网易汽车12月22日报道 12月23日,长安铃木的首款A级车型启悦正式上市,这款车型是铃木专门以中国为主的亚洲市场定制开发的车型。此次共推出了五款车型,价格区间为8.79-12.19万元。在国内的A级车型市场中,也是竞争最为激烈的市场,启悦面对的强劲对手数不胜数,启悦拥有什么竞争力可以突围呢?
启悦 2015款共5款车型
经销商报价7.03万起
在长安铃木的产品线中,两厢车和紧凑级车型一直是它的产品主力。从1995年首款国产奥拓0.8L下线开创了中国微车历史的一个奇迹,到曾经出现过脱销的雨燕,都取得了不错的成绩。不过这些车归根结底都是将国外的车型引入国内,虽然销量不可小觑但总归不是专门为国内消费者“量身”打造,与国内消费者的习惯还是略有偏差。
国内紧凑级车型市场已经几被分割
相比之下,在国内市场A级车市场中经典款科鲁兹、新桑塔纳、标致301和即将上市的福睿斯这一类针对国内消费者需求做出更大妥协的车型似乎更引人注目。在此情况下,长安铃木启悦来了,它是以中国为主的亚洲市场定制开发的车型。
● 入门车型价格有优势 在23日长安铃木启悦发布会中,官方发布其价格区间为8.79-12.19万元,8.79万元起步的预售价在竞争对手中还是非常有优势的。同时启悦全系车型还入选了节能惠民补贴目录,也就是说启悦消费者还将享受3000元的节能惠民补贴。 长安铃木启悦市场指导价 | 车型 | 市场指导价(万元) | 舒享型 MT | 8.79 | 舒享型 6AT | 9.99 | 乐享型 MT | 9.89 | 乐享型 6AT | 11.09 | 尊享型 6AT | 12.19 |
启悦通过这样的方式,来弥补了品牌影响力不足的短板,总体来说在打开市场方面做得尚可,同时也能很快地吸引更多消费者的目光。相比经典科鲁兹1.5L车型起售价格为9.99万、新桑塔纳1.6L的起售价格为8.99万、标致301的起售价格为8.47万、福睿斯的预售价格为9.98万起的价格,启悦在入门款车型价格上面优势凸显。
● 数据不突出 空间很优秀
启悦/标致301/经典科鲁兹/新桑塔纳/福睿斯尺寸对比 | 车型 | 启悦 | 经典科鲁兹 | 新桑塔纳 | 标致301 | 福睿斯 | 长(mm) | 4545 | 4643 | 4473 | 4442 | 4587 | 宽(mm) | 1730 | 1797 | 1706 | 1748 | 1825 | 高(mm) | 1475 | 1479 | 1469 | 1476 | 1490 | 轴距(mm) | 2650 | 2685 | 2603 | 2652 | 2687 | 后备箱容积(L) | 495 | 461 | 466 | 485 | 448 |
几款车相比,启悦的空间数据表现不算突出,在五款车型中的排名偏后一点。但是启悦的后备箱容积表现十分突出,虽然这样的成绩并不能给启悦的整体空间表现带来整体加分,但是也不失为一款偏向家用的紧凑级车型的一个亮点。
启悦的后排头部空间受整体造型的影响还是略显紧凑,但可以肯定是50mm的剩余空间也足以保证正常的乘坐了。宽度方面,1435mm的实测后排宽度和全新桑塔纳、新思域相同,基本能够保证后排容纳3名乘客,而且由于后排地板凸起并不高,所以坐在后排中间位置也并不会感觉不适。
启悦495L的后备箱容积十分突出,同时后备箱盖的开启高度十分可观、地板十分平整,在装卸大件行李时可以提供不少的便利。
从外部的尺寸数据来看,启悦相对于其他竞品车型小了一些。不过在车内空间启悦表现突出,不但后排空间的地板较为平整,同时储物空间的数量的容积也令人满意。作为针对中国所量身打造的车型,启悦虽然在空间方面并没有采用加长轴距处理,但通过合理的空间布局还是获得了相当宽裕的驾乘空间。综合车身尺寸和轴距来看,启悦的车内空间表现不错。
● 配置部分
启悦的内饰采用上黑下米配色,居家温馨气息浓厚,也更容易受到国内消费者的认可。中控台搭载了一块6.5英寸触摸液晶显示屏,集成了导航、蓝牙音乐、DVD等常用功能,同时还有USB/AUX接口。
国内消费者非常喜欢的电动天窗、一键启动(中高配)、后排空调出风口在启悦身上也有配备,都是当下流行的很贴心的配置。
启悦的最高配车型上配备了中控台彩色大屏,相对于其他电阻屏幕,启悦的屏幕较易操作。同时导航系统也相对容易上手,手写的识别率不错,不会出现电阻屏幕容易出现的书写不畅等情况。
长安铃木启悦在自动挡车型上搭载了同级别车型中很少出现的换挡拨片,虽然这样的配置对于不同车主的驾驶习惯来说是仁者见仁,但有此配置总好过需要用的时候两手空空。 长安铃木启悦配置差异 | 车型 | 舒享型 | 乐享型 | 尊享型 | 全系标配 | 【安全】ABS/EBD/HBA、前排双安全气囊、儿童座椅接口、透镜大灯
【舒适】大灯水平调节、电动外后视镜、前中央扶手、座椅6:4放倒、花粉过滤器、驾驶座椅6向调节、遥控钥匙、四门电窗
