意大利的俊朗小生 试驾广汽菲亚特Ottimo致悦

广汽菲亚特

意大利，一个很有调调的国家，它的美食、时装和风景都给人很深刻的印象，仿佛意大利就是一个为艺术而生的国家。而说到汽车，意大利同样也有着过人的表现，例如历史悠久的菲亚特集团。

　　说到本次试驾的主角Ottimo致悦，正是一款完美融合意式设计美学与先进造车技艺的车型，就像一位英俊意大利小伙子，带着来自地中海的阳光与活力来到你的身边。　外观-前脸线条丰富，更具意式风尚　　从致悦的前脸来看，定位相比同门的菲翔更加年轻时尚化。对比两车，致悦前脸主要变化在于前保险杠的设计。致悦的进气格栅变得更窄，中央的镀铬装饰条一直延伸至两侧大灯。下半部的格栅则改为了梯形的设计，加入黑色包边和镀铬装饰条。

致悦的前脸设计充满时尚活力　
　致悦的大灯采用带有透镜的H4灯泡，近远光为一体式设计，符合国内年轻人的审美标准，大灯角度微微上挑，给前脸增加了不少冲击力。雾灯也改为圆形设计，并加入了时尚的LED行车灯

致悦的鹰眼氙气大灯、精致雾灯及LED位置灯
　
　外部后视镜的底托上集成了转向灯，并且拥有电加热功能。

致悦配备带LED转向灯的外后视镜 　　来到致悦的车身侧面，可以感受到浓郁的意大利风格，致悦更加平直的车顶弧线与车尾完美的融合，简洁干练的腰线令整车富有整体感。得益于掀背的设计，后排乘客的头部空间更加充裕。


　　致悦的车尾设计更加强调活力的展现，后挡风玻璃采用的倾角非常大，不但美观，更可以减少风阻。顶端设计有带有高位刹车灯的运动尾翼。尾箱牌照处的设计很独特，通过一条弧线，把牌照和尾箱拉手巧妙的隐藏到底部。


　　致悦的尾灯采用不规则形状设计，内部使用“回”字形的LED光源，增加了辨识度也提高了安全警示性。尾部最下端设计有4颗倒车雷达探测器。而类似双排气口的设计则是致悦的后雾灯和倒车灯，既美观又新意十足。


致悦的“回”字层次绚丽后尾灯


致悦配有4探头后倒车雷达，并配有双通道尾部镀铬装饰罩 　　轮胎方面，致悦配有17寸和16寸两种规格的轮毂，分别配备马牌ContiMaxContact MC5和普利司通泰然者ER300轮胎

内饰-延续菲翔设计 用料精做工细　　致悦的内饰设计大致延续的菲翔的设计，不过这套设计与动感的外观相比，更偏重与家庭感。中控台依旧采用浮岛边框设计理念，整体角度偏向于驾驶员一侧，拥有较好的操作性和安全性。

　　方向盘为三幅式运动设计，中高配车型两侧集成了语音控制、蓝牙电话、音响和定速巡航多功能按键。真皮包裹的手感非常不错，在九点和三点方向都有拇指凹槽，方向盘提供前后上下4个方向的调节，可以适应更多人群的使用。

仪表盘采用双圆形的设计，左侧为转速表，右侧为时速表，中央有一块3.5英寸的行车电脑屏，可显示内容非常丰富。显示屏两边设计有水温和油量表。整体蓝白相间的灯光配色，不但很时尚，而且方便夜晚查看，不会有刺眼的感觉。


　　顶配致悦的中控台看似非常简单，实际在这款8.4寸的触摸屏上你可以完成很多的设置，包括：内置电台、多媒体播放器、蓝牙电话。车辆设置和导航等等实用功能。并且它的分辨率和触摸反应都很出色。

