召开预可行性研究审查会，原则通过了赣深高铁的预可方案。根据预可研报告，赣深高铁在河源境内线路长度约170公里，总投资估算约220亿元，经和平、龙川、东源、市区，设立和平西、龙川西、河源东3个办理客运业务的中间站，设计时速350公里。

  粤赣两地对加快建设赣深高铁的愿望都非常强烈，并就项目建设有关事宜达成共识，共同争取国家有关部委支持。目前，项目已经纳入中国铁路总公司2015年勘察设计计划，中铁四院正抓紧补补充完善项目预可研方案。不久前，两地省发改委共同向中铁四院发函，表示将全力配合中国铁路总公司做好该项目的年内主要前期工作、争取开工建设；并希望中铁四院尽早完成预可研方案修改和上报，加快可行性研究工作，争取今年5月底前完成。
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  根据中国铁路总公司的年度计划安排，中铁四院的专家组于近日再次来到我市开展赣深高铁的初测工作。在昨日召开的协调会上，中铁四院就线路走向、车站设置、跨路跨河桥梁等方案问题，向沿线县区及相关部门征求意见并收集相关资料，以尽快完成项目前期工作。会上，相关县区和部门都一致表示将全力支持配合赣深高铁的初步勘测工作，并结合各地实际，对线路走向、站点设置提出了意见建议。
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  据了解，经过初步调整优化，赣深高铁在我市境内初步线路大体走向并未改变，拟在和平、龙川、东源、市区设站点，其中在预可研方案中规划的东源蓝口西站暂时变成黄田圩站；不过具体站点选址仍待进一步勘察研究，尚未最终确定。中铁四院有关负责人表示，将根据沿线地区的意见建议，对线路和车站等方案进行优化，在满足技术条件的基础上，尽量惠及沿线城市。

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