本帖最后由 往事随风 于 2014-6-16 00:03 编辑
更多： ******************************************** 世界屋脊，雪域圣地，我的梦
——记骑行西藏－珠峰－尼泊尔
命运是撑住车把的骑行，任何风霜雪雨、坎途天险也不能阻止他驶上雪域天堂、世界之巅，人生，又始了一段艰险的骑行，对于生命的价值又是一次崭新的升华！ ——不晒 2013.7.9
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人已靠岸，心仍旅途
在拥挤不堪的拉萨至广州的火车上站了三天两夜后，晚点了三个小时，亢奋的心情携着疲倦身子步过了长长的走廊，直看到那发着光的“广州站”三个字时，已是8月16日晚上10点，心灵终于等到了可以松的那一刻。第二天坐4个多小时的汽车，在中午12点半大雨中回到了家，经过40多天的长途艰险跋涉，平安回家，那是一生最幸福、最浪漫的事，回家的感觉，无以言表。平安，情系六亲，意味着一个人旅行的背后，不只是一个人的旅行，里面有太多的牵挂、思念、祝福...... 曾经以为自己会激动万分，却，心静如水，以为自己会倾力怒哮，却，轻言漫语；突然发觉自己像着了魔，不能自己，仿佛，发生的一切一切都是轻而易已、过眼云烟，却又紧扎心间、难以释怀，回到自己熟悉的城市，温暖的家，心，仍在旅途......
内人做了顿丰盛的午餐，我这个40多天没多少次称心饱餐的“野人”狼吞了若干香喷喷米饭，扫光了可能下咽的佳肴，好让我对这些天一直陪着我受苦埃难的肚子有个满意的交待！下午对自己的身体进行了“专项体检”，结果显示我在路上只掉了8斤肉，61公斤身重，也算在这12年来创造了一项新的纪录，值得庆贺！感谢飞哥晚上特设”鱼生“为我接风，感动不已，让我重新定义的鱼生的美味，里面多了种味道，那就是情义！
接下来的多个晚上都是舒服地睡在自家大床上，但却做着相似的梦，那碎石漫野、沟壑横流的山峰；那泞泥坑洼、飞沙走石的路；梦见自己仍在旅途，骑着车、爬着坡艰难喘着气，然后飞车下坡；仍是那雪域高的美景，不断浮现眼帘，甚至感觉到自己仍睡在旅馆中..........无法解释这种潜在的有点不安却又令人回味精神状态，也许可以认为这种状态是旅程完成后的一种刻骨铭心和对创造“传说”的一种向往。那应该是值得回味一生的故事，将在流逝的时间慢慢地演绎，对这次艰苦卓绝的骑行进行一个深层次、多面化的诠释。
我知道，心终究要归于平静，生活必将重复昨天相似的故事，也许接着再去细细品味这些日子的酸甜苦辣，写下发生过的故事，留住记忆，也许哪一天用擅抖的手去翻阅重温，品味人生，老泪漫眶......那碧蓝深透的天空，遥远神秘的圣地，洁白连绵的雪山，清澈静谧的湖水，古老雄伟的寺宇，沁人神往的梵音，神灵人们共住的国度.......在时间轴上的轨迹变得越来越小，慢慢消失，它们会否，穿越到另一个遥远时空再次重现和回响？
天险，人生就是这路，必有坎途
经幡，守望着苍穹
阳光流水
人间天堂 （毛垭大草原）
天路
澜沧江远眺（觉巴山）
湖江山色
水墨然乌
中国瑞士－鲁朗
西部心脏－布达拉宫
虔诚
信仰（转经筒）
羊卓雍措（羊湖）
巅峰之路
大地之母（珠穆朗玛峰）
将远去的辙痕
马久德瓦尔神庙（尼泊尔）
拉萨火车站（回家）
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这是一次实现梦想的骑行，2013年7月6 日从兴宁出发，经广州转车北上成都，然后从成都出发，骑行著名的川藏线，然后骑行珠峰、尼泊尔，历尽艰辛，风雨兼程，历时37天，骑行30天，翻越了24座海拔4000米以上的高山，车轮滚过近3400公里的里程，骑行共分三个阶段： 第一阶段：7月10日－7月30日，成都至拉萨，用时21天，总里程：2140公里； 第二阶段：8月1日－8月7日，拉萨－珠穆朗玛峰，7天，全程近850公里； 第三阶段：8月8日－8月10日，珠峰－尼泊尔，3天，全程约350公里；
第一部分：梦想之花 整装待发 关健词：梦想、兴奋、火车、三天二夜、疲倦
路，在脚下，在远方，在心田，在天上...