【娱乐】CD/MP3/AUX/USB、12V电源 | 自动挡增配 | 换挡拨片 | 乐享型增配 | | 16寸轮圈、TCS、ESP、前排侧气囊、侧气帘、倒车雷达、前雾灯、天窗、后中央扶手、皮质座椅、真皮多功能方向盘、无钥匙进入/启动、后窗遮阳帘、DVD | 尊享型增配 | | 后视镜电动折叠/加热、定速巡航、蓝牙、导航、自动空调、后排出风口、倒车影像、自动大灯、DVD |
新车配备独立后排空调出风口,乘客可根据需求调节风量及风向,同时后排冷暖可自由调控。防紫外线后排遮阳帘在同级别车型中也较为罕见,乘客可轻松拉起挂扣,不仅隔绝炙热阳光和紫外线的照射,更增强了后排私密性。另外,启悦还提供了根据人体工程学设计的记忆棉座椅,附加缓冲垫设计和压力分散支撑系统,对于降低长途驾乘时的疲劳感很有帮助。除此之外,考虑到可能来自前方和两侧的冲击,启悦在前排前方、前排两侧及侧帘配备共6安全气囊/气帘。 竞品高配车型特有配置差异表 | 车款名称 | 启悦 1.6L自动尊享型 | 经典科鲁兹 1.5L经典 SE AT | 新桑塔纳 1.6L 自动豪华版 | 标致301 1.6L自动尊贵版 | 福睿斯 1.5L 自动时尚型 | 动力系统 | 1.6L自然吸气+6速手自一体 | 1.5L自然吸气+6速手自一体 | 1.6L自然吸气+6速自动 | 1.6L自然吸气+4速手自一体 | 1.5L自然吸气+6速手自一体 | 制动系统(后轮) | 盘式 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 | 盘式 | 前/后排侧气囊 | 前●/后- | - | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- | 前/后排头部气囊气帘 | 前●/后● | - | 前●/后- | - | 前●/后- | 无钥匙进入/启动 | ● | - | - | ● | - | 牵引力控制/车身稳定系统 | ● | - | ● | ● | ● | 上坡辅助 | - | - | - | - | ● | 定速巡航 | ● | | O | ● | ● | 自动头灯 | ● | - | - | - | - | 后排出风口 | ● | - | - | - | - |
以上表格来看,启悦的配置在同级车中属主流水平,在例如安全气囊、辅助驾驶的电子系统和自动头灯等安全方面配置表现不错。同时,对于后排乘客的照顾也十分周全,配备了同级车少有的后排出风口,和后排手动遮阳帘(中高配车型)。总体来说,启悦的配置比较周全,在实用性的配置上有优势。
● 动力系统 启悦搭载的是锋驭上的G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气引擎。这款引擎的最大功率为90kW,最大扭矩为158N·m。搭载的传动系统有五速手动变速箱和6速手自一体变速箱两款。需要值得一提的是,启悦的前后配重也被苛刻的设计为前后53:47,这种接近前后50:50的配重方案对车辆的操控性能有着重要的作用。 启悦/标致301/经典科鲁兹/新桑塔纳/福睿斯动力对比 | 车型 | 启悦 1.6L 尊享型 6AT
| 标致301 1.6L 自动尊贵版
| 经典科鲁兹 1.5L SE AT
| 新桑塔纳 1.6L 自动豪华版 | 福睿斯 1.5L 自动时尚型 | 引擎排量(mL) | 1586 | 1587 | 1485 | 1598 | 1498 | 最大功率(kW) | 90 | 86 | 83 | 81 | 83 | 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 5800 | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 158 | 150 | 141 | 155 | 142 | 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4000 | 4000 | 3800 | 4250 | 变速箱 | 6速手自一体 | 4速手自一体 | 6速手自一体 | 6速自动 | 6速手自一体 |
在试驾过程中,这台1.6L G-INNOTEC自然吸气全铝材质引擎与锋驭上的如出一辙,90kW的最大功率以及158N·m的最大扭矩在账面数据上还算不错。但介于排量只有1.6L,所以动力的表现一般,而这款车的职责更趋向于舒适与节油性。
厂家表示启悦之所以采用6AT变速箱而不是在锋驭上表现还不错的CVT,主要是为了考虑今后一系列车型上市后的整体成本问题。此外,铃木还表示,启悦搭载的这台爱信6AT变速箱在节油方面的表现要比CVT还要好一些。
在启悦的实际试驾中,底盘行驶表现仍是是明显的舒适风格,城市之中的驾驶整体很舒适,尤其是后排乘坐感受要比前排更出色一些。总的说来,启悦算是一款好开的车,对于国人重视的后排乘坐感受,启悦的表现也都比较出色。
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