汽车电子稳定系统(ESP),即Electric Stability Program,是车辆新型的主动安全系统,也被称为ESC,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,确保车辆行驶的侧向稳定性。 10年前,博世公司把这项技术运用在汽车上,如今,它似乎成为了中级车以上车型的标配,那么在合资紧凑型家用轿车——这个竞争依然非常激烈的市场,购买人群依然庞大的热销车型中,似乎一台有ESP功能的车会让你在驾驶的时候心里会变的更踏实。今天教授就给大家说说10-15万最便宜的带有ESP的合资紧凑型轿车。 当今汽车大众消费市场中,依然是德美日的天下,法韩的日益追赶不容小觑,教授就为你按照5个国别向你推荐5款带有ESP最便宜的合资紧凑型家用轿车: 德系代表:大众 宝来 ESP几乎是德系车的标准配置,哪怕在紧凑级这个行列,也毫不逊色。在这里我要为大家推荐的是:一汽大众宝来,2014款,1.6L手动时尚型/自动时尚型,官方指导售价10.78万/11.98万。 家族式的前脸,突出的下包围,熏黑的大灯,中规中矩的家用车也体现出运动气息 中控台依旧是传统的大众风格,功能区清晰实用,挂倒档时需下压,防止误操作。一些车主反映中控台按键偏小,可能对行驶中操作带来安全隐患 宝来的车尾真的很难接受吗?我怎么感觉有一点点“小迈腾”的味道~~~ 推荐理由:一汽大众虽然是“大众双雄”的弟弟,但弟弟彰显了更多的德意志的血统。宝来这款车开起来时,德系那种紧凑而不紧绷,内饰细致而又实用的传统继承的相当到位,优点就是它的确是一款很实用的家用车,口碑很好,燃油经济性也不错,二手车残值高。 缺点嘛,其一,后排头部空间相对局促,但考虑到平时家用,后排不是坐小孩就是放东西,空间也在可以接受范围之内;其二,动力有点儿肉,无论是和同家族主流的涡轮增压发动对比,还是和同排量1.6L自然吸气发动机对比,开起来总是有一种有力使不出的感觉,这可能在高速公路超车的过程中让你为它捏一把冷汗;其三,为什么无论它怎么改款,都会有人说它的屁股真的是“我无法接受”呢?外观这东西,还是见仁见智吧!(注:虽然上海大众的桑塔纳最低配也带有ESP,但桑塔纳更多的被认为是小型车。) 美系代表:别克 英朗 美系车的紧凑级家用轿车市场在国内也算是有一席之地,ESP也是很普遍的配置,在这里,我推荐上海通用别克英朗,2015款,1.5L手动进取型/自动进取型,10.99万/11.99万。 别克经典的瀑布式进气格栅,大量的镀铬装饰条,多幅式轮毂,犀利的前大灯,无不体现着家用车也可以很有气场。 360环抱式中控台突显内饰一体化,储物空间也很多样化 乘坐空间的确很宽敞,座椅对乘客的包围很到位 推荐理由:今年是英朗在国内走过的第5个春秋,前几款的英朗定价过高是其销量不可观的重要原因之一。这次,英朗带着非常有诚意的价格在3月再一次进军紧凑级家用车市场,其强劲的动力,宽大的内部空间,简洁动感的外型设计,全面的安全保障,全系标配自动启停功能,前后均为独立悬架,胎压监测装置等高端配置,的确吸引了不少消费者的眼球。 但是,你做好了为它喝油买单的准备了吗?(注:长安福特福瑞斯低配车型需选装。) 日系代表:铃木 启悦 在日系车中,ESP并不是所有车都会有,这里我推荐的是长安铃木启悦,2015款,1.6L,自动乐享型,官方指导售价11.09万。 启悦的造型风格很厚重,细节的雕琢很精致,镀铬装饰的点缀很恰当,外观属于“超级耐看型” 中控台也是比较朴实,但也属于耐看型的,方向盘真皮包裹手感不错 竟然还有后风挡遮阳帘?同一级别非常罕见 推荐理由:在日系紧凑级合资车中,带有ESP的车型不多,价格便宜的就更少了。这款车除了有ESP之外,静态方面,还有前后排头部气囊,无钥匙进入无钥匙启动,天窗,铝合金轮圈,方向盘换挡,后雷达,真皮坐椅,后排中央扶手等一些同一价位其他车型没有的配置。动态方面,驾驶起来很容易上手,悬架有点儿偏硬,转向力度线性,操控乐趣无穷。 但当提起铃木时,你可能想到更多的是大马力摩托跑车,或是路上的箱式小货车。铃木这个品牌在国人心中的形象还尚未完全建立,启悦整体汽车保有量不大,品牌的建立的确需要长时间的耕耘才会得到消费者的认同。 法系代表:标致 301 其实法系车可以说是近几年国内汽车市场的一匹黑马,崛起速度之快让人震撼,PSA让标致和雪铁龙两条腿在中国大步迈进成就不菲。同时ESP这项配置也会像法国人的性格一样,只在高配车型上才能见到。为大家推荐的是东风标致301,2014款,1.6L 自动尊贵型,11.67万。 大嘴式的进气格栅有一种欲张而又收的感觉,整体车身造型很有活力。 采用深色内饰,设计风格很简洁干练,看起来很酷,变速箱带有运动和雪地模式。 推荐理由:同门兄弟东风雪铁龙爱丽舍表现也很出色,舒服的座椅,扎实的底盘,都是法系车一贯的风格。但301却比爱丽舍多了更长的车身,后可变形横梁式准独立悬架,真皮方向盘,前排侧气囊,还有我个人觉得狮子比人字形齿轮更加霸气的标志,都会让我更加青睐301多一点儿。 缺点嘛,其一就是后排中间座位空间不理想,中间地板凸起较高;其二,4AT的燃油经济性不是很好,平均油耗8.3L/100KM;其三,法系车的小毛病确实比德日要多,无形中会给你用车带来不便。 韩系代表:起亚 福瑞迪 韩系车可以说是高性价比的代表,配备ESP的车型多以高配为主,今天为大家推荐的是,东风悦达起亚福瑞迪,2014款,1.6L,手动/自动Premium Special版,12.48万/13.48万。 新改款的福瑞迪前大灯增添了LED的元素和镀铬装饰,很显档次,镜面轮胎的造型非常帅气 双色内饰很特别,做工很考究,但个人觉得4AT 配换挡拨片真的没有太多的实际用途,如果能把换挡拨片换成中控台显示屏或者座椅加热通风,这样的配置才更实用。 自动防炫目后视镜外加倒车影像,在这个价位很难得才有的配置。 推荐理由:福瑞迪是本次推荐车型中最贵的一款,但是韩系车在市场中往往是优惠幅度最大的,根据各个城市每家4s店的具体促销不同,优惠完的报价几乎与其他四款车基本持平。同等价位,你可以享受到其他车型没有的配置,比如说定速巡航,倒车影像,日行灯,全车电动车窗,自动空调等。行驶过程中整车的悬架对震动的过滤很到位,一家人出门长途旅行的舒适性有保证。但缺点还是韩系车的老问题,二手车残值比同等价位的车型低很多,你要做好卖二手车时的心理落差哦!
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