西藏、西藏，被誉为地球最后一片净土，直接跟天帝对话的雪域圣地，多少人的梦，曾有多少人为之如痴如醉？碧蓝的天空，高高的雪山，笔直的天路，一望无际的高山草原，雄伟的布达拉宫，宽阔壮观的雅鲁藏布江，静谧炫蓝的湖泊，永转不停的转经筒，千年不息的梵音，神秘莫测的宗教礼仪， 热情纯朴的藏民，奇特别样的民俗......无不令人神往。
梦想去一个洁净而神圣的神境，路途太遥远！太多梦想的实现必然建立在在一定的经济基础之上，我本穷人，可行吗？徒步？绝不可能，毕竟我完全不具备条件成为中国的第二个谢建光（徒步达人，精神上的神人，用双脚和板车-“房车”环游中国）,令人敬畏和崇拜。我只想，趁心还年轻，体内尚存一份热血与激情，决定骑单车去，便有了我的“黑马”横空出世，愿它带我去闯出一片梦想的晴天！
我的汗血宝马，与我朝夕相伴，陪我走过天险坎途
出发前天，即7月5日，为行程做准备做准备，上午把车保养下，打好包，晚上去了下千骑户外，跟群主“兵哥”合影了一张，然后再整装装备。
给“黑马”穿上套装，变成了神马，但并非浮云
与兵哥（右）的合影，带着他的祝福，结果我的旅途意外的顺利
骑行清单，确保不落下任何用品，旅途才有保障
这些装备林林总总，色彩斑斓，三个驮包都装不下，外加个小背包身重40多斤
第1天：7月6日，天气，晴，兴宁－广州，火车
终于要出发了，没有太多的伤感别离，也没有太多的热闹非凡，不要喝彩，不要掌声，只要大家心底为我加油助威！ 我只想，默默完成这次旅行！我不知道前面会发会什么事或将会以何种方式结束这次行程，不去想太多，我相信，有梦想，就有希望，有希望，有就动力，有动力，就能前行，能前行，就能实现梦想！ 原本有车友为我送行，没想到对时间把控不准，只有家人陪我直奔火车站，幸亏及时赶上了。
为梦远行，难免的离别
车票，事实证明，吉利的数字为我旅程带来了平安
发往广州的列车即将到来
列车上，来一个
火车于下午2点多到了广州，一位兄弟为我接车，然后在车站内的“真功夫”吃了午饭，饭后便是无聊的等待……直到下午6点，坐上开往成都的列车，只是那列车的速度，真让人纠心，快到真的可以和蜗牛比赛，经后来查实，这趟车是乌龟和蜗牛合资承包的，心里便好受多了。
很好吃，味美
顺着指示牌到候车室
在火车上过日子是最无聊的，三天两夜要在车厢里度过，对于第一次坐长途火车的我来说，真是极大的挑战，幸亏在火车上遇到了不少人，可以相互谈谈心，交流思想感情，减少旅途的寂寞，还有可以在白天欣赏沿途的美景，也算是消磨时间的一大快事。
第2.3.4天：7月7日－7月9日
关键词：度日车厢，成都印像，阴雨，辣
在火车的日子，在窗外风景的撩掠下也算过得不错，最痛苦的便是晚上坐着睡觉让人腰腿酸痛，比较难熬，天气不算太好，风雨伴着雾气面露阴色，为将来的旅途带些担心，后来才证明这些担心是多余的，到成都的天气都是阴雨相伴，为出行带来的不少麻烦。但成都的生活“散漫”让人感到前所未有的“舒心荡气”，感受这个所谓“慢”节奏城市的“慢生活”。后来我终于感受到这种慢慢“摇“出来的日子是多么精彩！
火车上拍广西段美景,比较典型的丹霞地貌
金城江站
沿途美景，目不暇接
火车上供应酸辣粉和盒饭，价格是5元和13元
坐在我对面的MM，老家贵州 ，学生，暑假回家
贵州的小妹妹，精神超好，跟她爸爸回家
“乱像”，敢问梦在何方
日近黄昏,暮色晚霞
安顺，这个城市有点大
