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两年前，广汽菲亚特推出了意式风尚动感轿车Viaggio菲翔，随之，菲亚特所代表的的意式汽车设计风潮迅速席卷国内车市，菲翔亦成为中级车市场上风尚与品位的引领者。今年春天，广汽菲亚特再接再厉推出了意式型动掀背轿车Ottimo致悦，为国内两厢车市场注入了独有的意式时尚与活力，迅速吸引了众多年轻消费者关注的目光。 致悦的性能究竟如何，又能否成为年轻人的理想座驾呢？
意式风情在致悦上全面得到展现 与菲翔定位不同的是，致悦被定格为时尚与活力，从外观上，你也很快能联想到这两个词汇。致悦不但气质上与菲翔完全不同，并且在外观配置上已经明显升级。比如氙气大灯、LED示宽灯、无钥匙进入等，都会立刻让你觉得致悦与菲翔拥有截然不同的型格。
致悦的 C柱非常宽大，这样可以为后备箱赢得更充裕的空间。 轮胎是 致悦最有看点的地方，中低配车型使用了较为出色的普利司通泰然者舒适系列，高配车型则使用了马牌 ContiMaxContact MC5运动型 轮胎，前后盘刹采用了著名的 Brembo布雷博通风制动盘，因此，抓地表现和制动效果异常出色。
尾部已经完全看不出菲翔的影子，而其中隐匿着意大利的设计精髓，甚至让人联想到阿尔法罗密欧。致悦配备了四探头雷达和倒车影像，在同级别非常出色。
内饰精心选材 内饰方面致悦延续了菲翔的设计。内饰材质的选用非常出色，进入车内马上会给人以高档的感觉。中控台大量使用软包材质，再加上缝线处理，工艺上非常用心。方向盘与门托等会与乘客直接接触的地方，都采用了皮质包裹，带给你视觉与触觉的双重享受。
致悦的座椅更是采用了中高级车才使用的Nappa真皮打孔皮质，充分体现出意大利设计师对材质和做工的严苛要求。
车内配置操控便捷，上手快 在车内配置的表现上， 8.4英寸触摸屏是一大看点，触控的效果与反应速度都很出色，具备了蓝牙电话、导航、倒车影像、音响等众多功能，在同级别中很有竞争力。最有意思的还是语音声控功能，它与多功能方向盘的完美结合，使得驾驶员在行驶中不必离开方向盘，即可完成所有可能影响驾驶安全的操作。虽然一些竞争对手可能也有类似的功能，但致悦的这一整套系统，操控还是使用，包括系统的界面设计，以及非常重要的视听效果等都是同级别最为出色的，也是上手很快的。
拥有主流紧凑级车最长轴距，空间有优势 空间方面，受益于2708mm的轴距，致悦的内部空间表现很不错，无论坐入前排与后排，都能找到非常舒适的乘坐姿势，并且后排达到两拳的腿部空间，可以用“自在”来形容。
致悦车内还设置了多个储物空间，实用性非常强。后备箱的空间也能满足日常出游的需求，包括后排 座椅可以 4/6比例放倒，搬些大件行李都不是问题。
动力表现抢眼，7速双离合平顺性得到优化 和菲翔一样，致悦也搭载 T-JET系列1.4T涡轮增压发动机，分为88kW低功率版和110kW高功率版。由于致悦的定位更偏向活力时尚的定位，高功率版出现在更多车型上。致悦的这台 1.4T高功率引擎，因曾在菲亚特“小钢炮”车型博悦上搭载而被国内消费者所称道，在同价位、同 排量的车型里优势明显。
而变速器方面也有所升级，致悦搭载了新的7速双离合变速器，相比菲翔上的6速双离合变速器，在换挡平顺性上有一定进步。
在日常的驾驶感受上，由于涡轮增压器很早就开始介入，所以不会因为排量小而感到起步无力，当转速接近 1800转左右时，你会感受到更强的加速力量。相比其它车型，致悦油门踏板的敏感度更高，所以如果油门踏板踩下超过一半，发动机转速就会立刻上升到 3000-4000转，这样更直接的感受就是，你会感觉到这款车的动力很出色，因为拉高转速后，动力可以随叫随到，你会很欣慰它出色的动力表现。
在升挡过程中，换挡的平顺性也是非常出色的，当深踩油门急加速的时候，变速器的D挡模式反应速度非常快，足以应付一般的超车，但如果想获得更敏捷的动作，只要切入手动模式就能获得更好的表现。当高速深踩油门时，车辆会连降2档配合动力的急切需求，而双离合变速器的优势立时显现，平缓得甚至让人有些意外。 悬挂舒适性表现不错，全系标配ESP 致悦采用EPS电动助力转向，在原地泊车时，方向非常的轻，可以与日系车相提并论，特别适合女性消费者。在高速状态下，方向会变稳变沉。我们将车速拉到140km/h时，车辆的平稳性非常出色。
致悦的悬挂虽然采用了与同级别大多数车型使用的后扭力梁式半独立悬挂，但致悦的悬挂调校是我对最为喜欢的，在运动与舒适中间找到了一个不错的平衡点。无论是坐在前排，还是后排的乘客，在过减速带时你都不会有任何生硬的感受。在操控性上，致悦保持了 菲亚特一贯的优秀作风，弯道的出色表现已经超出了我的预期。
致悦在发动机噪音的控制方面比较到位，即便大脚踩下油门，发动机的噪音也并不刺耳。底盘方面的噪音控制表现则相对一般，但高速行驶车内的噪音值仍然是一个比较舒适的范围内，你不会因此要调高音响的音量。当车速超过120km/h后，车内会有明显的风噪出现，在时速110km/h以下，环境噪音控制还是很理想的。 值得一提的是，致悦全系匹配了博世最新一代的ESP车身稳定控制系统，对于主动安全的保护非常到位，可能很多高端紧凑级车，都未能做到全系标配ESP。
在被动安全方面的保护也同样值得肯定，前排双安全气囊+侧气囊+侧气帘，车门及前后保险杠都设置有防撞梁，对于中国消费者比较关心的安全问题，致悦做得很到位。
另外，致悦的坡道辅助系统能提供给坡道起步的车辆以2秒的自动制动力，保证不因此而溜车。
购买建议：适合小资情调，个性有活力的消费者 对于那些想买紧凑级轿车，不满足于 1.6L自然吸气发动机的动力输出，但又想在动力与燃油经济性中间找到一个平衡点的消费者，那么致悦的 1.4T发动机，能满足他们对动力性的一些需求，同时，相对目前能提供增压发动机的车型来说，致悦在价格方面有一定的优势。
相对于街上更多过于传统的车型，致悦在设计方面的表现可能更为出众，对于追求个性的年轻消费者来说，进口车的后期维护费用可能难以接受，而致悦不失是一个很好的选择。
此外，致悦的舒适性配置和娱乐性配置相对同价位车型而言更加丰富，特别适合在意用车品质的年轻消费者。 所以综上所述，对于致悦的用户群，我归纳为，有个性，富有活力，对外观有所审美，注重性价比，对动力有一定需求，对配置要求较高，空间满足日常家用需求。可能买致悦的用户不一定具备上述所有的需求，但如果你有其中的一些需求，它足够满足你。
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