下方为车辆空调控制区，高配车型配备了双区自动空调。采用菲亚特传统的圆润设计，做工精细，旋钮的按键手感都不错，也很容易上手。

致悦的座椅设计看起来就感觉很厚实柔软，实际感觉确实很舒适，虽然腿部和腰部的支撑一般，但舒适性绝对高分。后排座椅的设计也很宽大，并且在腿部和腰部的支撑要比前排稍微好点，对于长途乘坐的舒适性较高。


　　虽然采用掀背式设计，致悦的后备箱容积却不小，而且非常规整，并且后排座椅也支持4/6的比例放倒设计，可以在必要时通过放倒座椅来扩大行李空间。

动力篇-1.4T涡轮增压+7速双离合 黄金动力组合　　在动力方面，致悦搭载了菲亚特T-jet发动机，也就是菲翔上的1.4T发动机。该发动机有两种更好的调教。高功率版本最大功率110千瓦，峰值扭矩230牛米;而低功率版为88千瓦和206牛米。


　　变速箱方面，致悦匹配一台5速手动和7速双离合变速器。菲亚特为其首次引进了7速双离合变速箱，相比现款菲翔，在理论上应该会有助于提升车辆的燃油经济性。

悬架方面，致悦采用如今比较常见的前麦弗逊式独立悬架和后拖曳臂式半独立悬架，这样的悬架也有利于提高车内空间的使用率。
试驾体验-兼具柔和与激情 令人充满惊喜　　
致悦的定位偏向于时尚与活力。此次我们试驾了舒适版车型，发动机功率为88Kw，最大扭矩206Nm，升功率达到64.33Kw/L。起步阶段，致悦的油门响应柔和，属于偏舒适的感觉。
　　进入高速路段后，稍微深踩油门，转速在接近2000转时，致悦仿佛坏笑了一下，紧跟着变速箱和油门都积极的做出动作，随着发动机传来有些躁动的声音，可以明显的感受到提速感，甚至是在100公里的时速下。我们非常惊讶的问随车技师致悦的动力为何感觉很强。　
　通过介绍，我们得知致悦强劲的动力得益于Honeywell涡轮增压器。这套涡轮的优点有三，一是介入早，相比普通涡轮增压器，致悦的涡轮在1250转左右就开始介入了，二是当转速到达1750转时就已经达到最大扭矩的90%了，第三在2000-3000转时，致悦已经可以完全输出最大的扭矩。早加上全新的7速双离合变速器，使致悦无论在起跑阶段还是中段提速都有很完美的表现。在高速100km/h时深踩油门，致悦敏捷的反应在短短的几秒内已经突破150km/h，这样的动力表现令非常让人惊喜。在操控方面，致悦采用TRW天合的EPS


电动助力转向系统，这套系统带来的直观感受就是转向精准，力度轻巧有韧劲，并带有随速调节功能。它可以给喜好运动的人员提供富有运动感的操控感受，没有过度的软绵和虚位感。而对于女性驾驶者来说，在高速时可以保证足够的稳定性，而在低速和日常驾驶时，又不用担心方向盘沉而影响驾驶。
另外还一点很值得说的就是致悦的刹车系统。相信体验过菲翔的朋友就已经体会过这套系统的厉害了。致悦的刹车采用天合与大陆制动卡钳和布雷博的刹车盘的组合，这套多用于性能车上的刹车系统令致悦的制动力表现突出，从100km/h到静止的制动距离小于40米，相当出色。
　　试驾总结：菲亚特Ottimo致悦拥有很清晰的定位和产品特点，其时尚富有活力的外观设计已经吸引了不少年轻消费者的眼球，再加上精细的做工、出色的动力组合，10.88-15.88万元的高性价比售价区间，相信在亲自试驾过之后，你也一定会爱上他。  

我为美眉狂

致悦不错，梅州有喜欢的朋友一起来去团购

广汽菲亚特

我为美眉狂 发表于 2014-8-7 15:28
致悦不错，梅州有喜欢的朋友一起来去团购

不一定要团购，只要您过来，我们一定给您最优惠的价!