到了成都，待安装的单车，结果花了我差不多一个钟
成都站，每位骑友必定留影，在下也不例外
住的地方，小区里的家庭客栈，30元/晚,有热水洗澡，有电脑，wifi，方便
雨后蓉城
宽窄巷子，里面美食应有尽有，美女如云，可谓食色俱佳
雨天，下午7:30天公还没打算合眼
非常有名气的“糖画”，有糖浆制作，值得停留
晚餐，水煮鱼片，吃到爽歪歪！
不知叫什么玩的，把里面的“钢”条抽出来，作为一个点，然后若干个点组成一个字或图案，有点味道
卖木偶的小孩，12岁，对城管非常敏感
怀旧的东东，我非常喜欢那留声机
邮筒，亲，哥给你寄信了
巷子的另一入口
天府之夜
“私人”邮局，想寄点东东给你的XX，它可帮你忙
老成都忘不了
夜探武候祠，武候祠 和锦里都和宽窄巷子的性质都差不多，都是带商业、休闲、美食于一体的有一定历史文化内蕴的街道。
锦里，因时间关系，没彻头彻尾逛了，明天正式骑行，要休息好
7月9日留成都的最后一晚，决定去吃正宗的火窝，想尝尝最辣的炎窝是什么程度，结果点菜时服务员认定我们不可能承受最辣的结果，事实证明她点的“不辣”火窝是正确的，因为最不辣的都吃到唇麻舌辣 ，哥，那花椒的味真是重到非常！
二个小长椒，那辣度，一个字“劲”!
成串成串的花椒。
滚滚汤窝，热情似火
这个字，你懂的
带着发烫的身体回住地，整理好行装，明天便开始正式骑行，感慨万千，梦中的川藏，即将亲近，多年的梦想，扬帆启程。
第二部分:梦想川藏，扬帆启航
第5天：7月10日，中雨，成都－雅安，165公里
关键词: 雨、爆胎、洪水、兴奋
成都-雅安骑行路线图
每个人心中的期待，终会在某一天变为现实，昨晚收拾好行装已是凌晨一点多，人生的第一次，难免激动，失上眠加上早晨5:30分起床，感觉大脑昏昏沉沉，加上迷迷细雨，还有前几天什么关于雅安"水灾"信息，多少对今天的行程有点迷茫，但还是兴奋不已，直奔雅安。 原计划是走成都-新津-邛崃-名山-雅安，后因修路，不经过邛崃，改道新津-江蒲-名山。 出城的路实在难找，问了很多人，才找到出口，刚出城不久，我的运气好到了极点，便破天荒地发生了爆胎事件，堪称“川藏第一爆”,或许召示将一路顺风。路上遇上了水灾，那势气会让你从大脑凉到脚底。也许是因为第一次骑行川藏，兴奋非常，一路体能超好，竟然在下午4:35到了雅安。 雅安，冬无严寒，夏无酷暑，有着”雨城”之称，她真是受到了雨神的眷顾，编织着一张巨大的雨幕，笼罩着这著名的旅游城市，飘飘洒洒多情之雨打在身上，侵浸你心，无不让人感到一种绵绵的温情。雅安的”雅女”让人过目不忘，身材匀称、冰肌玉肤、体态轻盈……..浮想联篇中，她已从你旁飘过，留下一抹清香，弥留脑际。 住宿的地方很坑爹，在3楼，无电梯，但条件还算不错，25元/双人房。因外面一直下着大雨，晚上没出去游历雨城，也算是一大憾事，但晚上倾听着窗外沥沥雨声，枕着雅雨缓缓入梦弥补了这遗憾，好不惬意，就一起在梦中拉着情人倾听这醉人心扉的雨声吧！晚安，雅安！！！
"成都小江南"客栈留下的涂鸦
到一新新津，改道江蒲县前行
下雨天，必须的装备
来势汹汹的洪水，想要吞噬一切生灵
洪水灌到马路上，阻挡了前进的脚步。来自全国各地的骑友们在观察水情，再作打算
浑黄的泥酱水差不多齐高中轴
又遇险情，警车鸣笛，限单边通行
过了斜江河大桥的水灾现场，公安民警在组织营救，愿天佑我百姓平安
江蒲县境一段国道，笔直车少，快速骑行爽到非常，平均时速30++
12:20分到了江蒲清溪村，该是补充能量的时候了
川藏线的第一个午餐，随便点了几个菜，7人/桌，10元/人，饭任吃，便宜
午饭后骑行约一个小时终于看到了至雅安的指路牌，目标更明确了，不用老想着有多少公里才到雅安这个"老大难"的问题了
下午2:30到了黑竹镇，在政府门口留下一张照片，顺便喝点水
到名山县城，离雅安市就不远了-17公里，开始有冲刺的冲动
蒙顶山，又叫蒙山，海拔1456米。蒙顶山因“雨雾蒙沫”而得蒙顶山名，也因为是茶的发源地而成为“世界茶文化圣山”。
金鸡关隧道，停下来开车灯，过隧道一定要开灯，安全第一
过了隧道后一路放坡，到了中国优秀旅游城市标志——马踏飞燕，那心情真一阵激动、一阵狂喜，竹升山庄( 客栈)员工在这里等我们，身在有异地有人接风，幸福感油然而生，看了看时间:4:35。
雨还在下，时间尚且充足，去了趟西蜀天梯，在雾气笼罩，仍能观其古的韵味和雄伟
雨城的广场，静静在雨色中畅爽淋浴
广场上的"女娲补天"雕塑
雅安的街头，走过美丽，走过温馨，感受雨中漫妙之美
中华第一吻，为雨城的浪漫情调增色不少，怀情少女俊男们的最爱
雨城还有些景点没去游览，只因雨点开始变得“粗"起来，浑身湿透，相机好像也进了点水，加上有点冷和饿，得找到客栈安顿下来，明天还要继续！ 雅安，有诗人的浪漫情怀，有多情与烂漫，有道不尽的情意缠绵，有雕镂花的木窗思念蔓延，有彩虹桥上的绚丽多彩绯梦，还有雅雨雅女雅鱼绊羁着思绪，在梦中延绵流浪，今晚，枕着雅雨入眠，将是我一生难忘的一夜！
第6天：7月11日，小雨转晴，雅安－新沟，88公里
关键词: 上坡、青衣江、腿痛
雅安的早餐美味，因今天行程短，9点才出发，暂别了这座诗人之城在纷纷而至飘洒醉人心弦雅雨中，有点难舍对她的一厢情深，别了雅安，别了，雅雨！ 出城不久便看到第一块318线路碑，小激动一阵，318线，一条横卧中国东西的黄金美景带，多少人为之痴迷沉醉?接着便看到了茶马古道雕塑群，接着映入眼帘的便是来势汹汹，怒天咆哮的青衣江，吹着轰隆的冲锋号响彻整条山谷，不绝于耳,奔腾于蜿蜒迂回曲折的峡谷中，两岸险峭的青山披着茂密的绿装，拼挤着身子散放着醉人的氧气，沿江逆流而上，在怪石嶙峋山崖峭壁下胆战心惊的骑行，生怕石壁塌落，时而仰望，竟真体验到”无限风光在险峰”意境！ 一路的爬坡，一半路以后感觉右腿开始疼痛，想起第一天骑就开始有人开始搭车，还是忍着痛咬紧牙关骑行，我骑行理念是:决不推车、搭车，虽然推车、搭车也是完成川藏线的方式之一。 雅安的早餐，美味可口
出城不久便看到第一块318线路碑
茶马古道雕塑群
青衣江，气势恢弘
峭壁
浑浊灰黑的江水
飞仙关镇的市场，右边方向去芦山县，前不久发生地震，愿受难的同胞们早归家园
市场上的背篓
上午约11:20到了四川天全县城
老虎嘴隧道
喇嘛河风景区
村民 到了目的地了
车友在检修 住房15元 马路
百花争艳
两路乡的小巷子
童年
另一驿站
旅店对面的风景
君不见江水天上来
第7天：7月12日，晴，新沟－泸定，54公里
关键词: 腿痛、18公里爬坡、二郎山、大渡河、泸定桥
因文字限制，接下内容转第二贴，不便之处，敬请海涵！ 待续...... | 
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